作者tgordoncheng (新竹走路王)
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标题[新闻] 台铁高雄机厂开发案问卷公开 10里长支持
时间Sun Oct 27 08:13:10 2024
原始标题 台铁高雄机厂开发案问卷公开 10里长支持保留17公顷森林文化园区
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4838248
发表日期 2024/10/22 12:57
全文完整内容
https://i.imgur.com/qDO2zCO.jpg
台铁高雄机厂开发案占地32公顷，内有9公顷森林。（森林城市协会提供）
〔记者葛佑豪／高雄报导〕内政部国土署将於今天（22日）下午，开会审查高市府送审的
台铁高雄机厂都市计画变更案；生态团体上午於立法院召开记者会，公开10位里长的问卷
调查，均支持保留17公顷的森林文化园区；高市府则强调已整合社团、专家意见，加计公
共开放空间後，公园绿地空间已达5.82公顷。
森林城市协会发起55个团体、3926人连署，诉求保留厂区一半约17公顷做公园。理事长庄
杰任指出，32公顷的台铁高雄机厂内，有9公顷森林、近千棵大树环绕，并有近50年历史
的厂区文史，是全台湾规模最大，见证高雄港铁路货运的历史的台铁货车工厂；但高市府
目前规划基地开发，马路将历史场域大切八块，森林与文史厂区所在位置大规模变更建地
，962棵树遭移除移植。
庄杰任强调，过去，陈菊市长在小港少康营区开发案，保留一半土地做小港森林公园；台
铁高雄机厂若能保有一半土地不开发，将可打造17公顷森林公园与文化园区。
森林城市协会发起台铁高雄机厂开发案里长问卷调查，访查机厂周边，愿意填写问卷的里
长共10人，包含苓雅区福人里、福康里、福隆里、福地里、林荣里；前镇区竹东里、瑞诚
里、竹北里、瑞兴里、瑞文里，都一致支持保留17公顷森林文化园区，其中9公顷森林树
群所在地画作公园用地，也支持道路不要过度切割，保持完整性。
高雄爱树人顾问粘丽玉表示，台铁高雄机厂应采取民间的B版本，开发区集中至一边，以
便保留更多绿地与保存区，政府的A版是开发为重，树林减少了，保存区无连续，无法展
现铁道发展历史及跨世代工业技术传承脉络。
对此，高市都发局强调，台铁机厂开发案历时10余年，近2年召开3次座谈会和多场说明会
，都计变更草案内容参考当地民众需求，包括树木保留或移植、道路辟建与改善规划、兴
建地下停车场与公园化等，都已纳入规划，期待与民众共同推动厂区蜕变为绿色生态基地
。
都发局表示，本案除已规划2.15公顷公园用地，并於西南侧部分街廓，指定为公共开放空
间，加计後公园绿地空间已达5.82公顷；至於牺牲大量树木一事，都发局澄清并无移除，
而是专家建议将不健康树木移植，给予更健康的生长空间。
都发局说明，未来辟建完成後，生态部分规划有生态景观滞洪池，文史部分保留移车台、
货车工厂、大澡堂及铁轨等设施；针对民众期盼的社区活动空间，也将把机厂内文康中心
再利用，规划做为社区民众活动场域。
森林城市协会指出，经过审查，本案今天下午通过小组会议，高市府细部计划分区不修正
，森林公园面积未提升，树木抵触破坏数量依然未明显下降，厂区大规模厂房文史仍破坏
， 内政部3次小组会议，细部计划都没有做出图面修正。市府和台铁，无视近4千人连署
、55个团体反对，10里长民调支持保留一半做森林公园文史园区的声音。（16:53更新）
https://i.imgur.com/ReKq0oK.jpg
生态团体公布台铁高雄机厂周边10位里长问卷调查，均支持9公顷森林树群所在地，能画
作公园用地。（记者葛佑豪翻摄）
心得感想
这麽大块地拿来开发效益当然是很高 不过如果森林是本来机厂就一直都有
保存也未尝不可
当然最重要是机厂留下的遗迹 至少见证这块地原本的用途
#PTTRailway
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1F：→ Ron51320: 以後也许变光电文化园区 10/27 10:46
2F：推 a5mg4n: 光电园区还比较好，至少登革热风险降低，也就不用大量喷药 10/27 10:58
3F：→ ultratimes: 不能改成轻轨机厂吗？这样才能多买几辆轻轨 10/27 13:46
4F：推 drcula: 结果这些协会,投票的9成都不是高雄人,哈哈 10/27 13:49
5F：→ keydata: 可怜的台铁还在幻想土地开发利益... 10/27 14:16
6F：推 timmyhsu2: 台铁自己的土地机厂迁走之後凭什麽要给大家免费做公园 10/27 14:24
7F：推 timmyhsu2: 台铁也有自己的偿债义务要处理，板上大家都清楚，结果 10/27 14:27
8F：→ timmyhsu2: 只要求台铁要偿债，然後剥夺他偿债的土地？ 10/27 14:27
9F：推 timmyhsu2: 护树团体的诉求是不能移植不能砍，明明开发也有保留跟 10/27 14:32
10F：→ timmyhsu2: 移植将树群做重新调配的可能性，能在保留绿地跟开发之 10/27 14:32
11F：→ timmyhsu2: 间取得平衡 10/27 14:32
12F：推 timmyhsu2: 这样讲非高雄人可能比较清楚，同样是不具文资身分的高 10/27 14:34
13F：→ timmyhsu2: 雄机厂，过去的板桥南港调车厂，然後现在突然护树团体 10/27 14:34
14F：→ timmyhsu2: 跟你说新板特区跟南港站区不准开发了，要保留铁道纹理 10/27 14:34
15F：→ timmyhsu2: 、站区的树要全区保留，如果你觉得合理再来附和护树团 10/27 14:34
16F：→ timmyhsu2: 体的诉求 10/27 14:34
17F：推 timmyhsu2: 不要以为你现在照护树团体的方案改他们就会善罢甘休，Y 10/27 14:36
18F：→ timmyhsu2: 3开发案的例子就出现了，明明捷运局就照着护树团体的诉 10/27 14:36
19F：→ timmyhsu2: 求把开发仅限於目前有建筑土地上，结果他们现在改口说 10/27 14:36
20F：→ timmyhsu2: 这样还不够，得全区禁止开发 10/27 14:36
21F：推 drcula: 我是建议把铁道全部拆掉,车站也全拆掉,全面种树省电又环保 10/27 15:04
22F：推 MiaoXin: 不用帮台铁担心债务，有些员工还想要避免民营化呢。 10/27 17:59
23F：→ MiaoXin: 反正除了便当，票价、设站、车次排点都会被干扰，本来就 10/27 17:59
24F：→ MiaoXin: 不是正常的公司了。 10/27 17:59
25F：→ MiaoXin: 至於国有地，反正都国家的，台铁也是听上级机关指示。不 10/27 17:59
26F：→ MiaoXin: 要以为是自己的，失落感就不会那麽重。 10/27 17:59
27F：推 a47929: 台北机厂也算是阿，本来有部分可以开发，中央换人後就改 10/28 04:37
28F：→ a47929: 全区保留变成古蹟了，虽然可以靠容积转移但还是吃了闷亏 10/28 04:37
29F：推 Auslayer: 轻轨买新车不够放的话 第三个停车厂就有着落了 10/28 09:49
30F：嘘 usercode: 这麽爱树自己搬回家种，跟不能扑杀流浪动物一样可笑 10/28 11:42