作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 台铁PP自强号老车召回检修 3列次5／15起
时间Fri Apr 18 19:26:23 2025
台铁PP自强号老车召回检修 3列次5／15起改区间快替驶
2025年04月18日 09:42
https://i.imgur.com/ht0EhDM.jpeg
▲台铁3班自强号改区间快替驶，图为EMU900型区间车。（资料图／台铁提供）
记者李姿慧／台北报导
台铁老车频故障也拖累准点率，由於E1000型PP推拉式自强号机车头平均车龄已近30年，
台铁因应检修计画进行列车调度，5月15日起，3列推拉式自强号将暂时改用E900型区间快
车替驶。
台铁老旧PP自强号故障频传，大多为牵引车辆的老旧机车头故障导致，由於E1000型PP自
强号机车头平均车龄已近30年，为提升妥善率，台铁也陆续将推拉式自强号机车头召回检
修。
▲台铁老旧推拉式自强号进厂检修。（资料图／记者李毓康摄）
因应推拉式自强号机车E1000型检修需要，台铁公司今宣布，自114年5月15日起，第109、
130、126次推拉式自强号，分别暂以第2009、2030、2034次EMU900型区间快替驶，停靠站
及时刻均维持不变，请旅客多加留意。
▼台铁公司EMU900型区间快替驶班表。（图／台铁提供）
https://i.imgur.com/1f3yvrm.jpeg
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2945389&ref=mw&from=google.c
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1F：推 yftkk: 基隆海线就这麽一班GG 几时复驶？ 04/18 19:49
2F：推 happytravell: 好了啦一直海线海线的 一堆铁道迷平常没在搭车是在 04/18 20:03
3F：→ happytravell: 叫什麽 是换900而已又不是停驶 04/18 20:03
4F：推 happytravell: 没对号车就不能搭了是吗 而且换900还变便宜 不要跟 04/18 20:05
5F：→ happytravell: 我说没位子 109海线就停2站是能有多少人 04/18 20:05
6F：→ a88152660: 主要是130和126会被铐杯 109只是同编组顺便拉掉而已 04/18 20:25
7F：嘘 s0614xxs: 铁道迷又要哭哭罗，一堆怪人 04/18 20:30
8F：→ Chjung: E1000的状况看起来真的很糟，已经换了6列改E500了 04/18 20:33
9F：推 yftkk: 你又知道你搭几次。基隆海线就这班pp 04/18 20:33
10F：推 komachi275: 上一次减班检修是2005年大故障时期了 04/18 20:45
11F：→ styyu1281: 乾脆把E1000全部报废吧 04/18 20:51
12F：→ styyu1281: 这次买E500的数量不够全部取代E1000吗？ 04/18 20:51
13F：推 JHENGKUNLIN: 第一批68辆都还没都来 04/18 20:54
14F：→ JHENGKUNLIN: 还有後面增购20辆 04/18 20:54
15F：推 happytravell: 只会跳针基隆海线只有这班pp 真的像你幻想的这麽多 04/18 20:56
16F：→ happytravell: 人搭就不会用900而是用3000替驶了 04/18 20:56
17F：→ utamaru: 喜迎新车 04/18 20:57
18F：推 cindiaLsaku: 所以说真的不考虑陆续报废PP，然後把椅子拆下来给30 04/18 21:16
19F：→ cindiaLsaku: 00吗？ 04/18 21:16
20F：推 zx246800tw: 预计20+列抓去改造，还报废勒 04/18 21:21
21F：推 MiaoXin: PP正在努力报废中没错 04/18 21:23
22F：推 happytravell: 都买e500了pp车厢就是再战至少30年 04/18 21:24
23F：→ your0207: 主打通勤才不用3000吧 04/18 21:37
24F：→ your0207: 不过代打应该可以例外一下 04/18 21:38
25F：推 ckfh101: E500就还没全进来啊 在那边讲什麽全部爆废E1000 04/18 22:21
26F：→ smilekekeke: E1000整天坏在路上确实该报废 铁道迷又不负责处理 我 04/18 23:00
27F：→ smilekekeke: 当然出一张嘴就好 04/18 23:00
28F：→ komachi275: E1000车况不佳，是撑不久了 04/18 23:01
29F：推 ckfh101: 基本上E500全部替换E1000是确定的，但是还没全数交车，本 04/18 23:08
30F：→ ckfh101: 来就不可能全替 04/18 23:08
31F：→ earthuncuttv: 太鲁阁无阶化改的如何 04/18 23:11
32F：推 bw212: 我觉得卤蛋无阶没做也没差了 电3000+换头PP大发生的现在 04/19 12:55
33F：→ bw212: 卤蛋已经变成少数派 04/19 12:55
35F：→ ultratimes: 台铁要什麽时候才肯一天开大量的山线北高3000班次啊 04/19 13:01
36F：→ ultratimes: 北高一天七班3000，外加四班东线的，根本笑死 04/19 13:02
37F：→ ultratimes: 3000都已经全进来了，结果北高主力还不是3000 04/19 13:03
38F：→ ultratimes: 3000早就应该要当北高经山线的主力列车才对 04/19 13:03
39F：→ ultratimes: 3000不但少，还集中在很特定时段 04/19 13:04
40F：→ el1901: 卤蛋剩太少了,全部转型当观光寝台入伍包车吧,延长使用寿命 04/19 13:36
41F：推 ihakkanet: 太鲁应转做包车专列 04/19 15:03
