高铁跟进台铁涨价？史哲：评估中 记者甘芝萁、邱琼玉／台北报导 2025年6月26日 周四 上午11:34 https://i.imgur.com/iPmIgW4.jpeg 台铁董事长郑光远（右）及高铁董事长史哲（左）昨赴立院备询。记者曾原信／摄影 台湾高铁明年将引进新世代列车，再加上相关检修工厂及机电系统更新等支出，预计明年 将面临资金缺口的最高峰，外界关心冻涨18年的高铁票价是否有可能因此调涨？ 对此，高铁新任董座史哲昨表示，目前仍在检讨评估中。 高铁自2007年通车起，台北至高雄票价维持在1490元，2013年时曾一度调涨，但2015年时 又因财改降回1490元。 根据交通部核定，今年北高票价仍有230元调涨空间，北高最高可从现行1490元涨至1720 元，不过交通部多次坦言，目前不适合谈调涨。 面对史哲抛出高铁票价检讨议题，交通部长陈世凯昨接受Yahoo TV网路节目「齐有此理」 专访时也被问到高铁是否近期不会调涨？ 陈世凯说，高铁是上市柜公司，需要对股东负责，交通部虽然是大股东，但也还有其他股 民，不能随便说不准高铁涨价，会影响股民权益，目前高铁仍有涨价空间，就交由董事会 决定。 他还提到，如果希望交通运具做得好，就要有足够经费、足够资源，才会做得好，台湾的 票价相较其他国家确实低很多，如果希望都是新车，票价要和其他国家相仿，才有这个机 率。 陈世凯还提到，来交通部之後发现仇恨值还满高的，因为大家都有自己的抱怨。从行人、 自行车骑士、机车骑士、汽车驾驶都对交通诸多不满，然而很多问题的根源并不在交通部 ，才导致大家误会交通部「只会开罚」。 史哲昨首度赴立院备询，端出「高铁2.0」专案，除了规画今年第四季因应旅运规画短期 增班，反映旅客需求外，明年也将引进新世代列车、增设车站月台门、车站哺乳室改善、 客用电梯汰旧换新等。 史哲说，高铁再2年满20年，自己提出高铁2.0专案，将会全面翻新高铁的服务，更强调自 己接下高铁是一场考试，「考试铃声已经响起，答案还不知道，但考卷已经发下去，更是 一个公开open book的考试，验收和交卷时间就是在高铁满20年的时间点」。 立委鲁明哲提到，高铁去年旅运量达7800多万人次，是之前团队的成绩，史哲在此基础上 ，要将高铁带往哪里？ 要求月薪约39万的史哲上任首年不领奖金，先拚一年，等旅运人次超越过往再来领。 史哲则说，交通部对所属单位订有ＫＰＩ，奖金是照年终财报来看。 https://ynews.page.link/MKr3a --

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