作者chrissonic (音速无双)
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标题[问题] 台铁涨价後的「新票价费率」是怎麽算的？
时间Mon May 26 21:20:45 2025
台铁於6/23票价涨价後，这里发现到有一个很奇怪的现象，那就是票价与费率却不同。
举例来说，台南至台北的对号座自强号，涨价後的票价为891元。台南至台北间的距离
为324.7km，照理来说，300.1km以上的费率为65折，同时自强号的费率为每公里2.2元
，费用为714元(公式：324.7*2.2)。只是多出来的177元(891-714)到底是怎麽算的？
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1F：嘘 ttjbus010061: 你的算法比现在便宜… 05/26 21:29
2F：→ snocia: 只有超过300km的部份是那个费率，不是全程 05/26 21:30
3F：→ heibe: 看来你不懂递远递减的意思… 05/26 21:30
4F：→ ttnakafzcm: 50*3.39+50*2.98+100*2.81+100*2.37+24.7*2.2 05/26 21:33
5F：→ asdfghjklasd: 算法跟电费相反 05/26 21:35
6F：→ your0207: 每个公里区间是独立计算再加总 05/26 21:48
7F：→ your0207: 我一开始也以为区间是落在该距离才是那个费率 05/26 21:48
8F：→ Orihimeboshi: 拿出你的电费帐单，上面有公式 05/26 23:30
9F：推 vhygdih: 总觉得台铁涨价是为了救客运，爽高铁XD ，然後没有人发现 05/27 01:00
10F：→ vhygdih: 左营台南自强号跟高铁根本一样价钱 ，4-50公里这种价钱 05/27 01:00
11F：→ vhygdih: 两个人就开车了还跟你台铁 XD , 用者自付原则结果行政院 05/27 01:00
12F：→ vhygdih: 通勤票不敢动，假日可以减少塞车的一次客人搞成这样 ，这 05/27 01:00
13F：→ vhygdih: 麽喜欢学日本，人家日本地铁假日日票都还比较便宜 05/27 01:00
14F：→ jkamberson: 楼上有发现台南站没有共构吗 05/27 01:33
15F：推 vhygdih: 当然是有的，但现在长短途距离的确是拉近，如果不规划一 05/27 02:13
16F：→ vhygdih: 些特价时段票，我个人认为其实会蛮影响台铁载客量，反正 05/27 02:13
17F：→ vhygdih: 到年底就知道答案 05/27 02:13
18F：推 t7101271328: 我觉得台铁不给分段购票的优惠真的太扯 那点钱也要赚 05/27 02:34
19F：→ t7101271328: 吃相太难看 到时候逼人家要求增停或延驶也是活该 05/27 02:34
20F：推 MiaoXin: 台铁这麽久没涨还要被说吃相难看，可怜 05/27 05:10
21F：嘘 HenryLin123: 你是不是所得税率5%的？ 05/27 05:19
22F：推 t7101271328: 楼上没看懂 涨价我没意见 但假设我要从台中往返花莲 05/27 09:34
23F：→ t7101271328: 在台北转乘的票价硬是比直达的多百余元 然後台铁说没 05/27 09:34
24F：→ t7101271328: 有考虑算在一起 优惠都不给 反正这数百元他硬要跟你 05/27 09:34
25F：→ t7101271328: 收啦 当每个人都不需要转乘欧 你跨线车班次有很多吗 05/27 09:34
26F：→ t7101271328: 阿说好要给民众订票时顺便可用异级票功能 到现在也没 05/27 09:37
27F：→ t7101271328: 看到啊 转乘多收你那几十块 这样不能骂？ 05/27 09:37
28F：推 jgfreedom: 很遗憾台铁仍没针对转乘去改善，这根本就是留把柄给民 05/27 10:00
29F：→ jgfreedom: 代找碴 05/27 10:00
30F：→ jgfreedom: 因为吵这个还真的很合理，台铁能站得住脚？ 05/27 10:01
