作者ultratimes (别人家看优点 自家找缺失)
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标题[闲聊] 台铁喜欢两侧轨道不对称吗？
时间Mon May 26 21:57:26 2025
南部很多车站都可以看出，东西正线，一股是直的，另一股是有曲度的
也造成部分车站上下行的通过速度会不一样
但这是因为当初铁路只有单线，另一线是双轨化时才盖出来的
本来以为只有双轨化才会这样
但後来发现泰安站(新) 西正线是直的，东正线则有一些弯曲
新山线不是一开始就是双轨化下去盖了吗？
虽然为了因应岛式月台，主线需要往外一点是正常的
但也应该是两边平均，而不是一边歪一边直，这样看起来不对称，总觉得就是怪怪的
难道纯粹当初为了测极速才故意把西正线做超直？
但就算是高铁的时速，轨道还是有弯曲啊，有些弯曲不代表不能上140 150吧
更何况泰安站前後直线那麽长，要东西正线平均弄出个大半径转弯应该不难
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1F：推 Imfrom420: 泰安站东正线旁有预留侧线空间 猜测东正线的微弯是用来 05/26 22:26
2F：→ Imfrom420: 分摊侧线的曲率？ 05/26 22:26
3F：嘘 busgoer: 两边都做弯的搞到要减速跟增加磨耗才是不智 05/26 23:38
半径拉得够大就不用啦，只拉一边反而那一边会更弯
4F：→ Orihimeboshi: 看起来像本来要盖一岛一岸，後来不盖侧线就变这样 05/26 23:59
5F：→ styyu1281: 泰安预留的侧线空间真的意义不明。 05/27 05:17
6F：→ styyu1281: 东正线才有月台，难道原始是想用正线待避，侧线追越？ 05/27 05:17
7F：→ styyu1281: 还是预留的空间是要当正线，侧线夹在中间？ 05/27 05:18
8F：推 temu2035: 当年算是急就章的双线化工程 05/27 08:58
9F：→ temu2035: 没考虑到车站的配线优化 05/27 08:58
※ 编辑: ultratimes (36.239.69.102 台湾), 05/27/2025 12:05:27
10F：→ zainu: 你拿从蒸气机车时代的路线去跟高铁比会不会太不公平啊，百 05/27 12:31
11F：→ zainu: 年老店路线杂乱很正常吧！ 不然你能接受台铁停开五年以上全 05/27 12:31
12F：→ zainu: 面改造路线?? 05/27 12:31
13F：推 temu2035: 泰安东正线也可以开到130 05/27 13:47
14F：推 traystien: 一股轨道偏移就要四个曲线，对称两股都要偏，就要做8个 05/27 18:38
15F：→ traystien: 曲线，道碴轨道养护工作两倍 05/27 18:38
16F：→ ultratimes: 新山线哪来蒸气机时代 05/27 20:11