原始标题 中巴签「两洋铁路」协议 若建成海运省12天还能避税 新闻网址 https://reurl.cc/z5z5pe 发表日期 2025-07-10 全文完整内容 中国新闻组／北京10日电 2025-07-10 02:30 ET https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/07/10/32538598.jpg 中国、巴西当地时间7日签署两洋铁路合作谅解备忘录。（取材自观察者网） 中国计画与巴西建设一条连接大西洋和太平洋的「两洋铁路」计画有了新进展。据巴媒报 导，巴西与中国7日已签署联合研究两洋铁路可行性谅解备忘录。这条全长4500公里的铁 路若建成，将比当前经巴拿马运河向亚洲运输航线最多节省12天货运时间。在美国总统川 普政府施压企业不要使用中企建设港口当下，两洋铁路有助中国将货物转运他国以规避美 国的高额关税。 观察者网引述南华早报昨报导指出，两洋铁路将整合巴西的「东西一体化铁路」（FIOL） 、「中西部一体化铁路（FICO）」和「南北铁路」（FNS）。据初步设想，铁路从巴西东 部巴伊亚州的伊列乌斯，经西北部阿克里州首府里奥布兰科，穿过安第斯山脉，抵达钱凯 港。 据估算，这一项的成本可能超过700亿美元，但一旦建成，预计可以将巴西货物运往亚洲 的时间最长缩短12天，将大大缩短运输时间和运输成本。 而这项原本只闻楼梯响并卡关数年的两洋铁路计画终於有了新进展。据巴西通讯社8日报 导，巴西交通部下属的Infra S.A公司与中国国家铁路集团有限公司旗下企业中国铁路经 济规画研究院有限公司7日签署了联合研究兴建两洋铁路可行性的备忘录，由中国铁路经 济规画研究院基於两大点对巴西铁路网络进行深入研究——巴西包括铁路、公路、水路、 港口和机场在内的多式联运体系以及该国现有的项目。 在签署这一谅解备忘录之前，中国与巴西、秘鲁等国家就该铁路项目进行了数年的磋商。 在美国总统川普政府祭出高关税政策，施压企业不要使用中企建设的港口的当下，两洋铁 路显得更加重要。美国官员认为，中国建设的港口、铁路等运输方式，有助於其将货物转 运他国以规避美国的高额关税。对於中国而言，两洋铁路也被视作释放「一带一路」建设 钱凯港潜力的关键。 不过，两洋铁路项目的推进在技术、成本和环保方面也面临着一些挑战，比如路线需要穿 越环境保护区、原住民领地等问题。 但尽管如此，中巴双方仍对该项目的前景持乐观态度。中国国家铁路集团在一份声明中表 示，「这一合作是智慧与互信的结晶，将为两国交通发展注入新活力」。 巴西政府也回应称，该项目一旦建成，将推动区域一体化和可持续的基础设施建设，「巴 西已准备好引领物流领域基础设施的新时代，这种领导力将以责任感、高质量工程、稳固 的夥伴关系和面向未来的铁路网络为支撑」。 #PTTRailway --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.20.194 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1752152829.A.292.html