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标题[新闻] 高铁「离谱赚赢3航空」
时间Fri Jun 20 21:54:21 2025
台湾最赚钱航空公司是它!单月捞进182亿 高铁「离谱赚赢3航空」
记者张嘉哲/综合报导
2025-06-16 12:12:58
2025-06-16 18:15:20
▲台湾大众运输交通工具非常多,也满足了许多民众的日常需求,台湾高铁成为民众南北
往来重要交通运具,单月营收高达45亿元。(图/NOWnews资料照)
台湾大众运输交通工具非常多,也满足了许多民众的日常需求,然而你知道台湾最赚钱的
交通业是什麽吗?
根据最新数据统计,5月上市柜交通业营收排行榜,长荣航空以182亿元继续蝉联冠军,随
着出国游客增加以及货运需求量提升,收益持续年增。
另外值得一提的是,搭乘高铁的人数越来越多,
台湾高铁在5月的营收赢过台湾虎航、立
荣航空、星宇航空等,显示在台湾大众运输工具占据重要地位。
根据静宜大学观光事业系副教授黄正聪最新统计资料,114年5月上市柜交通业营收,长荣
航空以182亿拿下冠军,亚军则是中华航空,5月的营收也有166亿紧追在後;其他航空公
司的表现,包括台湾虎航12.4亿元、立荣航空6.8亿元、星宇航空34.18亿元,黄正聪分析
,今年端午节因为落在5月底,去年则是6月,因此旅游业及航空业部分绩效都是6月转移
过来。
至於非航空类的交通业,则是由
台湾高铁以45亿元夺下冠军,值得一提的是,这个营收超
越台湾虎航、立荣航空以及星宇航空,显示台湾高铁的普及程度以及搭乘人数日益增加的
帮助甚大,已经是日常不可或缺的重要大众运输工具。
▲长荣航空再度拿下航空业单月营收冠军、台湾交通业上市柜公司单月营收冠军,5月营
收182.86亿非常惊人。(图/长荣航空提供)
四大航空业5月依旧飞出漂亮成绩!「先蹲後跳」准备起飞
然而现在虽然是旅游淡季,台湾各个航空公司5月业绩都跟4月相比有小幅衰退,但仍然还
是维持年增的表现,像是华航166.21亿营收年增3.22%,而5月冠军长荣航空182.86亿年增
1.11%,刷新自己同期新高纪录;另外星宇航空34.18亿元年增达到31.52%,除了品牌知名
度提升不少,业绩也是爆炸性成长;最後虎航12.4亿元,跟去年同期相比也是年增2.3%,
整体5月来看,四大航空依旧飞出漂亮成绩。
接下来随着许多学生开始毕业放暑假,家长也会带小孩出国游玩,旅游旺季即将到来,各
个航空也陆续推出不同的度假航线积极来抢客,像是星宇航空针对热门东北亚航点进行增
加班次,并积极拓展度假航线,预计8月开航「台北 - 宫古岛航线」,可以期待一下;另
外虎航6月开始也陆续开航「高雄 - 济州岛」、「台中 - 济州岛」和「桃园 - 石垣岛」
等航线,也是要积极抢占旅游旺季市场,国内航空业呈现「先蹲後跳」的概念,後续几个
月收益应该会相当不错。
▲旅游旺季到来,各家航空公司也推出许多优惠及新航线,积极抢占旅游市场。(图/桃
园机场公司提供)
台湾高铁营收离谱超车3家航空!搭乘人数爆炸性成长
台湾高铁从2007年开始营运以来,搭乘人数每年就不断上升,在2019年时早就突破年运量
6000万人大关,後来因为遇到疫情人数停滞成长,到了2023年疫情过後,人数就已经破70
00万,到了2024年再创新高,年运量人次达到7825万之多,日均载客21.4万,双双刷新台
湾高铁开通以来最高纪录。
这样的搭乘人数爆炸性成长,也为
台湾高铁带来丰厚的营收,去年全年度营收达到531.9
亿元,如今高铁的单月营收已经来到单月45亿,甚至超车3间航空公司的营收,如果持续
稳定下去,今年总运量有望突破8000万人次,营收也有望再创新高。
台湾高铁也表示,未来还是有成长空间,
高铁在周末运量都可以达到8成,但在周间运量
不到6成,因此祭出离峰优惠,例如票价88折的等,让不赶时间的旅客可以享有优惠外,
又达到分流效果,进而提升周间运量。
▲台湾高铁成为南北往来的重要大众交通工具,去年全年载运量达到7825万人次刷新纪录
,年营收超过531亿,甚至赢过国内许多航空公司。(图/台湾高铁脸书)
