作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] 高铁南延屏东走哪？ 赖瑞隆：交通部12月
时间Wed Nov 20 16:40:47 2024
原始标题
高铁南延屏东走哪？ 赖瑞隆：交通部12月初办2-3场地方说明会
新闻网址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4869663
发表日期
2024/11/20 16:25
全文完整内容
〔记者葛佑豪／高雄报导〕高铁南延屏东是采「左营案」或「高雄案」，交通部将於今年
底定案，却迟迟未在高雄举办地方说明会；立委赖瑞隆今天（20日）表示，交通部将於12
月初举办2至3场地方说明会。
高铁延伸屏东路线，目前交通部倾向采取进高雄车站的「高雄案」，但目前仅办过专家座
谈及参访，沿线的住户根本不知情未参与，引起高雄市议员张博洋不满，指「高铁若进高
雄车站，两侧约2.8公里需明挖」如果媒体没有揭露，受影响范围的民众，有谁会知道自
己家在明挖覆盖范围内？
立委赖瑞隆超前部署，本周六（23日）将在高软园区举办高铁南延座谈会，交通部次长伍
胜园将亲自参加，听取地方意见，铁道局也会派员出席。
赖瑞隆今天表示，高铁南延方案将在12月31日前宣布，交通部将於12月初，举办2至3场的
地方说明会。据高雄市交通局了解，第一场说明会预计於12月6日举行。
赖瑞隆今（20）日在立法院财政、经济等联席会，也就国7、高捷、高雄机场新航厦等高
雄交通建设进度提出质询；交通部次长伍胜园答询时说，会加速建设期程，国道7号明年
动工，2029年完工启用；高雄捷运黄线支持追加预算905.94亿元、红线南延支持追加预算
301.89亿元，交通部原则已支持通过；另高雄机场新航厦第一期建设，将努力提早至2030
年完工。
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1F：推 LewisRong: 国道七号明年动工？这麽笃定吗 11/20 17:02
2F：→ kymco9999: 左营案最大缺点是屏东变成支线，高雄案如果能让屏东站 11/20 17:12
3F：→ kymco9999: 成为主线，所有班次屏东发车那高雄案比较好 11/20 17:13
4F：→ kymco9999: 国道七号已经从2010年听到现在了 11/20 17:13
5F：推 misson: 发车还不是得从新左营过去 11/20 19:07
6F：→ misson: 不然六块厝也没有机厂的计画啊 11/20 19:08
7F：推 hortl233: 六块厝确定是2岛，哪来的发车站啊 11/20 19:17
8F：推 misson: 从屏东出发进高雄车站再北上啊，不就在屏东整备发车了 11/20 19:23
9F：推 Brioni: 发车主力还是左营吧？可能部份屏东发车，主要还是左营 11/20 19:25
10F：→ Brioni: 所以高雄班次受限於左营 11/20 19:26
11F：→ Brioni: 当然也可以高雄屏东左营各自有发车 11/20 19:26
12F：→ Brioni: 但最终屏东班次多不了 11/20 19:28
13F：→ hostage911: 这方案最大问题，苏光头选在六块厝。 11/20 19:33
14F：→ pxhome: 要不要顺便把台铁的快车线也作进去 11/20 19:35
15F：→ pxhome: 上层台铁快车，下层高铁，然後台高可以站内转乘 11/20 19:36
16F：推 Brioni: 台铁3轨顺便好像可以 11/20 20:36
17F：推 hortl233: 现行1小时2班的站站停改六块厝发车倒是可行 11/20 21:15
18F：→ hortl233: 麻烦是高火。如果高火只有停站站停的，保证有人叽叽叫 11/20 21:16
19F：推 hortl233: 折衷方案就1字直达车+部分6字牵到高火始发，加上8字 11/20 21:23
20F：→ hortl233: 站站停，凑足每小时3-4班 11/20 21:23
21F：→ hortl233: 现行高铁常态就1、6、8开头，大概要加一个 11/20 21:25
22F：→ ELYC1x: 支持高雄案 11/20 21:46
23F：推 misson: 就算1字头从高雄火车站开车，也是要停左营啊，到时候屏东 11/20 23:21
24F：→ misson: 进来吵，就变成屏高左中北了 11/20 23:21
25F：推 patrick339: 最差也就跟板桥-台北-南港一样站站停罢了 11/20 23:25
26F：→ patrick339: 重点是六块厝要转乘，左营/高雄转台铁跟屏东一样时间 11/20 23:27
27F：推 hortl233: 转乘别说了，地方和政府都是有意识的忽略 11/20 23:28
28F：→ hortl233: 高铁未来的调度大概率很头大，现行是3个始发站南中左新 11/20 23:32
29F：→ hortl233: 增高六就有5个，调度很复杂。有魄力一点就砍掉左的始发 11/20 23:32
30F：→ hortl233: 全部归於六，不过这样高铁的运行成本就GG 11/20 23:32
