联合 新自强号难坐、跪着充电 台铁求改变 推3款新座椅12月起巡回试坐 2024-11-07 10:00 联合报／ 记者胡瑞玲／台北即时报导 台铁EMU3000型新自强号自2021年底上路後，成为花东运输主力，但不少旅客抱怨坐得腰 酸背痛。此外，充电座设计在座椅下方，民众需要蹲下，或是跪着弯腰低头，才找得到插 孔。台铁表示，已重新设计3种座椅，12月起将於北中南东花进行巡回试坐，民众体验完 後可扫QR Code线上投票。 EMU3000型列车2021年引进台湾，内外观采简约设计美学，被称为「台湾最美列车」，但 随着服役时间愈，民众发现座椅难坐，座椅与椅背几乎呈90度垂直，不符合人体工学，尤 其长者长时间搭久下来，坐得愈久，腰酸背痛的情况就愈来愈严重。 另外，充电座的设计也为人诟病，民众反映，充电座「藏」在座椅下方，想要使用时经常 找不到，得蹲下，甚至跪着弯腰低头，呈现几乎趴地的状态，才能找到充电插头，使用上 极为不便。 先前立委质询时就直指，台铁安全旅客搭乘才有信心，有品质才有涨价空间，EMU3000内 装均为台湾生产，却被民众反映座椅不舒服、充电座藏太深难以使用，另外还有杯架太小 、凹槽太浅等问题；交通部长陈世凯也说，他搭乘时也有同样不舒服的经验，要求台铁改 善。 台铁董事长杜微表示，列车内装由台湾生产，是推动列车国产化的一环，EMU3000整体表 现不错，但部分细节待改善，例如座椅，当时设计时以防火安全前提，在座舒适度及便利 性有进步空间，现已改善中。 杜微说，已针对EMU3000型自强号的座椅及相关设备进行改善，重点包含座椅舒适度，需 符合人体工学，另外也会调整充电座的位置，经济舱跟腾云座舱都会重新设计、更新。 杜微表示，目前已设计出3款不同的座椅，将从12月起，在北中南花东等5地进行巡回体验 ，首站会从台北车站开始，将会把3种不同的座椅放在台北车站广场供民众试坐，民众体 验完後，再扫一旁QR Code填写线上问卷，最後将汇整民众意见，选出大多民众认为最舒 服的座椅并纳入考量。 巡回试坐地点将依序从台北车站、台中车站、高雄车站、台东车站、花莲车站，每个车站 将提供4天试坐时间。杜微说，EMU3000自2021年至2024年逐步引进，总计50组共600辆列 车，最快明年起开始逐步更新，更新时长预估至少半年。 https://reurl.cc/rvMGgx --

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