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标题[新闻] 高铁进高雄车站明挖2.8公里在哪里？ 铁
时间Mon Nov 18 02:04:53 2024
高铁进高雄车站明挖2.8公里在哪里？ 铁道局这张「图」有答
2024/11/18 00:29
〔记者王荣祥／高雄报导〕高铁南延屏东计画的高雄方案将串接台铁高雄车站，地方好奇
需明挖覆盖范围是哪一段？铁道局一张图显示，高雄车站往东至民族车站、往西则到中庸
街，全长约2.8公里。
高铁南延屏东计画预计今年底决定采何种方案，经过两场专家会勘与座谈後，各方普遍看
好沿台铁地下化路廊进市区的高雄方案，尤其即将完工的台铁高雄车站地下站体早预留「
高铁空间」，让高雄方案更具可行性。
然而地方疑虑部分，在挖了10多年、好不容易快完工的高雄铁路地下化（高雄车站二阶预
计年底完工）工程，若确定再迎来高铁，才完工、甚至已使用中的场域可能需再次挖开，
且到底会挖哪里？民众始终雾煞煞。
交通部曾向立委承诺会在地方举办说明会、蒐集地方意见，先前则举办两场专家会勘与座
谈，其中一场还选在「台北」举行？让高雄地方好疑惑高铁是南延还是北延？也好奇到底
哪一段可能要再挖开？
铁道局内部资料显示，预计在高雄车站周边开挖区段，东到台铁民族车站附近（邻近民族
路）、西至中庸街，全长约2.8公里，可能穿越民族、自由、中华等南北向重要干道。
高雄市长陈其迈曾数度提醒，希望明挖覆盖段能再缩短，尽量减少对交通、社区的冲击；
交通局长张淑娟表示，民族、中华等主要干道建议尽量避开，市府会再跟铁道局讨论。
专家学者们认为现阶段工法比过往进步，有机会再缩短明挖覆盖范围、减少对地面的影响
。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4866076
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1F：→ xxavier2014: 不要搞六块厝这站根本不会有这出 11/18 19:03
2F：推 Brioni: 燕巢案就不用开挖市中心 11/18 19:33
3F：→ pxhome: 要挖去屏东市区挖，六块厝到纺寮随便你 11/18 21:22
4F：→ themlb09: 延伸对屏东有利，高雄是灾难，施工影响比铁路地下化更大 11/18 22:05
5F：→ bailan: 看那图 好不容易过没多久绿园道要真通了，结果又要切了？ 11/18 22:33
6F：→ themlb09: 高雄车站周边1.5到2公里范围再次商圈转移加失落10到20年 11/18 22:44
7F：→ themlb09: 高铁正常人久久搭一次，高捷转乘够方便了，延伸只是钱坑 11/18 22:47
8F：→ Orihimeboshi: 没差啦，反正南高雄已经差不多了 11/18 23:46
9F：推 selfhu: 都下了，六块厝真的可以给他翻盘了 11/19 00:53
10F：推 schula: 赞喔，有决定就好，要弄赶快弄好 11/19 03:16
11F：推 weyward: 拜托不用盖好吗 11/19 05:29
12F：→ keita2277: 燕巢案只会让高雄所有车站高雄港站化 11/19 05:44
13F：→ pxhome: 那就选更外面的旗山案 11/19 08:59
14F：→ pxhome: 旗山跟左营相距大约30公里，市区的商圈不会往东北移动 11/19 09:00
15F：→ pxhome: 又可以满足屏东的需求 11/19 09:01
16F：→ pxhome: 硬要盖能不能只通车到高火就好 11/19 09:02
17F：推 switching: 推燕巢案 台湾就是政治凌驾专业 11/22 08:45