原始标题 刷新金氏世界纪录 四川男子24小时乘火车旅行5887.76公里 新闻网址 https://reurl.cc/7KvNgD 发表日期 2025/05/30 全文完整内容 18:41 2025/05/30 中时 蓝孝威 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-05-30/1024/20250530002942.jpg 刷新金氏世界纪录！四川男子王冬24小时乘火车旅行5887.76公里。（新华社） https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-05-30/1024/20250530002943.jpg 刷新金氏世界纪录！四川男子王冬24小时乘火车旅行5887.76公里。（红星新闻） https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-05-30/1024/20250530002944.jpg 王冬挑战线路示意图。（红星新闻） 据红星新闻报导，近日，金氏世界纪录官网公布了一项纪录——中国男子王冬成功以24小 时内5887.76公里的火车旅行距离，刷新了「24小时内乘坐火车旅行最远距离」的金氏世 界纪录。 今年39岁的王冬是四川德阳人，12年前在上海求学时的他，就曾因换乘8趟列车回家而走 红网路，被网友称为「换乘帝」。作为一名火车迷，他乘火车几乎走遍了中国所有省份。 为了挑战这项世界纪录，他筹备了2年时间，去年挑战失败後，今年以40秒险胜。 5月30日，王冬向红星新闻记者表示，这24小时的奔波，是对中国铁路的一次深情拥抱— —他不仅是一名挑战者，更是一名见证者，这项纪录只属於中国、属於中国铁路，希望把 它送给所有的中国铁路建设者。 24小时极限挑战 坐火车旅行5887.76公里 时间回到2025年2月14日，王冬独自来到深圳北站，开啓一场特殊的旅行——挑战「24小 时内乘坐火车旅行的最远距离」的金氏世界纪录。他预设路线途经三个换乘城市，所有节 点间的衔接时间被精确到分钟。 当天早上7时54分，深圳北到北京西的G82次，提前1分钟发车。这意味着，王冬24小时行 程的计时起点也被提前了1分钟，开啓了这场速度与激情的旅程。 挑战中最紧张的一幕出现在北京。当时王冬需在北京西站下车，搭地铁赶赴北京南站，仅 有31分钟的缓冲期；由於列车晚点3分钟，他以全力冲刺的速度穿越地铁站台，22分钟後 赶上下一班列车，「真是心跳加速，我知道如果错过就全盘皆输。」 而深圳北提前发车的「1分钟」也引发蝴蝶效应，因为王冬计画中最後一段——从贵阳出 发的D5122次抵达宜宾，距24小时结束时本就只有4分钟的余量。 如果最後一趟晚点超过3分钟，整个挑战将功亏一篑。而王冬乘坐的D5122次列车在途中出 现了延误。王冬说，感觉自己整个人都紧绷着，只能随时紧盯着车上的运行时间。到达宜 宾站时，列车确实晚点了，但只晚了2分钟左右。当车门打开，他踏上宜宾站台的那一刻 ，手表上24小时的倒计时只剩下40秒。 5887.76公里！经过金氏世界纪录认证，王冬成功刷新了「24小时内乘坐火车旅行的最远 距离」的金氏世界纪录。 据了解，这项纪录的首次成功挑战出现在1992年，英国一对夫妇的成绩是2842.5公里。此 後，该纪录被多次刷新。 为挑战纪录准备了2年 提高体能，减重16公斤 挑战金氏世界纪录源於一次偶然。几年前，王冬看到有人完成了24小时火车旅行接近5000 公里的挑战。「当时我心里想，这种事我也能做到，还能做得更好。」 当他开始准备挑战时，这项纪录已在2021年被刷新到5412.76公里。