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标题[新闻] 盖高铁政策错误比贪污可怕 民众陈情：
时间Sun Apr 20 21:13:24 2025
盖高铁政策错误比贪污可怕 民众陈情：直铁是否对宜兰更有利
2025-04-07 13:38 联合报／ 记者 戴永华／宜兰即时报导
高铁延伸宜兰只停一站，再向花东延伸或环岛的工程困难。头城及礁溪地方人士最近连署
陈情交通部，要求加开二阶环评公听会；铁路专家认为，北宜高铁效益不高，消耗国库、
贻害子孙。图／联合报系资料照片
交通部日前进行高铁延伸宜兰环评公听会後现勘，部分礁溪及头城居民才知道路线经过他
家附近，忧心高铁冲击弊大於利。
地方人士连署今天寄出陈情书要求交通部加开公听会，诉求耗资4000亿盖高铁若草率决策
，比贪污更可怕；铁路专家则说，北宜高铁很难向花东延伸，盖下去恐贻害後代子孙。
高铁从南港延伸宜兰全长60.6公里，进入宜兰平原经过4乡镇，最後在宜兰市停靠一站，
至於往北未停站的头城镇及礁溪乡，包括乡镇长、议员、代表会、农渔会事长、村里长及
社区等12大机关团体，不分蓝绿连署陈情交通部要求加开公听会，详加说明路廊经过造成
的影响。
从最北的头城镇开车到宜兰市搭高铁，停好车买票上高铁的时间，几乎可以从头城开车到
台北了。参与连署的头城农会总干事吴立民说，台湾就这麽大，头城部分土地被纳入东北
角风景特定区限禁建，如果再因高铁路廊限禁建，阻碍发展；高铁只在宜兰停一站，旅客
不多，不赚钱，政府多少钱办多少事，花4000亿盖高铁是纳税义务人的钱，「错误政策比
贪污更可怕」。
礁溪乡民代表林福山说，高铁路线从玉田村东侧跨过国5，高铁、国5两条巨大高架路廊相
当近，影响沿线6村景观；高铁轨道路廊，再加路廊两侧各60各公尺限建，合计高铁经过
之处宽约140几公尺限禁建，造成农地切割破碎，弊多於利，可以思考不必徵收土地的北
宜直铁方案是否更好？
乡代会副主席吴政展表示，他并非反对高铁，而是宜兰百年发展重大建设不能草率决策，
要让民众充分了解；其实礁溪更需要铁路高架化，这件事与北宜直铁比较有关连，也就是
北宜直铁从头城站进来，头城站势必高架，再往南延伸一点，带动礁溪也一并铁路高架，
避免平交道大塞车。
县府工务处长退休的吕学麟曾长期参与北宜直线铁路研究规划，他说，高铁要延到花东，
宜兰延伸段才有效益，否则盖下去消耗国库、贻害子孙！问题是苏花地震频繁、地质脆弱
，目前连要把苏花改、台铁路线移入山隧道避灾，都还找不到适当路廊，高铁要延伸到花
东、高雄更困难；此外高铁只载人不载货，即便高铁把台铁客人抢光，台铁因有载货任务
也不可能停驶，导致双铁厮杀「二败俱伤」。
民进党宜兰县党部前主委黄建财赞成高铁，他说，站在环台高铁思考，其实高铁、直铁并
不互相矛盾。直铁要争取，能成功大家也赞同，但有没有直铁，高铁总是要经过宜兰，所
以高铁宜兰站是环台高铁其中的一站，不会是最後一站，举例日本高铁网络，甚至挖海底
隧道（轻津海峡）到达北海道。
https://udn.com/news/story/7328/8657736
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1F：推 geesegeese: 工程才是本体 04/20 21:20
2F：→ akeji: 直铁，高铁都盖，顺便再加轻轨，盖好盖满 04/20 21:24
3F：→ goingmo: 2星期前的新闻? 04/20 21:25
4F：→ cl520756: 盖直铁就够 然後高雄给太鲁阁 改名叫高铁 就应付过去了 04/20 21:33
5F：→ meowgagala: 这帐就洗文的 两星期前的还好吧 04/20 21:54
