原始标题 英新型电池驱动火车 开322公里创最长续航纪录 新闻网址 https://news.pts.org.tw/article/766660 发表日期 2025/8/21 全文完整内容 https://youtu.be/36F1ip5dKww?si= 发布时间：2025/8/21 12:56 更新时间：2025/8/21 15:28 黄韵玲 / 编译 英国大西部铁路一列电力火车，20日创下新的世界纪录在一夜之间完成200英里，相当於 322公里的行驶距离，写下全球电池驱动火车最长续航纪录，也替英国铁路迈向绿色能源 之路，注入强心针。 这列电池火车20日返回雷丁，此前它就是从这里出发，途经伦敦帕丁顿与牛津，但这趟行 程322公里，大概是台湾的台铁纵贯线从台北出发，快要抵达高雄新左营的距离，全程靠 电池驱动。最终经铁路性能协会确认，英国大西部铁路这列Class 230型列车的成功往返 ，超越2021年德国施泰德铁路公司，在柏林创下224公里纪录。这辆列车20日凌晨4时，通 过布鲁内尔的梅登黑德桥时突破225公里，就已经刷新纪录。 大西部铁路公司发言人保罗詹特曼表示，「打破了单次充电电池火车，行驶距离最长的世 界纪录，其实就是列车在整段行驶过程中，没有接入任何外部电源充电。」 它原本是1982年间伦敦区域线的列车，经过特殊改装，这趟任务搭载了6组锂电池，但其 实只用其中5组就走完全程，而且最後还保有22%的电量，可再行驶大约93公里。铁路公司 表示，这次旅程没有使用已经配备的快速充电技术，而是看单次充电能跑多远，展现电池 续航能力。 大西部铁路公司发言人保罗詹特曼指出，「我们昨晚就是测试这些列车的电池，究竟能撑 多久，结果达到200英里（322公里），快速充电技术才是关键，这项技术将真正帮助我们 把电池火车应用在现实环境中。」 不过快充技术在未来商转上，将会是重要关键，因为列车不可能每次都跑300多公里才充 电，而是在进站停靠时，用几分钟的时间补充电力。这列车让世人看到铁路运输的许多未 来性，不需要铺设昂贵的全线电气化，就能脱碳转型，迈向绿色运输。 蔡思培/编辑 #PTTRailway --

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