2024年春节，王冬向 这项纪录发起了挑战，挑战当天多地列车因暴雪晚点太多，最终他只旅行了3700多公里就 遗憾地结束挑战。 此後一年时间，王冬一边忙於工作，一边筹划新的挑战。为了尽可能压缩中途换乘时间， 他设计了北京西站到北京南站的地铁行程，全程狂奔对体能要求很高，挑战前他几乎每天 都坚持游泳锻链身体，体重减掉了16公斤。 王冬告诉红星新闻记者，在挑战的24小时里，他几乎没有真正意义上的休息：边赶车、边 填写见证人记录、边直播互动，全流程一丝不苟。在惊险之外，还是有很多感动的细节， 他把每段旅途都记录了下来，「不只是为了留念，更是向自己证明，这趟旅程值得。」 从「换乘帝」到挑战者 他是不折不扣的「火车迷」 今年39岁的王冬老家在四川德阳，从小就在铁路边长大，对火车产生了浓厚的兴趣。「小 时候经常随母亲坐火车往返德阳、绵阳和成都，那时的火车非常挤。」王冬说，那会儿要 是听到谁坐了卧铺车去外地，都会觉得非常羡慕。 王冬最爱的线路是宝成铁路，那几乎是他小时候对四川以外的世界憧憬的纽带。「我第一 次离开四川是高中时候，搭乘成都到北京西的T8次特快列车沿着宝成铁路出发的。」在一 个很早的火车迷BBS（网路论坛）上，王冬给自己取的网名也叫做T8。 据王冬介绍，他是个不折不扣的「火车迷」，在这个群体中，有一个特殊癖好——去一个 地方能中转换乘就坚决不直达。因为这样即使同一条线路也可以体验很多不同的列车，「 我就非常痴迷这个玩法，最极限的时候尝试过3分钟同站台换乘。」 2013年春运期间，火车票非常难买，当时在上海读博的王冬换乘8趟列车回家而走红网路 ，被网友称为「换乘帝」。多年来，王冬乘坐火车几乎走遍了中国所有省份，所有干线普 速铁路基本都坐过，但工作繁忙後只在几条固定的高铁线上往返。 当得知有「24小时内乘坐火车旅行的最远距离」这项金氏世界纪录後，王冬乐了：「这不 就是专门为我这个『换乘帝』量身定制的嘛，因为我脑海里随便想一段行程就几乎能超过 5000公里了，於是就开始紧锣密鼓地计划起来了。」 不仅是挑战者，更是见证者 致敬中国铁路建设者 王冬将这次挑战视作一种仪式，也是一种致敬。他说：「我只是一个平凡的火车迷，但我 用自己的方式参与了一次属於这个时代的速度故事。」 「20多年前，当他在互联网上和一群志同道合的『火车迷』一起谈论中国铁路时，从未想 过在短短20多年，中国高铁已经发展成如此规模。」王冬认为，最大的进步是旅行的时空 距离被大大缩短，还有什麽能比时间更宝贵呢？另一方面是购票和乘车的体验被彻底颠覆 。 在王冬看来，他不仅是挑战者，更像是一名记录者，记录着中国铁路的飞速发展，从早期 「换乘帝」开始，他见证了铁路购票、乘车、换乘越来越便捷。到今天通过刷新金氏世界 纪录，把中国铁路的发展成果再次展示在全世界面前。 王冬说，这24小时的奔波，是他对中国铁路的一次深情拥抱，这项纪录只属於中国、属於 中国铁路，希望把它送给所有的中国铁路建设者。他相信，在不久的将来，一定会有人再 度刷新这项纪录，也许另有他人，也许还是他。 作为一名老火车迷，王冬也希望未来能借助自己的「换乘帝」「金氏世界纪录保持者」身 份去助力中国铁路文化的推广，和更多的年轻朋友一起，打造一个属於中国的独特铁路文 化圈，向全世界展示中国速度。 如今，王冬成为金氏世界纪录的保持者，但他说自己并不急着挑战下一个目标。他还想坐 那些慢车，再去走一走曾经没有细看的风景。纪录终会被打破，但热爱不会消失。他想对 心怀梦想的人说，「梦想并不遥远，试试看，说不定就实现了呢。」 #PTTRailway --

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