原始标题 新自强号座椅优化 台东试坐获好评 新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/Taitung/paper/1678404 发表日期 2024/11/22 全文完整内容 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/11/22/138.jpg 台铁推出3款EMU3000改良座椅，昨天在台东站展开首场试坐。（民众提供） 记者刘人玮／台东报导 台铁EMU3000长期被民众诟病座椅不舒适，台铁推出三种改良後座椅，并於全国五车站轮 流提供试坐，并由民众票选最适合款式，昨天在台东展开首场，民众反映，无论哪一种都 比原样舒适。台东民众可把握展示期间前往选出最适合自己的款式。 改良3款供票选 民众称舒适多了 EMU3000型列车营运後成东部铁路运输主力，列车曾获日本Good Design「最佳世界百大」 、德国iF设计大奖，却因座椅考量防火材质被评为太硬，考量旅客进出便利，椅背仅微调 角度、倾斜不大呈现「L」型，旅客长坐更感不舒适。也有旅客反映餐桌上的凹槽放置饮 料时容易打翻、充电口设在座位下太「反人类」。台铁局当时也表示，会再与日本厂商研 议调整椅背角度，提升舒适度，同时将设计腰部靠枕，但如今则是从加装腰靠变成整组换 掉。 增腰部支撑 充电孔移到扶手 前民进党籍立委刘櫂豪和现任国民党籍立委黄建宾均多次在立法院要求交通部改善，当时 交通部长王国材在回答媒体时表示，坐椅舒适度因人而异，「自己觉得很舒服」，立即引 起台东当地民众在网路上臭骂。事後，交通部进行EMU3000满意度调查，对於建议改进事 项「座椅不舒适」达卅三．五％。 这次推出新款座椅包含椅背线条进行重塑，加强腰部支撑与包覆性，但各款供票选的座椅 差别在支撑点、头部包覆感不同，扶手处也将增设USB Type-A及Type-C充电插座，不需再 弯下腰到座位下方找插口。 张姓民众说，原本座椅让自己重回四十年前担任宪兵的坐姿，「终於可以不用再有重返部 队的感觉」。也有民众说，他经常往返台北台东，通常乘车时间无法入睡休息，昨试坐後 「哪一款都不错」，但要考虑腿短问题，椅面较长、脚无处可踩。但往返台南、台东的民 众则表示，自己较高，以往清醒或睡着都难受不如开车，希望能照顾到体型较大的民众。 心得感想 现在的椅子 不论乘坐舒适度 接孔位置 堪称OO设计 希望新的椅子能挥别那种不好的感觉 --

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