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其实我个人觉得台北丰原的台铁直达快车, 的确有可能吸收部分北台中的高铁乘客, 毕竟对於北台中的乘客来说,要搭高铁北上却要先南下再北上, 真的是很奇怪的搭乘路线,而且还要多花钱, 只是目前这种北中直达车班次不多,如果要密集发车, 恐怕会排挤台北到桃园、新竹的停靠时间跟车次, 该如何妥适安排车次,交通部及台铁可能要好好思考一下。 所以我在想,台铁有没有可能开发丰富到新乌日对开的半直达快车, 中间只停苗栗、丰原跟台中,其他车站则视情况停靠, 丰原的乘客也可以北上至高铁苗栗站转乘高铁北上, 可以省掉高铁苗栗站到高铁台中站这一段的车资, 高铁苗栗站的乘客至台铁苗栗、丰原站也很便捷, 只要跟高铁的到站、离站时刻配合,密集式的半小时一班, 我相信应该会有很多人搭乘,也可以满足苗栗跟北台中一带的乘客。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.45.210.67 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1737940094.A.F04.html
1F:→ bced: 你的盲点在於你把台铁、高铁混在一起。 01/27 09:22
2F:→ bced: 但其实台铁、高铁分属不同公司、不同路线。 01/27 09:23
3F:→ bced: 所以不管你在新乌日以东、以西、以北、以南,都要搭车前往。 01/27 09:23
4F:→ bced: 都要花钱。 01/27 09:23
5F:→ bced: 只是丰原刚好在台铁路线新乌日的北边,所以你有这种错觉。 01/27 09:24
※ 编辑: darkdick (114.45.210.67 台湾), 01/27/2025 09:44:47
6F:推 sqr: 高铁苗栗站班次很少 01/27 09:52
7F:推 stallings: 搞接驳的话,我会想要这样开: 01/27 10:02
8F:→ stallings: 六家~新竹 竹南 丰 中 新乌 沙 甲 苑 通 01/27 10:02
9F:推 h5r01234: 确实原PO说的没错,小弟台中海线北边,确实周遭很多要往 01/27 11:09
10F:→ h5r01234: 北就去苗栗搭高铁,往南就去乌日搭高铁,当然以上前提是 01/27 11:09
11F:→ h5r01234: ‘’有人开车载或搭计程车‘’,因为往北往南到苗栗/乌 01/27 11:09
12F:→ h5r01234: 日高铁站的时间完全相近约30~40分左右,如果要搭公车/ 01/27 11:09
13F:→ h5r01234: 台铁转乘高铁,那当然就只有乌日的选项而已 01/27 11:09
14F:→ Orihimeboshi: 北台中多一站楼上就不用这麽辛苦了 01/27 13:42
15F:推 Slzreo1726: 台铁干嘛帮高铁赚钱 有时间送人到高铁站 怎麽不自己 01/27 14:36
16F:→ Slzreo1726: 把人送到位 01/27 14:36
17F:推 austin0353: 增停新竹桃园差不了多少时间;台铁没义务接驳高铁 01/27 14:40
18F:→ Chungli28: 就算自强号停桃竹苗,对北台中居民而言还是有竞争力 01/27 14:53
19F:→ Chungli28: 维持稳定的城际快车班距比增开少数直达车有意义 01/27 14:55
20F:推 stallings: 台铁新竹以北就是没能力开快 01/27 14:58
21F:→ stallings: 把人送到高铁新竹站反而是有搞头的 01/27 14:58
22F:→ stallings: 这种车不是要替代现有的快车,而是提供另一个选择 01/27 15:00
23F:嘘 yahoog: 丰原离高铁远要开直达车,那桃园离高铁也远,怎不研究开 01/27 15:15
24F:→ yahoog: 桃园台中直达车?交长脑子有问题吗? 01/27 15:15
25F:推 ThomasWei919: 楼上讲的一副桃园没有直达车的样子 01/27 16:32
26F:→ yahoog: 桃园台中或丰原板桥台北直达车一天去回各两班,想表达的是 01/27 20:24
27F:→ yahoog: 它就不是定位为高铁,排班好一点就可以解决,不需这样的理 01/27 20:24
28F:→ yahoog: 由增加点对点直达车,影响一堆区间车。 01/27 20:24
29F:推 gishileh: 区间车带来的效益真的没有这麽重要 这种北丰有利可图当 01/28 02:23
30F:→ gishileh: 然需要做 01/28 02:23
31F:推 kutkin: 丰中是人,桃中、坜中也是人 01/28 09:33
32F:推 qazxc312: 桃园、新竹的运量摆在那边多开才是有利可图 01/28 12:51
33F:推 traystien: 送到六家不如送到丰富 01/28 20:09
34F:推 ferlee: 个人认为理想的六家线列车需行驶六家站到苗栗站区间,除了 01/29 09:37
35F:→ ferlee: 可以服务两站高铁转乘需求,也可以让去竹科上班的族群能 01/29 09:37
36F:→ ferlee: 直接到新庄站不需浪费转乘时间。 01/29 09:37
37F:推 ihakkanet: 六家轻轨会停驶台铁支线 01/29 12:31
38F:推 stallings: 没关系,趁断线前多捞点 XD 01/29 16:14







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