原始标题 印尼「雅万高铁」通车两周年 累计输送旅客已逾1200万人次 新闻网址 https://udn.com/news/story/7333/9076762 发表日期 2025-10-17 全文完整内容 2025-10-17 14:02 联合报／ 记者廖士锋／即时报导 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/10/17/realtime/33389777.jpg 大陆为印尼建造的雅万高铁通车2年已实现输送1,200万人次以上的旅客，图为印尼哈利姆 车站上的一对印尼母子在车头合影。（中新社） 大陆企业承建的印尼雅万高铁，今（17）日迎来通车两周年，大陆官方媒体报导称，雅万 高铁已累计输送1,200万人次以上的旅客，准点率95%以上。 雅万高铁（雅加达至万隆）2023年10月17日开通，据中新社报导，截至今年10月17日，这 条印尼乃至东南亚首条高铁正式开通运营满两年，累计输送旅客超过1,200万人次，在降 雨多、地震频发的印尼，列车准点率保持在95%以上。 大陆国铁集团有限公司数据显示，目前雅万高铁单日最高旅客发送量达2.67万人次，动车 组列车安全运行超过565万公里，辐射带动作用日益显现。 雅万高铁全长142.3公里，最高运营时速350公里，将雅加达到万隆的出行时间由3个多小 时压缩至46分钟。两年来，日均开行列车由开通初期的14列增至高峰期的62列，已成为印 尼最繁忙的轨道交通干线之一。 据指出，两年来，雅万高铁已累计开行动车组列车3万6,747列。据不完全统计，开通以来 已有逾50万名国际旅客赴印尼搭乘高铁观光旅游。 稍早据新加坡联合早报10月8日消息，印尼投资部长罗桑（Rosan Roeslani）当天称，该 国政府已就重组印尼高铁公司的债务问题，与中国大陆方面展开谈判。罗桑说，「我们希 望进行全面的改革，这样重组後，未来就不会再出现违约等问题」。但他拒绝透露正在与 大陆政府就重组方案的谈判细节。 这条耗资73亿美元（94.59亿新元）的雅万高铁，让印尼国企也背上沉重债务。中国大陆 2017年向印中高铁公司提供45.5亿美元的贷款，但疫情让这一工程又超支12亿美元，大陆 方面对超预算贷款收取更高额利息。建设成本、加上实际客流量低於预期，雅万高铁的主 要建设和运营方印尼国家铁路公司（KAI），上半年因参与雅万高铁项目而蒙受1.81万亿 印尼盾（1.41亿新元）的亏损。 「印尼商业邮报」（Indonesia Business Post）8月报导，KAI向印尼国会发出警告，称 若不尽快进行债务重组，这项工程将成为一颗「定时炸弹」。 #PTTRailway --

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