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标题[新闻][外铁] 欧洲火车Wi-Fi超卡？ 工程师大揭密
时间Mon Aug 4 21:43:32 2025
原始标题 欧洲火车Wi-Fi超卡？ 工程师大揭密
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5131777
发表日期 2025/08/04
全文完整内容
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/08/04/5131777_1_1.jpg
欧洲列车上的Wi-Fi品质常为人诟病，工程师解释高速行驶和车厢内部材料是主要原因。
（法新社）
2025/08/04 15:31
〔编译孙宇青／综合报导〕美国政治新闻网站《Politico》欧洲版4日指出，欧洲火车上
的Wi-Fi性能和品质非常差，原因在於高速行驶中的「都卜勒效应」（Doppler effect）
，加上许多车厢实际上并非设计用於允许无线电频率进入。
该报导指出，每当夏天来临，欧洲民众经常跳上火车，准备在欧洲驰骋，但当他们打开笔
记型电脑，准备好待办事项，车上的Wi-Fi却总是出包，导致电子邮件发不出去，网页载
不下来，遑论轻轻松松地看影片。
欧洲铁路公司经常把火车的网路连线宣传成搭车福利，但对许多乘客来说，这是一项考验
耐心的旅程。国际测速品牌Ookla产业分析师基霍（Luke Kehoe）直言，「欧洲列车上的
Wi-Fi性能和品质非常差」。
他解释，火车的高速行驶使得车厢内的Wi-Fi天线或乘客的智慧型手机，在不断变化的行
动基地台之间保持稳定连线变得十分困难，「如果火车以每小时200公里的速度行驶，设
备可能每45秒或60秒就会经过一个基地台，这是一个快速的切换过程，带来一个叫做『都
卜勒效应』的技术挑战」。
快速移动会改变讯号的频率，就像警笛声改变音调一样，这可能会影响保持稳定连线的能
力。
在法国国营铁路公司的列车上，登入Wi-Fi的旅客会收到一条警示讯息：「由於网路覆盖
不足和网速较慢，Wi-Fi的品质可能与您家中有所不同」。讯息还建议不要观看线上影片
，因为这「会限制频宽」。
火车上糟糕的Wi-Fi问题不仅仅在於速度或基地台数量，许多车厢实际上并非设计用於允
许无线电频率进入。基霍解释，许多列车过去使用的窗户都带有金属化或低辐射玻璃涂层
，而这些涂层本身就不利於讯号传播」。
#PTTRailway
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2F：→ misson: 2018年的中国高铁 08/05 09:56
3F：→ gary5034: 欧洲能有wifi就该偷笑了 不要要求太多 08/05 11:06
4F：推 cathermtnk: 德国跟瑞士的火车只要开出城市外或是开到山区手机就 08/05 18:14
5F：→ cathermtnk: 收不到讯号了 08/05 18:14
6F：推 cathermtnk: 车上wifi 也烂到不能用，反正搭长途火车就跟断网没两 08/05 18:16
7F：→ cathermtnk: 样 08/05 18:16
8F：→ vestinland: 所以我英国已经对这种状况开始实验，在苏格兰偏远路 08/06 00:42
9F：→ vestinland: 线的火车上装Starlink (他们车上wifi基本上即使荒郊 08/06 00:42
10F：→ vestinland: 野外都还可以用没到断网，只是有限制不能做大流量的 08/06 00:42
11F：→ vestinland: 事例如看影片） 08/06 00:42
12F：→ vestinland: *“我”多打 08/06 00:42
13F：推 misson: 电信商要在隧道或是通信不良的地方挂泄波管路吧，不然你 08/06 09:01
14F：→ misson: 手机不通，自然wifi也不会通啊 08/06 09:01
15F：推 birdy590: 电信业者问题最大啦 明明其它国家高铁上可以做到很顺畅 08/06 09:53
16F：→ birdy590: 其实地广人稀郊外收讯不佳正常 直接承认也没啥丢脸 08/06 09:54