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标题[新闻] 高铁南延确定进高雄车站？柯志恩表态支
时间Sat Oct 19 02:22:50 2024
高铁南延确定进高雄车站？柯志恩表态支持 卓荣泰：我们高雄案多一票
2024/10/18 15:10
【记者苏柏铨／台北报导】高铁南延屏东方案年底前拍定，传出政府研拟进高雄车站方案
可获青睐。国民党立委柯志恩今询问此事，行政院长卓荣泰则反问她建议，柯志恩则直言
当然支持，但当然要承担10年的交通黑暗期；卓荣泰听闻则笑着跟交通部长陈世凯说「我
们高雄案多一票。」
柯志恩还原高铁南延 曝国民党未挡
柯志恩今质询高铁南延案，称相当纳闷，过去阁揆苏贞昌都称是「左营案」，但赖清德上
任後，怎麽就改成「高雄车站案」，这个她支持，但想问这个转折点？
卓荣泰则说，目前还没定案，只是因「左营案」要往屏东走要倒退，而「高雄案」则是潜
盾工法，多少会影响交通状况，两者之间要怎麽选择？
柯志恩随即还原过去，称现在「高雄案」翻出後，又有立委「马维拉」，她曾亲自问了前
交长叶匡时，叶并没有否决高雄案，而是因为铁路地下化，若两案并行比较难，只是先後
次序问题，结果院长还附和。
卓荣泰澄清，他没有这样讲过，是到高雄去有人说「早十几年做会省很多钱」，所以他才
说现在要赶快做，替未来的院长省一些钱，没有要把责任推给谁。
高铁南延年底定案
柯志恩追问到底何时定案？陈世凯说，「一直都说年底之前会定案」；卓荣泰也说，「很
积极跟地方沟通」，并询问柯志恩建议。
柯志恩则说，她两年前就告诉大家，高雄案对高雄车站的永续发展较好，当然必须承担可
能10年的交通黑暗期；只是她很扼腕，当时提出後被民进党议员消遣，但现在同样一批人
突然站出来力挺高雄案；但无论如何，简短黑暗期、永续发展是大家目标。
卓荣泰听完後连忙看向陈世凯说，「部长，我们高雄案多一票！」，柯志恩连忙笑说，不
只一票，你去问一下非常多啦。
https://www.knews.com.tw/news/3B74DCECDD86CEBB96EFD5D697607C40
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1F：→ Auslayer: 本来就没意思要做而提案，没提案就没否决的问题 10/19 08:44
2F：→ Auslayer: 应该在高铁後的轻轨都先动 高铁忙财务问题根本就没意愿 10/19 08:57
3F：→ Auslayer: 就这麽错过明挖时机 延伸地下段工法等於要砍掉重拟 10/19 09:00
4F：推 hortl233: 高铁南延不是高铁出资，是政府用国家预算 10/19 09:13
5F：→ asdfghjklasd: 没必要到高雄站好吗 10/19 10:52
6F：推 chbruce: 不是有红线了吗？而且未来左营那边有很多条捷运新路线， 10/19 13:16
7F：→ chbruce: 规划一左营条经过仁武到屏东的捷运比较实在吧 10/19 13:16
8F：推 ckTHU: 穿过高雄市区不设站，直接在屏东共构新南部国际机场实在些 10/19 13:54
9F：推 lc85301: 有钱不如加强到左营的捷运建设 10/19 15:47
10F：推 dostey: 绝对有必要到高雄车站 攸关整个高屏铁道发展 10/19 15:54
11F：推 iTelephone: 到底高铁进高雄站要干嘛，多的钱高雄市民要自己编预 10/19 16:30
12F：→ iTelephone: 算出吗？ 10/19 16:30
13F：推 keita2277: KMT否决的政策我们就要反着干 10/19 16:38
14F：→ keita2277: 支持进高车 10/19 16:39
15F：推 stallings: 现在就差正式宣布而已，你各位无需再浪费精神反对 10/19 16:49
16F：→ stallings: 左营案、小港案都不行，那就只剩高雄案了 10/19 16:53
17F：→ stallings: 所以一定会有高雄车站 10/19 16:53
18F：→ stallings: 至於不用延伸这种鸟话也不用再讲 10/19 16:53
19F：→ ting445: 等通车後高雄剩多少人口Zzz 10/19 19:18
20F：推 bus668: 高铁不进高雄车站是要让左营塞死?让人潮都集中左营搭高铁? 10/19 20:53
21F：→ bus668: 未来还有台积电进驻楠梓,左营高铁人潮势必爆增 10/19 20:54
22F：→ bus668: 不延伸高雄车站是把南高雄人当次等公民? 10/19 20:54
23F：→ bus668: 南高雄人和凤山人就要去左营挤高铁? 10/19 20:55
24F：推 ninebride: 有人说错了吧 是dpp要做的事 就是要反对 10/19 21:34
25F：→ lf2net6405: 我不懂为什麽去左营坐高铁是次等公民，不是有捷运转 10/19 23:56
26F：→ lf2net6405: 乘吗？ 10/19 23:56
27F：推 hortl233: 就当红线不存在吧～ 10/19 23:59
28F：→ lf2net6405: 市区转乘就喊次等公民，甲仙、桃源、那玛夏居民情何以 10/20 00:09
29F：→ lf2net6405: 堪。 10/20 00:09
30F：推 keita2277: 现在社风不能有异音了好吗？ 10/20 08:22
31F：→ keita2277: 另外红线巨蛋凹子底需要担心运量吗 10/20 08:22
32F：→ sweizhe: 回归到最初期高铁规划本来就是要进高雄站，所以打一开始 10/20 13:38
33F：→ sweizhe: 高铁站才叫左营站预留延伸高雄。 10/20 13:40
34F：→ sweizhe: 否则比照台中的话，高铁一开始就叫高雄站(台铁新左营站) 10/20 13:43
35F：推 kaminomi: 反正 高铁 最多 延伸到宜兰 往南部最多到高雄 （花莲不 10/20 19:23
36F：→ kaminomi: 可能 建在板块交界处附近是找死… 屏东的话 现在还在抽 10/20 19:23
37F：→ kaminomi: 地下水的地方一堆 我觉得 也鸟鸟 人口还在持续减少 10/20 19:23
38F：推 Tass: 进高雄只会显得六块厝更智障而已 10/20 20:50
39F：推 Apple0230: 南高屏的高铁规划本身就是智__才长这样啊 10/20 22:22
40F：→ ILOVEWADE: 一开始规划高铁进高雄车站 DPP的张俊雄等人还抗议 10/26 02:14