作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻][外铁] 大阪世博会场连外铁路一度停摆
时间Wed Apr 23 23:55:59 2025
原始标题
大阪世博会场连外铁路一度停摆 4000人滞留车站
新闻网址
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202504230125.aspx
发表日期
2025/4/23 12:54（4/23 14:13 更新）
全文完整内容
（中央社东京23日综合外电报导）日本大阪地下铁中央线连接2025年世界博览会（大阪关
西世博）会场所在地与大阪市中心，昨晚因为车辆故障，列车停摆约1小时，造成约4000
人一度滞留距离会场最近的梦洲站。
「读卖新闻」报导，这是大阪关西世博4月13日开幕之後，中央线首度停驶。
「每日新闻」报导，这届世博会的会场位在大阪市此花区的人工岛「梦洲」，而大阪地下
铁中央线是唯一直通梦洲的铁路。
大阪地下铁公司（正式名称为大阪市高速电气轨道公司）说明，1班开往梦洲的普通列车
昨晚驶入大阪港站月台之际，突然在停车位置约10公尺前停止，後来这班列车停驶，且被
移动到车库。中央线长田站到梦洲站全线因而停驶，直到当晚10时25分左右复驶。
大阪关西世博的营运单位「日本国际博览会协会」（简称万博协会）表示，世博会场晚上
10时结束营业，离场欲返家的民众与世博的工作人员约4000人，一度滞留梦洲站。
万博协会在当晚9时50分左右接获此事，并在会场内广播告知状况，不过并未开放会场让
民众等待。
万博协会的相关业务负责人今天在记者会说明「当时也受到下雨影响，掌握铁路停驶的阶
段时，会场几乎已没有游客」。
此外，关於调度接驳车因应这个选项，这名负责人解释「要载运4000人，必须动用约100
辆巴士，无法立即准备。而且要引导为数众多的滞留民众到搭车处，从防止踩踏的观点来
看，风险相当高」。
「每日新闻」指出，此事也凸显以人工岛当作会场的大阪关西世博，遇到灾害或突发状况
时的交通课题。万博协会表示，未来将与大阪地铁公司共同评估因应对策。（译者：杨惟
敬/核稿：徐睿承）1140423
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1F：推 birdy590: 完整配套应该要有南北两条路线进梦洲 只是大阪$$$不够 04/24 00:19
2F：→ birdy590: 这段南路线也前也是休止状态, 还是因为世博才复活抢建 04/24 00:20
3F：推 tiesto06202: 这事情闹到大阪知事出来开记者会道歉还承诺改善 04/24 01:40
4F：推 rdu20159: 越来越有柯南新剧场版的感觉了 04/24 08:10
5F：推 a206471: 京阪：干嘛看我，没钱啦 04/24 08:13
6F：推 MiaoXin: 可以问看看关西机场的经验 @@ 04/24 08:32
7F：→ omkizo: 要两条地铁钱太多是不是 04/24 09:20
9F：→ birdy590: 实际上是一条线, 只是北段仍然是满满的问号 04/24 09:28
10F：推 saikyoci: 两条线是要世博结束後亏损亏死吗？ 04/24 09:52
11F：→ saikyoci: （望向爱知慢速磁浮线 04/24 09:53
12F：推 hyscout: 世博会结束後梦洲要盖赌场渡假村 应该是不会亏死 04/24 10:03
13F：推 k2541398: 但jr樱岛线 也在隔壁 加上又是传统铁路 照理说成本不高 04/24 12:41
14F：→ k2541398: 也方便啊 怎麽不当初也顺便盖 04/24 12:41
15F：推 tiesto06202: 梦洲地理位置超鸟，万博结束後一定变蚊子馆蚊子地区 04/24 12:47
16F：→ tiesto06202: ，债留子孙 04/24 12:47
17F：推 Retangle: 梦洲不是要开赌场 04/24 15:04
18F：推 birdy590: 京阪就一直按兵不动啊~ 渡假村变数还太多 04/24 16:12
19F：→ birdy590: 之前的想法是中之岛-九条, 然後可以从只园四条直通梦洲 04/24 16:24
20F：推 Stan6003: 中之岛线现在都很惨了 应该不会没事自找麻烦啦 04/24 16:42
21F：推 tmpss90187: 要到爱知那等级还是有难度啦人口基数差太多了 04/24 19:45
22F：推 wcc960: 梦洲赌场刚好今天动工(1期) 现万博会场是2期 04/24 21:52