31F：推 ckfh101: 转乘比较贵就是惩罚转乘啊，吵这个本来就合理，哪里吃相 05/27 10:20
32F：→ ckfh101: 难看？ 05/27 10:20
33F：推 MiaoXin: 不是想要涨价提示品质，就当多贡献一点好了（硬拗 05/27 10:30
34F：推 stallings: 台铁可能考虑到，如果分段一起算里程， 05/27 12:35
35F：→ stallings: 会有人买了票然後分开卖，赚价差？ 05/27 12:35
36F：推 ThrivinIvory: 递远递减真的是自找麻烦 05/27 12:36
37F：→ stallings: 不然就是要两段印在同一张票上 05/27 12:38
38F：→ Metro123Star: 分段比较贵竟然没有人跳脚惩罚买不到一段票的人吗 05/27 13:05
39F：→ Metro123Star: 以台铁目前的配票机制还是有人会分段买票吧 05/27 13:05
40F：→ a88152660: 转乘理论上可以用加价尽可能绕过去吧 只是要找得到愿意 05/27 13:07
41F：→ a88152660: 陪你这样玩的售票员 05/27 13:07
42F：→ Orihimeboshi: 放着不改到时候立委又可以拿出来当政绩 05/27 13:25
43F：嘘 zxcc79: 以前老三代系统都可以为了来回票九折，把分段纳入 05/27 15:04
44F：→ zxcc79: 现在新四代还没顾虑到转乘的，拟案的有够不接地气 05/27 15:04
45F：→ zxcc79: 不要说不接地气，旅运数据摊出来就看得懂的东西 05/27 15:05
46F：嘘 zxcc79: 谁会分段拿出来卖啦，十年前就有的东西 上帝仔又在搞笑 05/27 15:05
47F：→ zxcc79: 你说怎麽拆、怎麽卖 给我孤陋寡闻的看看 05/27 15:06
48F：→ Orihimeboshi: 可能台铁本来就很不爱转乘，误点就两班一起下去 05/27 15:35
49F：推 stallings: A -> B，B -> C，如果合并里程， 05/27 15:35
50F：→ stallings: B -> C 这张会比单独买 B -> C 便宜 05/27 15:35
51F：→ stallings: 如果 A -> B、B -> C 都是很远程的，价差会更大 05/27 15:35
52F：→ stallings: 应该是这样吧。 05/27 15:35
53F：→ zxcc79: 所以我问你要怎麽卖阿？ 还要上网预先纠好是吧？ 05/27 15:39
54F：→ Orihimeboshi: 楼上，台铁很早就有分段票整合了 05/27 15:40
55F：→ Orihimeboshi: 楼楼上 05/27 15:40
56F：→ zxcc79: 还是在转乘大站门口：来哦，往台中後段票，8折 这样? 05/27 15:40
57F：→ a11211120: 跨线分段买 就推实名制就好， 下段只要在同站 同向90分 05/27 16:24
58F：→ a11211120: 钟内发车就算累积行程很简单 05/27 16:24
59F：→ temu2015: 两张票到末站自动售票机退刷退费好了，卖票都正常卖。只 05/27 16:27
60F：→ temu2015: 要麻烦要排队就不会有人去退了。或者是扫描车票QR Code 05/27 16:27
61F：→ temu2015: 转成点数存入台铁会员帐户也行。 05/27 16:27
62F：→ a88152660: 不用那麽麻烦 计价方式改成用区间加价就好 反正现在都 05/27 17:18
63F：→ a88152660: 扫QRcode 票比照超商印长一点就好 也能塞更多字进去 05/27 17:18
64F：→ TaoYPingS: 今天订票真的涨价有感 05/27 19:10
65F：→ liweihau: 请google“递远递减” 05/27 20:27
66F：→ tangty: 看来是没报过税或缴电费,也许用电很省所得也不高 05/28 13:37
67F：→ tangty: 不懂优惠和加价的意思,相同但计价相反 05/28 13:39
68F：推 austin0353: 是该分成里程费、对号费、快速费了，後两者起跳价高点 05/30 18:19