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标题[新闻] 台铁EMU900型区间车花莲撞电杆 车头全毁
时间Thu Dec 19 17:18:00 2024
台铁EMU900型区间车花莲撞电杆 车头全毁、无人伤亡
2024-12-19 16:54 联合报／ 记者
周湘芸／台北即时报导
台铁一列EMU900型区间车今天下午在花莲载客完毕准备进入洗车线时，疑似因调车机驾驶与调车人员联系出问题，列车冲出警戒线撞上电杆，造成车头及驾驶室毁损，所幸无人员伤亡。台铁公司表示，目前正了解中，待厘清後再进一步说明
https://udn.com/news/story/7266/8436562
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1F：→ wang960615: 编组：901 12/19 17:19
2F：推 syba: 这组还能修复吗… 12/19 17:25
3F：推 sss6515366: 笑了 这怎麽推的啦 12/19 17:28
4F：推 alexsh: 看起来比858好…前提是之後开标开得出去 12/19 17:31
5F：推 r12899987: 这超级大包 大概要被电到飞起来了 12/19 17:32
6F：推 darvish072: 看到照片就笑了，董事长要过去摆拍吗？ 12/19 17:32
7F：→ el1901: 这要记几点？ 今天还有T41也挂彩 12/19 17:32
8F：推 CGtheGREAT: 花莲不是第一次了 12/19 17:44
9F：推 tsuyoshi2501: 花莲不是松了螺丝，是整组都烂了吧 12/19 17:45
10F：→ CGtheGREAT: 国有财产这样撞下去不知道相应罚则是什麽 12/19 17:45
11F：推 zxc70227: 蛤? 12/19 17:46
12F：→ NCC1305: 该插牌子还是地面画线给调车机人员看了 12/19 17:48
13F：→ NCC1305: 如果列车尾端推进找不到人顾的话 12/19 17:50
15F：→ happytravell: 最好推进会找不到人顾…你以为调车是一人作业吗 12/19 17:52
16F：→ tsuyoshi2501: 2020年花机才撞坏一组536 12/19 17:52
17F：推 marklin709: 楼下支援许效舜梗图 12/19 17:56
19F：→ starnight555: 这个司机要汰除了吧？是在滑手机没在看前方吗 12/19 18:09
20F：→ NCC1305: 理论上不该一人，但实际上没人在尾端顾的情况常发生 12/19 18:18
21F：→ NCC1305: 而且在调车机要停车的地方设牌子不也是双重保障? 12/19 18:19
22F：推 temu2035: 运务的锅，司机看不到前面，要靠站员引导 12/19 18:21
23F：→ azcooper: 类火车替代 12/19 18:23
25F：→ Fiztcc: 3000也出意外怎麽没上新闻 12/19 18:27
26F：→ wang960615: 另外，听说901刚过原厂保固 12/19 18:30
27F：嘘 journey1214: 有够扯，不是第一次了欸，之前不是才一组500也是调 12/19 18:34
28F：→ journey1214: 车撞坏吗 12/19 18:34
29F：推 ultratimes: 为什麽电杆会正对着轨道啊，笑死 12/19 18:36
30F：推 taxuan: 电线杆该换位子吧XD 12/19 18:48
31F：推 M990034: 那里本来是止冲档，有电杆合理。 12/19 18:53
32F：推 busgoer: 如果是台铁把车推去撞，就算保固期内，原厂也不会扛吧 12/19 19:19
33F：→ austin0353: 902试车时好像也撞过 12/19 19:21
34F：嘘 zx246800tw: 废铁 12/19 19:29
35F：→ xxavier2014: 公司化治百病 在那叫什麽 12/19 19:36
36F：推 emu1200: 还有R62、SPK2102都是花莲调车撞到报废，花莲的问题真的 12/19 19:37
37F：→ emu1200: 很大 12/19 19:37
38F：推 jason5678tw: 驻板检查员全部推给运务这就对了 开车的都不用听直 12/19 19:39
39F：→ jason5678tw: 接傻傻的直直推 12/19 19:39
40F：推 emu1200: 太鲁阁也有在花莲撞坏过 12/19 19:45
41F：推 strathclyde: 花莲调车撞坏几辆车了 12/19 19:50
42F：推 austin0353: 赶休息没节制速度就易出事。紧急时900应也能拉车长阀 12/19 19:58
43F：推 channoides: PBK32603、PBK32802也是调车事故GG 12/19 19:59
44F：→ starnight555: 3000型第41编也上新闻了 12/19 20:09
45F：嘘 f85119: 本来就运务的问题啊 推进司机看得到才有鬼 12/19 20:17
46F：→ f85119: 不然一组调车工要三个人干嘛 12/19 20:17
47F：推 horse2819: 一堆人也太急 都还没调查 谁知道是谁的问题 可能有人没 12/19 21:05
48F：→ horse2819: 在看 可能有人没听到指挥 12/19 21:05
49F：推 a5mg4n: 和撞掉的车相比,车上装蠕动用电池可能更有效益? 12/19 21:19
50F：推 MiaoXin: 那支电杆是最末端拉电车线用的，上面还有绝缘碍子。 12/19 21:36
51F：→ anajal: 台铁机务存在的意义就是把错误推给运务 可怜阿 12/19 21:41
52F：推 ThrivinIvory: 不愧是鬼区 12/19 22:08
53F：→ smilekekeke: 每次出事只会那边机务运务可怜，难怪永远都不会改变 12/19 22:23
54F：嘘 f85119: 可怜啊 12/19 22:51
55F：推 GFDS: 怎麽小小台铁也在那分党派 12/19 23:50
56F：→ GFDS: 大家都同事 少在那搞低能的本位主义 12/19 23:51
57F：推 r30385: 厉害了你的铁 12/20 00:26
58F：→ r30385: 说个笑话 公司化 12/20 00:27
59F：推 MiaoXin: 人为事故检讨一定会有责任归属，不推掉就是整个单位的同 12/20 07:20
60F：→ MiaoXin: 仁一起忙到翻。制度明显就是鼓励明哲保身，而不是跨单位 12/20 07:20
61F：→ MiaoXin: 合作。 12/20 07:20
62F：推 DARUGU: 18楼不是应该贴又是你，你最烂.jpg吗？ 12/20 09:10
63F：→ LienFong: 震怒！只好明年再公司化一次，公司化治百病，赞 12/20 18:26