作者hn9480412 (ilinker)
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标题[新闻] 东海道新干线N700S列车部件在行驶中脱落
时间Thu Aug 14 00:12:29 2025
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250813/k10014893521000.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044461.pdf
静冈 东海道新干线の线路脇 车両カバー落ちているのが见つかる
2025年8月13日 20时31分
13日未明、静冈県挂川市の东海道新干线の线路脇に车両の机器を覆う重さ8キロ余りのアルミ合金のカバーが落ちていたのが见つかりました。JR东海は、同じ型のカバーを使用するすべての车両を点検するとともに原因を调べています。
JR东海によりますと、13日午前0时すぎJR挂川駅近くの东海道新干线の上りの线路脇に、车両の床下にある机器を覆うアルミ合金のカバーが落ちているのを夜间作业中の作业员が见つけました。
カバーは縦80センチ、横60センチ、重さはおよそ8.5キロで、12日、上りの「こだま708号」が午前10时すぎに挂川駅を出発した直後に落下したものとみられています。
けがをした人はおらず、运行に影响はなかったということです。
车両は2020年7月に导入された「N700S」で、カバーは金具で2か所固定されていますが、金具ごと外れていたということです。
8月10日に点検を行った际には异常はなかったということで、JR东海は同じ型のカバーを使用するすべての车両を紧急点検するとともに落下した原因を调べています。
8/13凌晨东海道新干线的N700列车回送至品川的东京日检车辆所时发现到车辆下方的金属
护盖脱落。而脱落的部件是在夜间巡轨时被发现掉落在挂川~静冈区间的上行路线,研判
是列车从挂川站停靠後出站的低速行驶途中脱落的
而掉落的金属护盖长80公分、宽60分、厚7公分,重量约8.5公斤
https://i.imgur.com/is7ADNn.png
目前JR东海还在调查金属护盖掉落的原因,只表示8/10点检时金属护盖是还在的
合铁不意外...欸是JR东海?
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1F:推 WARgame723 : 故意不换脚位让你单换cpu出问题最後连板一起换,老08/23 08:13
2F:→ WARgame723 : 实说我觉得intel不换脚位良心多了08/23 08:13
3F:推 SungHyun : 1楼中肯!08/23 08:18
4F:嘘 WARgame723 : 打错,我是要说i皇换脚位08/23 08:39
5F:→ WARgame723 : 而且5nm就能打赢14nm? 我看未必08/23 08:40
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6F:推 mvpdirk712: 马力欧新干线赛车 08/14 00:20
7F:推 tiesto06202: 终於不能在推给西日本了 08/14 01:03
8F:→ pcfox: 有人偷丢龟壳 08/14 02:28
9F:推 rocky9137: 2F 再 08/14 09:27
10F:推 velaro: 哇塞…… 08/14 10:30
11F:推 Orihimeboshi: 台高:怕 08/14 12:27
12F:推 mackywei: 台高已下订~ >_< 08/14 12:42
13F:推 qazxc312: 烂货卖台湾没毛病啊 08/14 14:15
14F:推 numbtch236: 听说日本车问题很多 08/14 17:05
15F:推 xxavier2014: 公司化治百病 08/14 19:05
16F:推 ihl123456: 公司化就是这种下场 08/15 08:44
17F:→ poppoya: 这个盖板不是一般工具可以拆得下来的,要用特殊专门工具 08/15 11:22
18F:→ poppoya: 才能拆,而且是沿用已久的设计,不存在设计缺陷的可能, 08/15 11:22
19F:→ poppoya: 应该是维修人员没装好的可能比较大。另外,JRC发布的文 08/15 11:22
20F:→ poppoya: 件中,盖板的厚度应该是写错了,7mm才对,不可能是7cm, 08/15 11:22
21F:→ poppoya: 那成了装甲板了。 08/15 11:22
22F:→ poppoya: 然後这个盖板在其上设有操作考克的开口,要动到考克时打 08/15 11:29
23F:→ poppoya: 开开口就可以了,不需要整个盖板都拆下来,所以不太可能 08/15 11:29
24F:→ poppoya: 是日常点检时拆装的,可能是上次全检时就没有装好。 08/15 11:29
25F:推 Stan6003: 一堆人检查在那边画一堆粉笔还没发现蛮好笑的 08/15 12:32