原始标题 英现代铁路200周年 重现全球最古老蒸汽火车 新闻网址 https://news.pts.org.tw/article/772967 发表日期 2025/9/30 全文完整内容 https://youtu.be/QcNe5Ni6Cl0?si= 发布时间：2025/9/30 19:31 更新时间：2025/9/30 20:52 陈诗童 / 编译 英国从当地27日开始，举行3天「现代铁路200周年」的纪念活动，还重现了1825年全球第 1条现代铁路通车的蒸汽火车行驶的经典场景，并让现代柴电动力列车对比蒸汽列车，展 示出火车史200年来的演进，吸引上千名铁路迷聚集朝圣。 火车不断喷出蒸汽，缓缓进入车站，这一列仿造全球第1台在公共铁路上行驶的蒸汽动力 火车，对比一旁停放的英国「伦敦东北铁路公司」高速柴电混合动力列车「达灵顿号」， 显现出火车200年的历史演进。 铁路历史学家提姆邓恩说，「这说明，早在1825年，他们就致力於解决问题，思考如何安 全有效率的将大量人员、货物和物品，从A地运往B地，这就是现在铁路的运行方式，效果 也非常显着。」 伦敦东北铁路公司总经理霍姆斯也打扮成过去车站站长模样，与铁路迷共同庆祝现代铁路 200周年的纪念日。 历经2个世纪，火车从木材混合铁建造演进到钢铁制造，从几个人共同亲手制作一台实验 列车，让列车成功依靠自身的动力往前移动、拉动数十辆车厢，到能够带着人类跨越不同 城市，到不同地方旅行，让铁路产业遍布全球、越来越普及。 根据英国政府统计，光是在英国，每年利用铁路出游的旅客就高达17亿人次。200年来， 载着人类到处旅行的列车不断改进，唯一不变的就是列车轨道沿用的宽度与车轮间距。 提姆邓恩表示，「尽管如此，列车车轮间距相同，轨道宽度也与一开始的轨道宽度相同， 实际上，相当於两匹并排的马的宽度，我们到现在还在沿用这些相同原理，这真是太不可 思议了。」 除了英国，各国火车型态也与时俱进。日本的新干线运行超过60年，目前最高时速可以达 到一小时285公里。在印度，当局最近启动了有史以来最长距离的铁路建设计画，预计将 用火车连接喀什米尔山谷与印度河恒河平原，这条铁路预估将穿越36个隧道、943座桥梁 ，建设成本将达到50亿美元。 对於喜爱旅行的人来说，出游的工具可以搭乘汽车、高铁甚至是飞机，但火车依然是大众 交通网络不可或缺的一部分，也是最能呈现原始旅途景色的交通工具。 姜筑/编辑 #PTTRailway --

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