作者NCTULaoda (交大Kobe™)
看板Railway
标题[闲聊] 高铁排点为什麽可以这麽烂
时间Tue Oct 22 18:42:44 2024
先不考虑几乎站站停的 南港台北板桥台中左营
其他站点真的是排点烂到底
把每小时车次集中排在半小时
你错过就是要再等半小时
这里以一般固定班次为例
桃园
南下 10分 34分 43分
北上 32分 36分 00分
南下错过43分的就要等27分钟
北上错过00分的就要等32分钟
新竹
南下 22分 47分 56分
北上 08分 25分 57分
南下错过56分等26分
北上错过57分等32分
苗栗彰化云林一小时一班
嘉义
南下 17分 48分 54分
北上 00分 08分 32分
南下错过54分等23分
北上错过32分等28分
台南
南下 17分 25分 48分
北上 13分 41分 48分
南下错过48分等29分
北上错过48分等25分
基本上一小时3班就是尽量让车距20分钟
结果高铁排班
像台南北上 41分完马上接48分？
嘉义南下 48分完马上接54分？
高铁排点的人员都只搭直达车对吧？
完全不考虑排班合理性？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.70.59.137 (台湾)
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1F：→ app291844757: 也要考虑快慢车的问题 10/22 18:44
2F：推 cheng1990: 其实台中的排班也是这样 10/22 18:52
3F：→ NCTULaoda: 台中真的也是 39分後 要等到00分 10/22 18:55
4F：→ NCTULaoda: 快慢车他从起站就可以调整了 10/22 18:55
5F：→ Stan6003: 要考虑待避空间阿 10/22 18:56
6F：→ Stan6003: 照你的说法JR东海排点烂透了 10/22 18:58
8F：→ Stan6003: 上图是热海站时刻表 10/22 18:59
9F：→ sweizhe: 要更密级就四轨化吧，二轨站站停，二轨跳蛙停跟直达车 10/22 19:17
10F：→ NCTULaoda: 东海道新干线 人家直达车每小时那麽多班 台高直达 10/22 19:31
11F：→ NCTULaoda: 车还比站站停少 说台高有在排待避 这个理由太牵强 10/22 19:31
12F：→ NCTULaoda: 不是要加密班次 而是平均一点 现在台高排法 半小时 10/22 19:32
13F：→ NCTULaoda: 三班 然後另外半小时没车 10/22 19:32
14F：推 episode666: 桃园也好歹是前几大站，没沦落到要跟热海比吧 10/22 19:51
15F：推 episode666: 更何况扣掉光号，很固定30分钟左右一班啊 10/22 19:53
16F：→ Luao47: 排点真的超级烂…这样很容易造成月台整个塞爆 10/22 19:54
17F：推 enkidu0830: 现在这个排点已经烂很久了 10/22 20:01
18F：→ Stan6003: 不然可以用运行图试排看看怎麽样会比较好啊 10/22 20:20
19F：→ willy1215: 我如果说台高其实有预留班次，只是现在不开，有人会信 10/22 20:34
20F：→ willy1215: 吗？ 10/22 20:34
21F：推 keita2277: 等新车来再看这篇，还有桃园应该两岛 10/22 20:38
22F：→ keita2277: 运量即将超越左营结果跟彰化一样的配置 10/22 20:39
23F：→ Chungli28: 起站时间平均，行车时间不同的情况下，後面班距会乱很 10/22 20:46
24F：→ Chungli28: 正常 10/22 20:46
25F：推 cymtrex: 信啊，现实就是反正独大了谁管你们乘车品质 10/22 20:55
26F：→ Stan6003: 信啊 但没车也开不出来 10/22 21:10
27F：推 ciswww: 要不要替换成几班非定期列车(1xxx)的时刻来看看是否合理？ 10/22 21:11
28F：嘘 nozomi9: 桃园前几大站！先说有多少是短程通勤的？如果费率改成像 10/22 22:36
29F：→ nozomi9: 日本这样再来看桃园还有多少通勤客？前阵子还有人讲为什 10/22 22:37
30F：→ nozomi9: 麽TPass没开放高铁咧 10/22 22:37
31F：→ short0909: 不然改成台风天模式班班站站停你说好不好 10/22 22:37
32F：→ keita2277: 我们高雄有这麽多国际线？ 10/22 23:07
33F：→ keita2277: 出国还不是去「桃园」，都短程要确耶 10/22 23:07
34F：嘘 smilekekeke: 越松越不会晚点啊，不然又要嫌爱迟到？ 10/23 07:30
35F：推 nelsony1216: 高铁基本盘最多就是12tph，桃园至少还有3系列，你算 10/23 08:36
36F：→ nelsony1216: 了吧 10/23 08:36
37F：→ nelsony1216: 等到每小时第三班6开出来，应该会有感啦 10/23 08:37
38F：推 Auslayer: 直达车更少吧 左营台北错过1开头就是1小时後 10/23 09:38
39F：→ Auslayer: 1小时间发车的6 8开头不会想搭 等1小时再搭1开头会超前 10/23 09:40
40F：推 nelsony1216: 没啦 北上1没搭到的话 5分钟後整点的6可以搭 10/23 09:50
41F：→ nelsony1216: 没待避（目前 10/23 09:50
42F：推 evanzxcv: 另个方向想可以提升高铁站内店家的商机，排点平均的话只 10/23 11:01
43F：→ evanzxcv: 有原本就安排提早到高铁站用餐/消费的人才会消费，现在 10/23 11:01
44F：→ evanzxcv: 的排点可以多捞到那些不小心需要多等半小时的顾客。 10/23 11:01
45F：推 evanzxcv: 站内空间设备(候车座椅、厕所、垃圾桶等)若要临时保养或 10/23 11:04
46F：→ evanzxcv: 清洁，也比较有空档可以作业 10/23 11:04
47F：推 SHR4587: 高铁长途客为主我倒不觉得这有什麽问题 10/23 11:23
48F：→ SHR4587: 啊，看ID应该只是想臭高铁，那没事了 10/23 11:24
49F：→ Orihimeboshi: 因为高铁不是捷运 10/23 17:58
50F：→ kevin0119: 现在时刻表是半残 车不够开不出来 10/23 18:10
51F：推 ferlee: 照这样讲 其实左营站排点也不好 要去台北 只有坐那班直达 10/23 20:56
52F：→ ferlee: 车是最早到的 其他25 开的 35分开的 都会被55的直达车追过 10/23 20:56
53F：→ ferlee: 跟每小时一班北高车没两样 10/23 20:56
54F：→ journey1214: 班距不平均是没错，但是怎麽样排都会有排不好的地方 10/24 00:14
55F：→ journey1214: ，你自己试排就知道没那麽简单，虽然班表都是定型化 10/24 00:14
56F：→ journey1214: ，但不是每小时都开满，有时候一小时只有3班、有时 10/24 00:14
57F：→ journey1214: 候4班、5班或更多，没办法满足每一种情况，而且每个 10/24 00:14
58F：→ journey1214: 模式停站又不同，最快跟最慢差了40分，有时候北部班 10/24 00:14
59F：→ journey1214: 距很平均，到了南部就拉开了，就是因为行车时间的差 10/24 00:14
60F：→ journey1214: 异 10/24 00:14
61F：→ styyu1281: 长途这样没什麽问题吧，你可以抓好时间出门。通勤对班 10/24 02:40
62F：→ styyu1281: 距平均才比较需要。 10/24 02:40
63F：嘘 lytocean: ID不意外，怎麽排都可以炮 10/28 20:17