42F：→ wang960615: 结果包车实际上都是普在跑 04/19 16:26
43F：→ wang960615: 太还是乖乖守在东北角就好 04/19 16:26
44F：推 drcula: 高层不喜欢3000要让烂pp改造通通用500继续撑,3000要养蚊子 04/19 16:55
45F：→ drcula: PP全替换E500,那买50列3000干吗??放着等报废?? 04/19 16:56
46F：→ andy810625: 3000换掉老EMU(5列).老DMU(16列).部分摺叠门(算10列). 04/19 17:34
47F：→ andy810625: 还有花东南回电化後额外增加的PP(4列)，差不多吧？ 04/19 17:36
48F：→ drcula: 摺叠门莒光是900取代,跟3000哪有什麽关系? 04/19 18:12
49F：→ drcula: 另外老EMU後期真正再跑也就2组再轮,线上根本没到5组 04/19 18:12
50F：→ drcula: 你要把那堆丢在库房不能用,又还不到报废年限的也算进去?? 04/19 18:13
51F：→ drcula: 卤蛋普悠玛3000一堆新车放着养蚊子,烂到不行的PP天天操 04/19 18:15
52F：→ drcula: 这就是高层的天才思维,真的笑死,之前还有新闻说要考虑站票 04/19 18:15
53F：→ drcula: 使用者的权益??所以新车放着不用?那买新车干吗??养蚊子用 04/19 18:16
54F：→ drcula: 至於对号车买座位的人,抱歉你们的权益没人在乎,被站票挤烂 04/19 18:17
55F：→ drcula: 都是活该,谁叫你坐台铁,坐台铁就是要被站票挤手靠头 04/19 18:18
56F：→ a5mg4n: 比照中国国铁对160EMU和PP的态度差别，或许是维护费的问题 04/19 18:39
57F：→ a5mg4n: ？ 04/19 18:39
58F：推 temu2035: 为啥七堵3000闲置那麽多编组都不用 04/19 18:43
59F：推 temu2035: 提升使用率再加上七彰加班车都改PP 04/19 18:46
60F：→ temu2035: 这样七屏自强就很多可以改3000 04/19 18:46
61F：推 komachi275: PP营运成本低收入高，当然继续赚...3000全开放站票收 04/19 19:36
62F：→ komachi275: 益都还赢不了PP咧 04/19 19:36
63F：→ zx246800tw: 既然废铁需要PP、自莒来载运电票仔 04/19 19:47
64F：→ zx246800tw: 为何不改造几节车厢来提升载客量 04/19 19:47
65F：→ zx246800tw: 这样电票仔看到普太电3千也比较不会硬上 04/19 19:48
66F：推 drcula: 营运成本低收入高??满满车都刷电子票区间票偷坐客,收入高? 04/19 20:43
67F：推 komachi275: 200%载客量不是假的 04/19 21:09
68F：→ shinjikayama: 会乱上才不是因为PP载不下，是因为罚太少...应该要 04/19 21:23
69F：→ shinjikayama: 直接车上补票手续费最小额500，看谁敢赌.. 04/19 21:24
70F：推 journey1214: 西部标准自强还继续用pp真的说不过去，都要涨价了还 04/19 21:30
71F：→ journey1214: 是那种烂品质怎麽可以 04/19 21:30
72F：推 atuf: PP成本低收入高 04/19 21:36
73F：→ atuf: 有把三不五时故障的成本算进去吗？ 04/19 21:36
74F：→ journey1214: 台北到新竹自强几乎快跟高铁同价，高铁是没站票的对 04/19 21:41
75F：→ journey1214: 号座，结果台铁是30年老pp，尖峰时间还一堆站票，买 04/19 21:41
76F：→ journey1214: 票还不一定挤得到位子上 04/19 21:41
77F：推 drcula: 买票的是贱民,站票电子票的逃票仔才是长官要关心的对象 04/20 00:01
78F：→ andy810625: 还有一点，3000上路前的PP出车率已经严重过高 04/20 00:29
79F：→ andy810625: 最高时平日24假日26，下个月起平假日都只剩18 04/20 00:36
80F：→ andy810625: 包含了平日5列假日7列改3000，以及接下来1列改900 04/20 00:44
81F：嘘 ELYC1x: 站票电子票等於逃票？ 04/20 06:01
82F：→ Retangle: 台铁老长官关心的是不知道在哪里的北高长途PP乘客好吗 04/20 12:34
83F：→ journey1214: 其实假日搭长途pp的还不少，但是是因为别无选择，普 04/20 13:00
84F：→ journey1214: 跟3000班次少而且早早订满，又不想搭客运塞车，只好 04/20 13:00
85F：→ journey1214: 搭pp 04/20 13:00
86F：推 jtozukken: 2楼才是没在搭车的吧，对号车可以预订且保证有座位，正 04/20 16:11
87F：→ jtozukken: 常人都会选择先买好车票舒服的搭，而不是提心吊胆去站 04/20 16:11
88F：→ jtozukken: 非对号，所以把对号抽掉改非对号被嘴真的活该，不太懂 04/20 16:11
89F：→ jtozukken: 这有什麽好护航的～ 04/20 16:11
90F：推 happytravell: 护航什麽？会抽掉就是没人搭啊而且是暂时换900又不 04/21 15:31
91F：→ happytravell: 是永久，照你的逻辑现在台铁所有对号车班次全部都 04/21 15:31
92F：→ happytravell: 不能砍喔 那麽多班根本载蚊子亏损你要付钱吗 04/21 15:31
93F：→ numbtch236: 主要是改造车厢不够吧 不然早换500 04/22 22:16
94F：推 KURO1214: pp就淘汰吧 04/23 09:45