作者johnson20524 ()
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标题[新闻] 永康铁路地下化可行性研究获政院核定
时间Sat Sep 27 14:47:01 2025
原始标题 永康铁路地下化可行性研究获政院核定 南市府争取负担最小方案
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/5192788
发表日期 2025/09/27 13:39 记者洪瑞琴／台南报导
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为改善永康地区铁路沿线交通瓶颈，南市府提报「台南铁路立体化延伸至永康地区可行性
研究」案，业经行政院核定，总经费预估为357.24亿元，中央分担215.53亿元（60.33%）
，台南市政府分担141.71亿元（39.66％），行政院核定函并要求後续综合规划阶段应核
实确认各工项必要性，并依规定再核实估算经费，市府将持续争取经费负担最小方案。
台南市长黄伟哲指出，行政院核定永康铁路地下化可行性研究，象徵永康地区长期以来因
铁路廊带阻隔所限缩的发展潜能将获得释放，永康段铁路地下化全长6.72公里，预计可消
除3处平交道及3座横交陆桥，并改建永康、大桥为地下站，另於2站间增设康桥地下站，
永康地区23.3万的民众也将不再受铁路平交道阻隔之苦，永康地区沿线车站每年约500万
人次的进出旅客也会有更好的铁路服务，加上永康创意设计园区的积极开发，将来永康地
区将扮演串连市区与南科的重要角色，并有效扩大台南市蛋黄区的范围，成为重要的城市
发展引擎，永康地区华丽转身将指日可待。
目前永康铁路地下化可行性研究经费分担比例，依据交通部颁订之铁路立体化建设，及周
边土地开发计画申请与审查作业要点试算，案经行政院核定後，将续由交通部铁道局办理
综合规划、环评、工程设计後进行工程施作，依据南市区铁路地下化案及近期桃园铁路地
下化案经验，最後经费分担比例均於综合规划阶段协商後，由行政院最终核定负担比例为
准。
台南市铁路地下化永康案可行性研究，行政院已於今年9月16日发函交通部予以核定，交
通部并於9月26日函转市府，依据可行性研究成果报告及相关作业规定经费分摊。交通局
局长王铭德表示，市府相关单位除持续协助後续规划及工程设计与执行等工作外，亦将持
续向中央争取本案市府负担最小化，以减轻市府财政负担。
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黄伟哲今天在市议会针对南铁案外界的批评做出回应。他表示，「政大的教授（徐世荣）
不知道有没有住在我们台南？他知不知道我们台南的民众对於铁路地下化的希望是多高？
」
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067
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1F：→ NARUTO: 当初地下化没盖到永康真的很奇怪 连大桥都没有 09/27 15:46
2F：→ NARUTO: 大桥因为现在还没地下化 中华陆桥还卡在那 09/27 15:47
3F：→ zandy8551: 当初核定只到旧台南市的范围 大桥刚好在县市交界 09/27 18:39
4F：推 ckTHU: 要捷运化就该复线规划 09/27 18:54
5F：推 Q00863: 最早核定时好像大桥车站盖好没几年 09/27 20:26
6F：推 Q00863: 2002年 09/27 20:27
7F：推 Q00863: 地下化工程一开始启动时间2010年 09/27 20:29
8F：推 tyytt: 终於 09/27 22:20
9F：推 ilovejesus: 撒花 09/28 00:24
10F：→ hinajian: 贺 09/28 02:33
11F：推 dostey: 拖了非常久 09/28 09:49
12F：推 YellowWolf: 恭喜～～ 09/28 19:47
13F：→ mitchellmi: 笑死 康桥大道近期好不容易完工还要挖 09/28 21:33
14F：→ geesegeese: 等真的动工10年後吧 09/29 06:33
15F：→ geesegeese: 可行性通过才开始要规划，还要跑环评。 09/29 06:34
16F：→ geesegeese: 更何况，有北宜直铁改高铁先例，可行性通过根本是跟x 09/29 06:34