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吴敬子/自由撰稿人 【观点】高铁公司脑袋进水:一场自由座的制度性灾难 https://reurl.cc/vLov21 2025-08-25 台湾高铁公司近日推出的「指定车次自由座」政策,简直是语言逻辑的坟场。 自由座不自由:高铁的语言伪术 所谓「自由座」,本质在於乘客可自由选择班次与座位,弹性搭乘,不受拘束。高铁却硬 生生将「自由」与「指定」绑在一起,创造出一个自相矛盾的怪胎制度,彷佛在告诉乘客 :「你可以自由,但只能在我们指定的框架内自由。」这种语言伪术不仅令人愤怒,更暴 露出高铁公司对公共运输概念的彻底误解。若自由座需要指定车次,那麽它与对号座的差 异何在?高铁公司此举无异於把自由座变成了廉价版的对号座,既不提供座位保障,又剥 夺了乘客的机动性,堪称制度设计的灾难。 懒政思维横行:以限制代替服务 高铁公司宣称此政策是为了「平均化自由座人数」、「提升乘车品质」,听来冠冕堂皇, 实则荒腔走板。若真要解决拥挤问题,理应从运能调度、班次增开、车厢配置等层面着手 。但高铁选择了最偷懒的方式——限制乘客。这种懒政思维,正是台湾公共机构的通病: 不思改善供给,只知压制需求;不愿提升效率,只会设限惩罚。高铁公司不愿面对自身在 高峰期运能不足的事实,反而将问题转嫁给乘客,彷佛乘客才是造成拥挤的罪魁祸首。这 种「惩罚使用者」的逻辑,令人作呕。公共运输的本质是服务,而非管制;高铁公司若无 法理解这一点,便不配经营任何形式的交通系统。 执行荒腔走板:制度设计者的智力羞辱 更令人发指的是,这项政策在实务执行上漏洞百出,简直像是由一群对交通运输一无所知 的文书人员拍脑袋决定的。报导指出,有乘客即使持有自由座票,却因车厢拥挤无法上车 ,甚至连站都站不上。这种情况下,高铁公司是否愿意退票?是否愿意补偿?答案模糊不 清,甚至语焉不详。制度设计者只管设限,却不负责任地忽视制度执行的後果,这种管理 心态,令人不齿。若乘客已购票却无法搭乘,高铁公司是否构成违约?若乘客被迫滞留, 是否有法律责任?这些问题高铁公司显然没有准备好答案。他们只会设限,却不懂服务; 只会惩罚,却不懂补偿。这种制度设计,简直是对乘客智力的羞辱。 垄断傲慢无极限:高铁的制度性堕落 高铁公司之所以敢推出如此愚蠢的政策,根本原因在於其制度性垄断与监督缺失。在特许 期延长、财务稳定之後,高铁公司已逐渐脱离公共责任的约束,成为一个「半官半商」的 灰色地带。它既享有政府支持,又不受民意制衡;既掌握垄断资源,又不需面对市场竞争 。在这样的制度结构下,愚蠢政策不仅可能出现,更可能持续恶化。高铁公司如今已不再 是公共运输的服务者,而是制度性傲慢的化身。他们不在乎乘客的感受,不在乎制度的合 理性,只在乎如何用最少的成本维持表面秩序。这种堕落,不是偶然,而是制度设计的必 然结果。 总而言之,「指定车次自由座」政策不只是一次制度失误,更是一场公共治理的荒谬剧。 它揭示了高铁公司在语言、逻辑、管理与制度上的全面崩坏,也提醒我们:若不正视制度 病灶,未来还会有更多荒唐政策接踵而至。而乘客,只能在拥挤的车厢中,继续忍受制度 的愚蠢与管理的傲慢,直到有人敢对这场荒谬剧按下停止键。 【以上言论为第三人投书,不代表本刊立场,读者请本於客观事证自行评价】 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.231.147.37 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1756866317.A.23C.html
1F:推 hansvonboltz: 笑死,超派 09/03 10:33
2F:→ my1938: 台铁公司表示: 09/03 10:35
3F:嘘 sinclaireche: 限制贩售总数就搭得上车了 09/03 10:44
4F:→ ludwickfan: 乾脆取消自由座,变成无座位车票,跟台铁一样 09/03 10:51
5F:推 a206471: 这标题我还以为是乡民在论坛发文开喷www 09/03 11:10
6F:→ babosa633: 不敢具名吗 09/03 11:19
7F:推 fay001: 新任董座史哲没交通相关经验,不能怪他,要怪谁指派的, 09/03 11:20
8F:→ fay001: 把高铁搞成这样 09/03 11:20
9F:嘘 usercode: 不限制车次就是限制时段或全车指定席啊,再怎麽叫车也 09/03 11:40
10F:→ usercode: 不会变出来,现在运能不够就是不够 09/03 11:40
11F:→ dppt: 我觉得史哲表现比前任好耶!前任都装睡装死。 09/03 11:41
12F:→ usercode: 史哲至少敢做一些改变或尝试,上一任就是放自由座跟对 09/03 11:46
13F:→ usercode: 号座乘客自己去吵 09/03 11:46
14F:→ jasonjaynet: 我是觉得每个小时开一列全车自由座站站停 其他对号列 09/03 11:53
15F:→ jasonjaynet: 车的自由座全部取消 所有自由座车票的旅客全部都搭这 09/03 11:53
16F:→ jasonjaynet: 一班就好了 09/03 11:53
17F:→ jasonjaynet: 要挤你们自由座自己去挤 这样不就解决了吗? 09/03 11:53
18F:嘘 nepho: 自由座什麽时候保证搭得上车? 09/03 11:59
