作者sytp870611 (台大生皇御帝统)
看板Railway
标题[闲聊] 台北车站广场应该重新设计与规划立面印
时间Wed Apr 2 16:48:57 2025
大家有没有觉得台北车站外围广场的设计已经不合时宜也不太美观了呢？
这是大家熟知的东京车站
https://imgur.com/a/NZmzZXa
https://imgur.com/a/GFRgTPN
外围广场宽阔 而且简洁
直面的设计是中间为步行广场
两侧为绿地
这样简单俐落的设计使人可以轻易欣赏车站本体
进而逗留驻足 欣赏车站周边
然而这是我们的台北车站
https://imgur.com/a/hkFRGcM
https://imgur.com/a/pUkIGbc
https://imgur.com/a/p7frhme
因为铁路地下化与地下街的设计
使得通风管道与地下街出入口林立
造成游客没有好位置可以看出台北车站的样貌
各位有没有发现 几乎没有人有正面台北车站的照片？
因为难以抵达 也几乎阻碍行人有意愿到北车的正面
重重的风雨走廊与出入口
更是让行人难以驻足欣赏 也不美观
甚者 虽然广场有种植树木
但整体而言过於凌乱 也没有整齐的感觉
反而影响北车建筑的视线
因此北车的外围广场应该如何重新设计呢？
首先上图
https://imgur.com/a/MIzdHy3
1.北车立面印象建立
以面对忠孝西路的最繁华的这一面当作北车立面印象的定义的话
就在这一面设计成类似东京车站的广场
以中间为步行空间 两侧设计为绿地
并且移除树木 绿地改为草皮
同时拆除风雨走廊
通风管道与地下街设计成类似信义线出入口这种可穿透视的玻璃帷幕
https://imgur.com/a/i3FJPc0
或是将出入口设计成屋顶尽量降低的开口下沈式
透过这种设计与玻璃帷幕的优点是让广场的视线能够保持宽阔
让忠孝西路与北车立面能够完全穿透
但是出入口架高本是为了防止淹水
因此改成下沈式可能需要多道截水沟来拦截雨水
2.车站周围大众运输连结
从京都车站的立面可以看出
https://imgur.com/a/li0mZjN
日本车站的外围通常是一区一区的公车站
才能有效连结大众运输的需求
但台湾却不是如此设计
车站外围最精华地方经常是停车场与道路
台北车站最为明显 东西两侧都设计为停车场
既然地下已设有停车场
而台北的大众运输发达的程度应该要翻转私有载具的方便度了
因此东西两侧平面应该设计为日本式的一圈圈公车站牌与客运站
同时将北车周围公车站予以整并
并透过市民大道与忠孝西路发往其他各地
并且局限私家车与计程车开放於东侧部分区域可用於接送
可以的话
尽量徵收忠孝西路一段与中山北路一段的房子 这一带的老旧建屋较多
也影响北车周围的市容
如果能顺利整并这一块
那北车广场还能继续延伸至东侧
而东侧客运站与计程车停靠区则可更靠近中山北路侧 进而利用为进出的道路
大概是这样
台北车站站体已经启用30多年了
周围广场的设计应该做大幅度的修改
可以借镜东京车站
看看东京是如何以广场与绿地来凸现车站建筑本体
希望台北车站越来越宽阔而优美罗
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.10.52 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1743583739.A.7E2.html
1F：推 miname: 弄得很漂亮可以减少赤字还是降低误点吗？都不行的话政府有 04/02 16:59
2F：→ miname: 补助吗？ 04/02 16:59
3F：推 watanmila: 让民众睡得更舒适 04/02 16:59
4F：→ NCC1305: 现在这样子已经是大幅修改过了，启用初期并不是这样 04/02 17:14
5F：→ wojciech: 很久以前写信去北市府反应过，回信说那是台铁管的。以 04/02 17:25
6F：→ wojciech: 台铁消极的态度，可能要中央政府来推才有可能了吧 04/02 17:25
7F：嘘 pf775: 先整顿游民跟精障好吗 04/02 17:38
8F：推 jackas103: 把遮阳和雨棚全部拔掉，免得一堆流浪NPC出现在那 04/02 17:44
9F：→ lantan30311: 台北车站建筑设计没有漂亮到需要弄一个宽阔的站前广 04/02 17:53
10F：→ lantan30311: 场让大家欣赏 04/02 17:53
11F：推 lc85301: 早点机车归零汽车减半比较实在 04/02 17:55
12F：推 bobo919: 游民问题比较严重… 04/02 18:10
13F：推 Miamiwadeong: 披萨屋就是丑 04/02 18:34
14F：推 garyihu: 人流少的遮阳遮雨处太多了，游民自然会聚集 04/02 19:09
15F：推 kenliu100: 谁能处理好游民问题，其他就都不会是问题了 04/02 19:32
16F：→ el1901: 遮蔽物只会越来越多，之後还有台北长廊会插进北车内 04/02 19:48
17F：推 iamstrapless: 北车实话应该要整个重盖 但是根本没办法整合 04/02 19:52
18F：→ temu2015: /a/ 04/02 19:56
19F：推 ciswww: 回应原po:1.其实K区地下街地下街的采光井已经是难得的透明 04/02 20:21
20F：→ ciswww: 造型，出口也如你所愿大部分采用超低造型，有屋顶的出口也 04/02 20:21
21F：→ ciswww: 比信义线还要透明（因为根本没玻璃），但结果也许不如你预 04/02 20:21
22F：→ ciswww: 期？ 04/02 20:21
23F：推 robotcl: 台北车站真的是超多游民，日本某些车站周围会播放一种音 04/02 20:29
24F：→ robotcl: 频，不让游民久待 04/02 20:29
25F：推 ThrivinIvory: 先扑灭某些脏东西再说 04/02 20:55
26F：→ liweihau: 比这件事还重要的事情还有很多... 04/02 21:43
27F：推 ccderek: 推2 04/02 22:38
28F：推 tomwdc: 真的很丑 04/02 23:27
29F：→ iqeqicq: 北车当初改地下化可是盖在北平东西路中间 04/02 23:42
30F：→ iqeqicq: 北平东西路也没有改设计为环站道路 04/02 23:43
31F：嘘 Daniel104: 殡仪馆先一并打掉重练 04/03 06:57
32F：推 sj4: 看看大阪车站周遭改这麽漂亮 04/03 08:17
33F：→ BFer: 又在机车归零，反观仔不意外 04/03 11:42
34F：嘘 lawyer94: 反正台湾人不在意美丑，只在乎台铁票价要降价 04/03 13:42
35F：推 ncuephysics: 你出钱 04/03 15:43
36F：→ ciswww: 本文不单纯是钱的问题，一部分见我的推文 04/03 15:52
37F：推 pigpig861: 早上去都是尿骚味 先把游民赶走吧 04/06 16:36
38F：推 a47929: 其实台北车站本身算是有特色，但前面广场真的需要重新设计 04/06 23:40
39F：推 Wooctor: 台北 台中 台南的游民问题都得改善 04/07 19:37