31F：推 Brioni: 怎麽可能砍掉左= = 11/21 00:23
32F：推 Brioni: 台铁：警告别再抢月台喔 11/21 00:26
33F：推 schula: 拜托一定要进高雄车站~ 11/21 03:00
34F：推 hawick: 直达车改屏东发(不经高雄),半直达车改高雄发 11/21 12:15
35F：→ hawick: 这样班距密度勉强够而且两岛调度也不算太难 11/21 12:16
36F：→ hawick: 高屏要直达/半直达/站站停都去左营转车 11/21 12:18
37F：推 sleepyrat: 所以将来高雄车站与屏东六块厝站还是比照支线无法增班? 11/21 14:08
38F：推 sleepyrat: 如果真的要花(至少)1200亿延伸，怎麽可能不停高雄车站? 11/21 14:16
39F：推 misson: 悲剧是延伸完跟原本搭台铁到左营没有比较快，左营还是必 11/21 15:27
40F：→ misson: 停站，反而是高雄跟屏东不一定会被当成最终站，因为没机厂 11/21 15:27
41F：→ misson: ，也不会是所有列车的始发站 11/21 15:27
42F：→ marrvosal: 真的要延伸屏东就势必得在屏东站设机厂 否则到时候真的 11/21 17:23
43F：→ marrvosal: 只有一小时一班的站站停会到屏东的话 真的会很鸡肋 11/21 17:23
44F：推 Tass: 都进高火了 离六块厝那麽点距离意义何在 而且还是往北开 11/21 19:35
45F：→ blence: 之前的评估报告不管是哪个方案都没有说在屏东建机厂 11/21 21:24
46F：→ blence: 班次安排也只说每小时1~2班,不明说会不会把左屏当成支线 11/21 21:29
47F：→ blence: 用独立一班列车往返跑的可能性 11/21 21:30
48F：→ SPIII: 明明就有规划机厂 拟定高速铁路屏东车站特定区计画 11/22 00:55
49F：→ SPIII: 你的报告去哪找的? 11/22 00:55
50F：→ styyu1281: 六块厝可以，但是以後环岛高铁屏东不要再喊潮州，直接 11/22 02:38
51F：→ styyu1281: 路过潮州。 11/22 02:38
53F：推 misson: 大概就嘉义那种大小，比台中还小，是怎麽当成发车？ 11/22 07:12
55F：推 Auslayer: 确定高雄站班次数量跟左营一样的话 自然就变三月台 11/22 09:52
56F：→ Auslayer: 六块厝地这麽大 这根本就小问题 又不是高雄站那种窄空间 11/22 09:52
57F：推 misson: 高架三月台六股道，旁边的自偿方案全都要退缩了*笑* 11/22 11:09
58F：→ hawick: 本来屏东站设计每小时两班/现在配合高雄变成4~5班 11/22 12:11
59F：→ hawick: 明显运能过剩...感觉高雄减班还比较可能 11/22 12:11
60F：推 Brioni: 左营减班吧，不过这样左营都市开发吸引力就下降了 11/22 12:43
61F：推 hortl233: 支持把左营机厂迁到六块厝，现行机厂空地做开发利用 11/22 14:56
62F：→ hortl233: 北高雄的精华地带做机厂很浪费 11/22 14:56
63F：→ hortl233: 左营减不减班要看後面高火是否要设计变更改3岛 11/22 14:58
64F：→ hortl233: 不过如果变更，那工程期…….哈哈哈哈 11/22 14:58
65F：推 misson: 左营还是得停或减速啊，没有直接穿越道，然後上桥跟仁武 11/22 15:02
66F：→ misson: 两个大弯限速 11/22 15:02
67F：推 hortl233: 这问题只要南延都遇到吧。 11/22 15:04
68F：推 misson: 如果机厂搬走，要修改新左营，那乾脆把高铁站一起立体化好 11/22 15:04
69F：→ misson: 了，反正台铁左营楠梓也要立体化 11/22 15:04
70F：→ hortl233: 目前唯一能讨论的就始发站是哪个，连续3站都始发对调度 11/22 15:05
71F：→ hortl233: 的难度是一定加大 11/22 15:05
72F：推 misson: 屏东要高铁顺变连（机厂）一起抱走，本来科学园区就变成 11/22 15:06
73F：→ misson: 高铁停车塲了 11/22 15:06
74F：→ hortl233: 左营高铁立体化很ok啊，附近还一堆空地一起开发 11/22 15:08
75F：→ hortl233: 不像高火附近几乎没地，这才是百年大计 11/22 15:08
76F：→ hortl233: 不过这经费加上南延，破4000是妥妥的XD 11/22 15:09
77F：推 chatbra: 话说，汐止机厂要盖了吗？ 11/22 16:29
78F：推 austin0353: 屏东始发站站停；高雄始发北高直达；左营始发其它种类 11/24 02:24
79F：→ austin0353: 光左屏快没台铁多少，只是想一车到底而已，这类人很多 11/24 02:25