19F:嘘 hawdaiya: 不具名是脑子进水? 09/03 12:04
20F:嘘 coffeemilk: 自由座哪有不受拘束,你可以每天不用花钱搭乘吗? 09/03 12:09
21F:推 jiayou: 有点好笑,照他说法,日本新干线也是脑子进水 09/03 12:29
22F:→ rail02000: 他批评买了自由座搭不上车,高铁要怎麽负责,但新制不 09/03 13:15
23F:→ rail02000: 就是为避免这个状况,才要总量管制吗?内文提到要加开 09/03 13:15
24F:→ rail02000: 班次,也许原作者不知道现在车子不够。 09/03 13:15
25F:嘘 YellowWolf: 为什麽投书找不到作者的名字 还蛮不负责任的 09/03 14:00
26F:推 tsuyoshi2501: 买车治百病啦,再多买个30组车,搞到跟东海道新干线 09/03 14:18
27F:→ tsuyoshi2501: 一样的发车频率就没问题了 09/03 14:18
28F:嘘 elcatel: 荒谬,闹剧,我都会下标题了。 09/03 14:21
29F:→ a88152660: 自由座不是抄台铁就好 就总量管制啊 09/03 14:52
30F:推 geesegeese: 史哲不意外,就专门得罪民众 09/03 15:10
31F:→ geesegeese: 还是希望高铁能维持高铁的品质,直接涨价 09/03 15:11
32F:→ geesegeese: 不然自由座也在连假尖峰取消 09/03 15:12
33F:嘘 trtcool: 玩文字游戏还气噗噗耶 09/03 16:49
34F:→ trtcool: 怎麽会有这麽幼稚的文章发表 是骗流量吗 09/03 16:50
35F:嘘 bruceytw: 大家真客气 写写文章高铁列车就会自己冒出来是不是 09/03 17:24
36F:→ taxlaw1991: 以为买车这麽简单 这才叫脑袋进水 09/03 17:28
37F:推 MiaoXin: 难得在媒体看到高铁当台铁骂 09/03 17:50
38F:嘘 Orihimeboshi: 哪来的刁民 09/03 18:17
39F:推 austin0353: 不然改叫站票好了;措辞强烈却全是情绪勒索而无建设性 09/03 18:36
40F:嘘 mstar: 没有署名的文章就别贴了 09/03 20:45
41F:嘘 trtc: 其实高铁公司自己知道运量不足,能出的车应该也都出尽了但 09/03 22:46
42F:→ trtc: 还是不够。 09/03 22:46
43F:→ trtc: 运能啦,打太快 09/03 22:46
44F:推 Afae: 新任的经营团队应该觉得自己很有创意很聪明 只会玩标题和文 09/03 22:47
45F:→ Afae: 案 但不去改善基本问题 09/03 22:47
46F:推 Afae: 不过这篇文章也没指出真正问题 09/03 22:50
47F:推 Afae: 北高和北中运量 以及北桃竹运量 要分开规划 前者是长途运输 09/03 22:52
48F:→ Afae: 不容易找到替代品 自由座就有他重要的意义 後者短程通勤 可 09/03 22:52
49F:→ Afae: 以思考如何在有限的班次 达到最大的通勤功能 09/03 22:52
50F:→ Afae: 其实 都不全是自由座的问题 09/03 22:52
51F:→ Orihimeboshi: 六家基地增设北上汇入才有可能吧 09/04 06:16
52F:→ Orihimeboshi: 抓一台专跑北竹往返全自由座 09/04 06:18
53F:推 ferlee: 现行自由座车票方便在 桃竹苗彰云嘉南搭8字头列车 可到台 09/04 08:18
54F:→ ferlee: 中换乘马上到站的1字头的直达车 实现各站旅客皆能快速到达 09/04 08:18
55F:→ ferlee: 台北和高雄 09/04 08:18
56F:推 tonyian: 高铁酬庸,不进水才奇怪 09/04 08:45
57F:→ Orihimeboshi: 南下没办法接续,可能比较少人会这样搭 09/04 10:37
58F:→ poco0960: 直接一小时开一班座椅全拆的全自由座车好了 09/04 12:18
※ 编辑: dppt (125.231.147.37 台湾), 09/04/2025 14:53:39
59F:→ dppt: 作者名字之前没Copy到,已加! 09/04 14:54
60F:嘘 smartlin2001: 要搭不会早点买票吗?自由仔都不知道自己是最被讨厌 09/04 15:06
61F:→ smartlin2001: 的 09/04 15:06
62F:嘘 Howard61313: 指定车次为什麽不能叫自由座 09/04 17:11
63F:嘘 enkidu0830: 那踩飞轮收300万可不可以解决问题啊!汇流? 09/05 06:35
64F:→ w9070030: 指定车次自由座 无法确定时间搭车的就只能现场买 09/05 10:58
65F:→ w9070030: 售票处还不排爆 不指定车次才能提早买 09/05 10:59
66F:→ sinclaireche: 把人赶去售票机跟app 09/05 15:45
67F:推 ihakkanet: 台铁全面开放uu卡搭3000就能解 09/09 12:05







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