作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 高铁延伸宜兰进2阶环评 居民忧路廊切割损
时间Thu Jun 12 17:44:16 2025
公共电视台
高铁延伸宜兰进2阶环评 居民忧路廊切割损权益
发布时间：2025/6/12 12:30 更新时间：2025/6/12 14:45
林敬伦 / 地方报导
交通部提出高铁延伸宜兰计画全程总长60.6公里，台北至宜兰车程约20分钟，但在地方上
却引发正反2派论述，头城、礁溪的民众更忧心土地因路廊切割导致权益受损。立委吴宗
宪今（12）日在礁溪乡公所邀请交通部一起办理说明会，盼促进对话。
举办说明会并邀请来交通部官员一起，希望能充分对话，因为交通部提出的高铁延伸宜兰
计画在地方上引起正反2派论述，除了担心对宜兰环境的冲击，头城、礁溪的民众更是忧
心忡忡。
礁溪乡民林先生认为，「每个人的权益很大，他做的这条高铁有影响到我们所有的土地利
益。」
礁溪乡玉石村长胡伯钦表示，「直线铁路比较多站，但它的时间差高铁15分钟而已，对地
方更好。」
头城、礁溪的民众忧心土地因高铁路廊切割变得破碎，路廊周边限建可能导致权益受损；
部分民众、公民团体更喊出用北宜直铁方案取代高铁，才更有利所有宜兰县民。
公民帮推顾问林旺根回应，「为什麽放弃直铁，直铁不好吗？过去有十几年以直铁作为方
案，显然也有它的理由。」
立委在礁溪乡公所举办高铁延伸宜兰计画说明会，邀请交通部官员一起出席，充分和民众
对话，未来也不排除扩大在宜兰县各地举办，要听取不同的声音。
国民党立委吴宗宪表示，「所以我们今天就开这个说明会能够汇集地方上面，不管你对这
个公共政策是支持还反对。」
交通部铁道局长杨正君回应，「等到高铁计画核定之後，我们启动做所谓的设计作业和现
场的测量，1公分都没有误差的情况底下，我们再按照《土地徵收条例》的规定，来跟相
关的地主做说明会。」
根据交通部提供的说明资料，指出高铁延伸宜兰计画全程总长60.6公里，台北至宜兰车程
约20分钟，强调高铁并未公布禁建限范围，全案已进入2阶环评，将进行各项环境品质完
整调查并补充影响评估，会有效降低对环境的冲击。
姜筑/编辑
https://news.pts.org.tw/article/755746
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1F：推 notredray: 没办法共轨吗？东部很适合用秋田新干线模式 06/12 17:47
2F：→ geesegeese: 原路廊直接改台铁就可以了 06/12 17:50
3F：→ geesegeese: 全部都在南港转车 06/12 17:51
4F：→ geesegeese: 宜花东人口养不起高铁 06/12 17:51
5F：→ SPIII: 铁道局长都说现在路线容量不够 怎麽可能还共轨 06/12 19:23
6F：推 saikyoci: 秋田新干线路线容量很多吗？ 06/12 20:33
7F：→ saikyoci: 虽然觉得还是不要盖最好 06/12 20:34
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9F：推 Arodz: 直铁比较好吧... 06/12 22:41
10F：推 kevin77605: 技术就算可行 可是政治因素 06/12 22:44
11F：→ ELYC1x: 直铁本身容量够，但南港以前不够，到头来还不是得转乘？ 06/13 02:32
12F：→ ELYC1x: 直铁方案直通南港以南能加的班次非常有限 06/13 02:33
13F：→ ELYC1x: 另外，南港出岔段以现有设施而言也有单线瓶颈问题 06/13 02:35
14F：推 geesegeese: 盖直铁，基隆支线捷运化，东北角支线观光化 06/13 06:10
15F：推 ncuephysics: 盖直铁，基隆路线容量悲剧，东北角边缘化面临废站 06/13 22:56
16F：→ geesegeese: 你知道盖直铁才能解放基隆线的路线容量吗？ 06/15 10:47
17F：推 geesegeese: 有直铁，南港以东就不用再走纵贯线了，这是常识 06/15 10:48
18F：→ petshopboys: 北宜高铁可以吸引西部干线游客 不只友宜花东人口 06/16 00:29