作者HANASUCIA (HANASUCIA)
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标题[新闻] 台铁台东往高雄末班车13时41分 乘客挤爆
时间Sun Jul 6 13:07:39 2025
自由
台铁台东往高雄末班车13时41分 乘客挤爆车站与站务人员争辩
〔记者刘人玮／台东报导〕今早8时许，台铁发布新闻稿表示南回线逆行列车自313次（新
左营14:36开）起各级列车均停驶；顺行列车自3028次（台东14:25开）起各级列车均停驶
。最新消息是，今天台东往高雄方向列车最末班是13时41分，许多乘客前往换票才发现，
也不清楚台铁的意思，留在车站还不知道，车站挤爆，与站务人员争辩。
台铁今早发新闻稿指出，今日中午12时前全线各级列车正常行驶；因应南回线雨势较大，
蓝皮解忧号5898次、5899次停驶一日。今日中午12时至24时各线列车行驶概况如下: （一
）纵贯线、宜兰线、北回线、台东线、屏东线及各支线正常行驶。 （二）南回线逆行列
车自313次（新左营14:36开）起各级列车均停驶；顺行列车自3028次（台东14:25开）起
各级列车均停驶。 （三）南回线逆行列车431次新自强号开放站票（腾云座舱除外）；顺
行列车308次、310次、314次新自强号开放站票（腾云座舱除外）。
台东有民众説，早上11时，台铁站务人员还说，今天顺行往高雄末班在12时30分，刚刚再
去电、好不容易知道，又变成下午13时41分，资讯真的很乱。
许多民众前往台东车站完全搞不清楚状况，很多人要换下午14时25分的车票前往高雄。台
东站强调，是「台东14:25开，本班起」是指「包括这班列车也没开」。台东站强调，台
铁网站资讯没变过，应该都是民众误传，一切以网站公布为准。简言之，台东往高雄本日
末班车为13:41，314车次，旅客换票趁早。
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1F：推 temu2035: 所以国文很重要 07/06 13:13
2F：推 yulun0909: 自己读公告不看清楚、不想清楚，这种平常散仙散仙的人 07/06 13:19
3F：→ yulun0909: ，紧要关头再来怪机关，实在是咎由自取，当作教训吧！ 07/06 13:19
4F：推 w2776803: 纵贯线是西部干线吗 07/06 13:20
5F：推 botbotbot: 台铁没错啊 07/06 13:47
6F：推 coffeemilk: 台风来要争辩什麽，怎麽不去和台风争辩 07/06 14:15
7F：推 MiaoXin: 资讯太多其实也是一种问题，本题建议直接点明哪一班是末 07/06 14:43
8F：→ MiaoXin: 班车即可。 07/06 14:43
9F：→ MiaoXin: 公文常常洋洋洒洒很多事情，但是组室承办会整理公文签办 07/06 14:45
10F：→ MiaoXin: 单给各场做重点提示，真的就很清楚。 07/06 14:45
11F：推 j21802: 再不重视国文啊 养出一堆阅读障碍又爱卢的脑残 07/06 14:47
12F：推 babosa633: 三十二、 因天灾、事故或其他不可抗力之事由有碍运送， 07/06 14:57
13F：→ babosa633: 或大量人潮等待运送时，本公司除公告事故区间、列车晚 07/06 14:57
14F：→ babosa633: 点时分以外，得采取下列措施，并以公告、广播或资讯显 07/06 14:57
15F：→ babosa633: 示方式将其事由及因应措施通报旅客周知： 07/06 14:57
16F：→ babosa633: （一） 停止或限制车票之发售车站及内容。 07/06 14:57
17F：→ babosa633: （二） 调整列车时刻、停靠站及营运模式。 07/06 14:57
18F：推 vhygdih: 其实不是国文问题，是现在人人以为自己有读书, 以前教育 07/06 14:59
19F：→ vhygdih: 不平等没读书的绝对不敢争XD 07/06 14:59
20F：推 akeji: 那就问天吧 07/06 15:06
21F：→ a11211120: 公告是给民众看的，就要了解民众在紧张的状态下只会看 07/06 15:07