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1F:推 Stan6003: 那能解释一下我的2633为什麽还是负代表? 06/20 21:55
2F:→ Stan6003: *负的 06/20 21:55
3F:推 coffeemilk: 因为营收不代表利润,也不代表公司未来性,所以本益比 06/20 21:58
4F:→ coffeemilk: 本梦比都差 06/20 21:58
5F:推 ckTHU: 高铁台铁化只会更大的压缩利润。 06/20 22:23
6F:推 tiesto06202: 东日本营收屌打东海,但利润是东海屌打东日本 06/20 22:27
7F:推 nanachi: 高铁今年可破的550亿 06/20 22:53
8F:推 mtc5566: 因为你买在高点阿笑死 06/20 23:05
9F:推 jgfreedom: 截止至5月,高铁日均22.1万人次,进入下半年估计还会更 06/20 23:07
10F:→ jgfreedom: 多,看看有没有机会日均比去年多1万XD 06/20 23:07
11F:→ senao: 现在是all in 台湾高铁的好时机吗 06/21 01:41
12F:推 SHR4587: 投资的角度来看台湾高铁是一间烂公司吧 06/21 02:48
13F:→ birdy590: 而且高铁还有涨价空间~ 现在的票价是低的 06/21 02:58
14F:→ birdy590: 爆满没办法增班 就连国道客运都被杀光了 06/21 02:59
15F:推 shenyi9185: 周末自由座都满到对号车厢走道,这样才8成? 06/21 04:31
16F:推 kutkin: 因为国营就是会控制在吃不饱饿不死 06/21 04:50
17F:→ kutkin: 2633你要买在国有前呀 那时都在说要倒了 06/21 04:51
18F:推 kutkin: 之後屏东延伸会拖累但没办法 06/21 04:53
19F:嘘 ryan0714123: 乱卖自由座真的很缺德 06/21 04:59
20F:嘘 wild2012: 把人当87 以为忘记了 你们减资要胁政府 特权经营70年 06/21 07:58
21F:→ wild2012: 设备站体摊提从30年 摊到70年 要怎麽不赚钱? 06/21 07:59
22F:推 kutkin: 对,摊提延长 06/21 08:18
23F:推 MiaoXin: 这样跟核四算是一样吗? 06/21 08:20
24F:推 geesegeese: 不涨价会降低服务品质 06/21 08:35
25F:推 berliner01: 现在高铁大股东是政府,真正的危机入市范例。 06/21 08:49
26F:推 mite0920: 就跟现在我们潜舰一样,当初唱衰高铁会倒还真的不少呢 06/21 09:31
27F:→ mite0920: ,真的自己没能力就去支持人家 06/21 09:31
28F:嘘 usercode: 高铁要是没财改还真的会倒,确定要拿来跟潜舰比 06/21 10:15
29F:推 MiaoXin: 呃……潜舰要怎麽算绩效?也算载客量? 06/21 12:30
30F:推 lc85301: 一篇一根 06/21 15:56
31F:→ rs7135: 运送契约就是写保留开放站票权利啊,台铁都跟进了 06/21 15:59
32F:嘘 tyytt: 哪里离谱 06/21 19:46
33F:推 atxp4869: 突然看到自己信用卡末四码吓到(默 06/21 21:08
34F:→ hinajian: 楼上是合成错误的毒药 06/21 22:40
35F:推 fe10: 以投资角度而言,2633真的不是什麽值得散户重压长抱的好标 06/21 22:40
36F:→ fe10: 的,影响获利的外部因素太多了 06/21 22:40
37F:→ fe10: 买在3字头的就等涨价利多解套吧 06/21 22:41
38F:推 upeo: 这种受政府干预太多的股买了也不会飙或成长 06/25 12:25