6F：推 kevin77605: 就一堆人x死直铁 高铁好棒棒 钱都花不完的 04/20 22:03
7F：→ Henghengpig: 台湾贻害後代子孙的东西可多了 国保 健保 劳保 电线 04/20 22:32
8F：→ Henghengpig: 杆地下化 铁路地下化 最後再开个大绝要OOOO才是先进 04/20 22:32
9F：→ Henghengpig: 城市 然後装死不承认世界上大多数城市根本也不是那 04/20 22:32
10F：→ Henghengpig: 样 04/20 22:32
11F：→ zxcc79: 奇怪 怎麽好像有些人卸任了.退休了. 才反而会说大实话？ 04/20 22:45
12F：→ tony121010: 反正就是要设站 04/20 22:53
13F：→ iqeqicq: 电线杆地下化算是利大於弊吧？至少减少台风吹断电线风险 04/20 23:08
14F：→ iqeqicq: 如果是频繁天灾地区，就应改以能快速重建为前提 04/20 23:09
15F：→ iqeqicq: 例如智利的「强柱弱梁」防震设计 04/20 23:09
16F：→ iqeqicq: 地震一来房子一定受灾，至少柱子不到可快速重建 04/20 23:10
17F：→ iqeqicq: 更正，柱子不倒 04/20 23:10
18F：→ iqeqicq: 国道六号部分路段就用路堤设计，以利地震发生後快速重建 04/20 23:11
19F：推 gishileh: 电线杆地下化其实有必要 04/21 00:53
20F：→ gishileh: 而且比起一条国道或高铁其实倒也还好 04/21 00:54
21F：→ gishileh: 不过台湾的公路系统其实还算互通 04/21 00:55
22F：→ gishileh: 国外也有阿拉斯加州朱诺 完全通不了公路 只能靠飞机 04/21 00:56
23F：→ iqeqicq: 朱诺是阿拉斯加首府，竟然联外交通烂得夸张？ 04/21 01:43
24F：推 s1an: 唯一支持台铁北宜直铁 04/21 07:12
25F：→ TheLM: 朱诺应该主要是靠渡轮 04/21 07:21
26F：推 lawyer94: 那个赞同的理由根本就是，我就是要有，其他什麽後果我都 04/21 07:22
27F：→ lawyer94: 不管啦 04/21 07:22
28F：推 ihakkanet: 北宜直铁要过水源区环团反对不可行 04/21 11:18
29F：→ aak3147: 都不要盖最好吧，跟当年反国5一样 04/21 12:31
30F：推 senju: 当时国5潜盾机都挖坏了，现在还有人敢再动雪山山脉？ 04/21 13:48
31F：→ iqeqicq: 台湾还是脱离不了清朝铁路坏风水的流言蜚语 04/21 13:48
32F：嘘 multiView: 坚决反对高铁延伸宜兰这种浪费钱的垃圾交通建设啦 04/21 17:39
33F：→ multiView: 几千亿拿来大家分一分就好了，盖垃圾真的罪无可赦 04/21 17:39
34F：嘘 ninebride: 为反而反的人 大家都心知肚明 所以更应该罢免 04/21 19:12
35F：推 austin0353: 我全都要赞赞，不是最後一站，但後面怎盖怎营运我不管 04/21 19:13
36F：推 kenliu100: 继续吵继续躺，就不用花钱了，超赞 04/22 02:15
37F：嘘 joegonsinga: 头城礁溪都设站就可以解决问题了 选我 04/22 18:36
38F：推 cradredtade: 盖直铁没用 看看呆铁的调度 04/24 09:39
39F：→ JCC: 盖三轨然後共用就好啦 04/24 10:55