22F：→ a11211120: 时间点就认为是最後一班车。讲什麽补述用法太罗嗦。 07/06 15:07
23F：→ a11211120: 可以简单说的话，最後一班载客列车是xx:xx分 xxx次 07/06 15:07
24F：→ a11211120: 往xx， 後面车次全停驶。 07/06 15:07
25F：推 hicker: 虽说是南回线自313次(新左营14:36开)与3028(台东14:25开) 07/06 15:26
26F：→ hicker: 起停驶 但还是有细项要逐班查才知道 07/06 15:27
27F：→ cho840929: 写末班是哪班就好 写313.3028根本多写的 07/06 15:27
28F：→ hicker: 像是441与426 还是要查才知道台东-知本段还是有开 07/06 15:28
29F：→ auction88: 起这个字大部分是用在开始。 例如即日起 07/06 15:32
30F：→ auction88: 末班车就写 几点几分止. 07/06 15:33
31F：→ hicker: 末班车的话 逆行就3191(新左营-潮州)与3067(潮州-枋寮) 07/06 15:34
32F：→ hicker: 再往南就431甚至727了 ....会不会太零散?? 07/06 15:35
33F：推 kutkin: 直接写末班几点几分就好 07/06 15:36
34F：→ kutkin: 你几点停开 我还要去找前一班是几点 07/06 15:37
35F：→ hicker: 就是写末班几点几分 但各站末班车也不同呀.... 07/06 15:37
36F：推 kutkin: 这公告就写台东14：25起停开 那为什麽不写 07/06 15:38
37F：→ kutkin: 台东站13：41末班 07/06 15:39
38F：→ kutkin: 你几分停开对乘客根本不重要 07/06 15:39
39F：→ hicker: 问题就在於 停驶路段会被对号车pass的中间小站也要顾到呀 07/06 15:40
40F：→ kutkin: 还有就是即使上级这样发文 车站自己可以转译 07/06 15:40
41F：→ kutkin: 把他写成给乘客看的图文 07/06 15:41
42F：→ hicker: 这转译就是要功夫的了 大多数就直接影印贴到公告栏 07/06 15:41
43F：推 kounosuke: 公家机关毛病就是喜欢直接拿公文拿来当公告 让人看不懂 07/06 16:13
44F：→ kounosuke: 重点在哪 07/06 16:13
45F：→ ckroy: 推楼上 07/06 16:15
46F：推 Orihimeboshi: 有疑虑建议直接去车站看手写白板 07/06 16:18
47F：→ Orihimeboshi: 通常会比台铁官网还清楚 07/06 16:18
48F：→ ckroy: 更好笑的是现场问站务人员得到的资讯和网站不同 07/06 16:19
49F：推 temu2035: 有啥好笑的，网站都说以现场公告为准了 07/06 16:30
50F：→ ckroy: 竹 07/06 16:34
51F：→ ckroy: 夭 07/06 16:34
52F：推 kounosuke: 以现场公告为主就是一件很好笑的事啊 国家级的铁道运输 07/06 16:40
53F：→ kounosuke: 做不到现场跟网站同步 现在是2025年不是1995年欸 07/06 16:40
54F：→ hicker: 问题是 咱们的台铁 在缺乏竞争下 就是不思进取 07/06 17:08
55F：→ zxcc79: 竹 07/06 17:15
56F：→ zxcc79: 夭 一个缺竞争的不思进取单位被总被一个键盘跳针老人指正 07/06 17:16
57F：推 MiaoXin: 缺乏竞争有好几种含义。不过如果觉得能干掉台铁就来呀， 07/06 17:22
58F：→ MiaoXin: 板友们应该都会很高兴。 07/06 17:22
59F：→ hicker: 但光是资本面就无法与台铁抗衡了.... 07/06 17:27
60F：→ zxcc79: 非紧要涉己的、不是赶搭车、不是营运人力 吃瓜讲话最大声 07/06 17:33
61F：→ zxcc79: 现在不只自介过、老金鱼无脑 还加了穷 只会丑当自豪 07/06 17:35
