作者Reewalker (报告馒头班长不够)
看板Railway
标题 [新闻] 高雄轻轨只收现金挨批影响观光 高捷公司
时间Tue Oct 15 18:20:33 2024
作者: rickisme (瑞克) 看板: MRT
标题: [新闻] 高雄轻轨只收现金挨批影响观光 高捷公司
时间: Sun Oct 13 00:02:53 2024
高雄轻轨只收现金挨批影响观光 高捷公司回应了
记者：中国时报任义宇
2024-10-12 06:35
高雄环状轻轨今年初全线通车後，已成为重要观光、通勤交通工具，不过轻轨车站内无法
加值电子票证，售票机也没有支援现金以外的支付方式，相较捷运可透过信用卡直接搭车
，民代担心「落差感」恐让使用者混乱；民众也担心影响观光。对此高捷公司回应，观光
客有提供多样短期票种可以使用，另有TPASS2.0方案预计在年底推出可供选择。
今年元旦高雄环状轻轨宣布全线通车，环形路网串联高雄市区，带动整体运量成长，今年
1至9月创下日均3万4407人次运量，对比去年同期大幅成长1万4000人次，成为重要通勤与
观光运具。不过轻轨相较於高雄捷运系统，验票机并无支援信用卡功能，且站内无加值机
、单程售票机也仅提供现金交易，让民众担心会影响观光客搭车便利度。
高雄市议员白乔茵表示，高雄捷运支付方式比台北捷运多元，但轻轨跟公车的支付方式却
比高捷少，这可能会造成使用者混乱，让游客或外地人搭乘捷运到了轻轨月台，才发现支
援捷运的支付方式不支援轻轨，建议改善轻轨跟公车的多元支付方式，让大众运输使用更
顺畅。
成大交通管理系教授郑永祥认为，轻轨车站作为无人车站，针对观光客建议可於车站就多
加宣传各式观光票种，引导观光客尤其外籍客方便购买，也建议既有的单程票售票机，可
以强化支付方式，提高便利性。
针对观光客部分，高捷公司回应，高雄捷运车站及部分线上通路，已有贩售捷运、轻轨适
用的短天数票种，MeNGo也提供1日至3日短期票供选择，目前高雄市交通局也已规画TPASS2.0短期观光方案，预计年底推出。
https://www.ctwant.com/article/368775/
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.116.102.199 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1728748975.A.9DF.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Reewalker (223.200.9.37 台湾), 10/15/2024 18:20:33
※ 编辑: Reewalker (223.200.9.37 台湾), 10/15/2024 18:20:57
1F：推 usercode: 反正隔壁板死忠的占多数只会觉得一卡通好棒棒 10/15 22:04
2F：推 ckTHU: 楼上如何证明 隔壁版=死忠占多数？以及死忠=一卡通好棒棒？ 10/15 22:08
3F：推 mattc123456c: 一定会有栅栏跑出来的天龙嘴脸 10/15 22:39
4F：→ temu2015: 一卡通、爱金卡： 10/16 00:46
5F：→ temu2015: 悠游卡、爱金卡： 10/16 00:46
6F：推 BFer: 一楼不意外 10/16 01:27
7F：→ usercode: 只能收零钱的破烂机器还能自圆其说，除了死心塌地还能 10/16 02:17
8F：→ usercode: 用什麽形容吗，楼上说说看啊 10/16 02:17
9F：推 a0522: 一楼明明没说错 10/16 06:22
10F：推 ckTHU: 我也用一卡通，但不认为只收零钱的机器就是正确的，污蔑吗? 10/16 10:14
11F：→ ckTHU: 那按你的逻辑，把一卡通换成悠游卡也没问题吧，反正理由就 10/16 10:15
12F：→ ckTHU: 说是 Apple Pay？ 10/16 10:15
13F：→ ckTHU: 把机器问题乱挂到各种卡身上，随便骂一通谁都会。 10/16 10:18
14F：→ ptk9811107: 一楼帐号不是在捷运板被嘴烂ㄇ 10/16 13:01
15F：→ w2776803: 刷悠游卡的人表示？ 10/16 15:59
16F：→ gga5858: 售票机只收零钱确实要改进，不支援刷卡，好歹也让人可用 10/16 16:07
17F：→ gga5858: 纸钞。 10/16 16:07