目前JR东初判是辅助电源装置故障(故障原因还不明) 导致瞬间失去动力 然後再造成刹车与加速等功能崩溃失效 详细原因还得深入调查 日本的一些铁道评论家现在都怀疑E8系使用的全新系统的设计有不明缺失或瑕疵 昨天提到的其他编成的也都是相同原因导致列车故障 也就是现有的E8系全部都存在这问题 然後这车是川重做的 (只能这间近年真的雷) 这也导致了 JR东宣布 从今天开始 现阶段将实施暂时性山形新干线直通车全日只剩3班(下行2上行1) 其他全部暂时停驶 必须在福岛在来线月台接力式转乘 单日所承载的最大运量将是原本正常时的60%左右 又来了 近期要往返山形县的人既上次连结分离事件後又再次转乘地狱了 惨阿 E3杀太快 现在E8出大事了 瞬间没车可以跑 只能全砍 最讽刺的是 出事前一天 JR才在山形站公开准备进入E3欢送会阶段 还预计会贴出退役特别涂装跟吉祥物 然後隔天直接被E8打脸 新干线车両、补助电源装置故障で停止か 　东北新干线の大规模运休につながった回送列车のトラブルについて、JR东日本は18日 、当该车両の补助电源装置が壊れて电力が供给されず、モーターの制御装置が停止して 駆动しなくなったことが原因と推定されると明らかにした。 山形新干线19日も东京ー新庄间で上下计30本运休・区间运休へ　E8系车両の故障の影响 で 东北新干线の区间で17日、山形新干线つばさの「E8系」车両が回送中に故障し多数の运 休や区间运休が発生したトラブルで、JR东日本は19日も山形新干线の东京－新庄间で上 下合わせて30本で运休や区间运休すると発表しました。 山形新干线をめぐっては17日、东北新干线の区间で、回送中の山形新干线つばさのE8系 车両に加速できなくなる不具合が発生し、その後の调査で、17日の午前11时ごろから午 後3时前にかけて今回、トラブルがあった车両を含む山形新干线の4台のE8系车両で同様 の不具合が発生していたことがわかりました。 いずれも车両の机器に必要な电力を供给する「补助电源装置」が故障し、4台中2台はモ ーターが动かずに走行できない状态となったということです。 JR东日本は、故障の详しい原因が判明するまで当面の间、山形新干线つばさのE8系车両 の単独运行を取りやめるとしています。 不具合を受けて、山形新干线は18日、东京発の始発から上下合わせて21本が东京と新庄 の间で运休や区间运休となったほか、19日も上下合わせて30本で运休や区间运休が予定 されています。 山形新干线、あす以降は福岛─山形・新庄间で折り返し运転…东京直通は计３本のみ また、１７日にはトラブルがあった回送列车とは别に、Ｅ８系の列车３编成でも补助电 源装置が故障し、一时停车していたことが判明。ＪＲ东は回送列车との関连も含めて详 しい故障原因を调べている。 --

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