63F：→ hicker: 我说的穷 不只是指我 而是指在下各位 07/06 17:42
64F：→ hicker: 要富有到足以与国家抗衡 这种人应该不存在於PTT这边 07/06 17:43
65F：→ zxcc79: 感谢阿丑老是讲大家都知道的事情 谢谢(幼幼)老师 07/06 18:13
66F：推 xmaspan: 是没错啦，主要是台风问题，单为何不写14:00起停止发车或 07/06 18:47
67F：→ xmaspan: 末班车是那班，我觉国文有问题是台铁人员 07/06 18:47
68F：推 Richun: 私铁能发展要有很大一片很便宜的土地能开发，而且铁路要有 07/06 18:54
69F：→ Richun: 对外联络的优势，这在二战以前很好达成，但现在都21世纪了 07/06 18:54
70F：→ Richun: 早年的铁路法直接把私铁竞争的可能性杀了，现在不用杀也不 07/06 18:55
71F：→ Richun: 会有私人公司玩铁路开发这种事了，除非政策极度有利於TOD 07/06 18:57
72F：推 Richun: 回到台铁，如果能像北捷那样把对应的末班车时间抓出来很好 07/06 19:07
73F：→ Richun: 这种时候民众知道自己从台东出发到高雄到台南到台北的最晚 07/06 19:08
74F：→ Richun: 时间跟车次比那些文绉绉的公文用语明确多了。 07/06 19:08
75F：推 fman: 其实台湾也不是没私铁，台湾高铁就是私铁了，但那会需要政策 07/06 19:14
76F：→ fman: 大力支持，单纯民间企业是办不到的 07/06 19:14
77F：→ fman: 而台湾私铁与台铁竞争状况下，台铁亏损只会更严重，或是就要 07/06 19:16
78F：→ fman: 再涨票价了 07/06 19:16
79F：推 MiaoXin: 那进来一起改革呀。记得爬高一点，到时候才有影响力。 07/06 20:00
80F：推 kutkin: 政源,杜微,或是鹿JASON 都中离惹 07/06 20:07
81F：推 hicker: 其实对於现任郑董 应该还是可以抱些希望的 07/06 20:39
82F：嘘 Metro123Star: 台铁自己公告不清楚 07/06 20:54
83F：→ Metro123Star: 「本日往xx末班车xxx次xx:xx开」就好 07/06 20:54
84F：嘘 ultratimes: 会让民众误会的就是错误的，不管你实际意思如何 07/06 21:34
85F：→ ultratimes: 记住，服务至上，客人最大 07/06 21:35
86F：推 kutkin: Metro123Star举例很清楚 07/06 21:57
87F：→ a88152660: 这种东西本来就应该写成连智障都能懂的程度 07/06 22:26
88F：推 QF2200DA: 笑死 当年说爬高一点会改革的 不是跳槽就是退休 07/06 23:22
89F：推 countryair: 新闻最後台铁自己都说简言之末班是13:41 07/06 23:26
90F：→ countryair: 一开始就讲出来後面也不用这麽忙 07/06 23:27
91F：推 MiaoXin: 我们这次可以把希望放在说台铁缺乏竞争不思进取的这一位 07/07 05:48
92F：→ hicker: 看我干嘛?? 我对台铁又没有实质影响力 07/07 06:36
93F：→ forcetrain: 阿就是公告只看自己想看的,活该 07/07 08:48
94F：→ cho840929: 某人真的废话很多 07/07 11:02
95F：推 Metro123Star: 是我看到写xxx次起停开 一般旅客谁知道买票的车次 07/07 18:48
96F：→ Metro123Star: 跟停开车次的先後发车顺序 我还要查时刻表才知道 07/07 18:48
97F：→ Metro123Star: 台铁时刻表还印越少 表格式时刻表下载页面还藏很深 07/07 18:48
98F：→ Metro123Star: 查询的要反查当日哪一班以前有开不直觉 07/07 18:48
99F：推 Re12345: 给太多无用资讯产生的问题 07/08 11:44