作者lunar (ルーナ)
看板Railway
标题Re: [新闻] 高铁最新费率出炉「维持4.551元」 北高
时间Thu Apr 10 06:31:55 2025
※ 引述《abetterman (天母托鞋王)》之铭言:
: 应该先检讨老人票半价吧
: 台中到台北只要350,调回原价就好,根本不需涨
《老人福利法》
第 25 条
老人搭乘国内公、民营水、陆、空大众运输工具、进入康乐场所及参观文教设施,应予以
半价优待。
《身心障碍者权益保障法》
第 58 条
身心障碍者搭乘国内大众运输工具,凭身心障碍证明,应予
半价优待。
身心障碍者经需求评估结果,认需人陪伴者,其必要陪伴者以一人为限,得享有前项之优
待措施。
国内大众运输包含公车、铁路、捷运、航空给老人跟身障半价是因为法律强制规定
不然业者肯定也不会想给一堆优惠压缩自己的获利,政府也不会补贴你差价要自己吞
但也是有办法解套的,高铁以前也实施过
那就是
先拉高基本票价,再给予常态优惠
参考这篇17年前的新闻:
https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?3353
台北左营标准车厢原价1415元,商务车厢原价2315元
常态性给予一般旅客优惠,商务车厢8折後只要1852元
但是敬老、爱心票的半价仍是以原价计算的2315/2→1160元
後来这项优惠历经改成9折,一直到了2019年完全取消之後
商务车厢的敬老爱心票价才真正成为全票的50%
类似的解套方法客运跟航空也都在用
和欣客运台北-台南 核定票价767元
实际上他很少会卖你那麽贵的票,绝大多数的时段500~600元就买得到票
然而半票就是均一价380元,不会因为全票优惠就变便宜
国内线航空也经常给票价促销优惠,甚至有机会折到跟敬老爱心半价只差几十元
非大众运输,像是娱乐场所这种技巧就用得更娴熟了不多举例
但比起高铁商务车厢,我想台铁的腾云座舱更应该评估敬老爱心半价的问题
台北宜兰腾云座舱全票485元,半票243元
243元可以有免费的便当或冰淇淋,还有星巴克咖啡可以喝
餐点+饮料就价值约200元了,换算下来半票几乎是直接白嫖这趟行程
以台湾年龄结构来说,这种法律肯定是修不动的
真的该认真用其他方法缩减全票跟半票的差价,不然很难经营下去
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.162.140.156 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1744237917.A.AFB.html
1F:推 my1938: 腾云座舱的半票的价格算法我一直很有意见,他是直接把全 04/10 07:25
2F:→ my1938: 票除以二,可是这就等於腾云座舱票价中的服务费180元也直 04/10 07:25
3F:→ my1938: 接被除以二,可是你餐点可以只供应半份吗? 04/10 07:25
4F:推 Metro123Star: 腾云票价结构能把附加服务分开计算吗 04/10 07:25
5F:→ Metro123Star: 一般座位的便当券就不会打折 04/10 07:25
6F:推 Stan6003: 问一下 如果把商务车厢价差从里程计算改为另外加服务费 04/10 07:28
7F:→ Stan6003: 那这笔服务费应该可以不用算半价? 04/10 07:28
8F:推 ttjbus010061: 服务费本来就不用半价,是台铁自己懒 04/10 07:43
9F:推 splong: 腾云票价公式早该改了,几乎整个车厢都是优待票,还要饮食 04/10 09:27
10F:→ splong: 跟服务人力,真的有比较赚吗? 04/10 09:27
11F:→ zxcc79: 台铁的管理经营能力 赶不上旅客的精算 也蹭了11次陪半XD 04/10 09:59
12F:→ azcooper: 饭店最爱用 04/10 11:56
13F:推 azcooper: 以後台铁也可以逐步取消长距离里程优惠 04/10 11:59
14F:→ excercang: 因为台/高铁虽然民营,但还是很大比重的官股 04/10 12:11
15F:→ excercang: 官方的事务,便宜行事就好,少收不重要 04/10 12:12
16F:→ excercang: TPASS才是让营运雪上加霜的东西,修半票优惠,TPASS 04/10 12:14
17F:→ excercang: 该先涨价 04/10 12:14
18F:→ excercang: 1300不到的东西,在涨价後通勤省掉50%以上的价格 04/10 12:15
19F:→ excercang: 这价格优惠比老人半价还要高 04/10 12:16
20F:→ Orihimeboshi: TPASS不是有补助吗,不是像敬老票这种无条件优惠吧 04/10 12:44
21F:推 t7101271328: 票价本来就该递远递减了 才符合理想运输学模式 短程 04/10 12:47
22F:→ t7101271328: 旅客多 营收就是跟这群人收 长距离再补优惠还给旅客 04/10 12:47
23F:→ a41503: 补助也要看拿到多少阿 你看这大饼分一分 台铁拿到多少 04/10 14:17
24F:推 rs7135: 长距离为什麽要直接递减优惠,而非恢复早享做差异化? 04/10 16:54
25F:推 an123456781: 腾云座舱这种加值服务 还直接总额半价真的不合理 04/10 17:24
26F:推 austin0353: 腾云座舱的半票应该要是原价减掉一般对号座的半价才对 04/10 21:08
27F:→ a5mg4n: 道德上不太理想的解套方案或许是把各种票价的配票池分开 04/11 00:17