台铁票价喊涨　交长要求「先节电降成本」：高铁也没在讨论涨价 https://www.ettoday.net/news/20241007/2830806.htm 2024年10月07日 16:03 新版电价将於10月16日实施，用电大户的台铁预估每年电费增加超过2亿元，将影响台铁 公司正在检讨的票价调涨方案。对此交通部长陈世凯今（7日）表示，经济部目前提供节 能节电辅导与补助方案，台铁若能做到深度节电，成本不但不会成长，而且有可能下降， 而高铁营运不错，没人讨论涨票价。 陈世凯今主持道安交通安全记者会，被问到新电价调涨，是否影响台铁票价调涨幅度，他 表示，电价部分台铁目前正在讨论中，成本当然会有所变动，但他必须要说的是，用电确 实会因为电价的成长而成本会增加一些。 陈世凯提到，他有先跟台铁公司董事长杜微沟通一件事，现在经济部其实有节能跟节电的 辅导方案，台铁算是用电蛮多的用户，如果可以做到深度节电，相信成本不但不会成长太 多，而且有可能会下降。 他表示，优先跟经济部沟通，请经济部一起来帮忙辅导台铁，针对深度节能与用电效率来 辅导，趁着经济部还有辅导的措施跟补助，好好运用政府政策来做到节能跟节电，节电效 率提高，电费不但不会增加，也有可能降低的。 台湾高铁也是用电大户，陈世凯表示，高铁是个民营的公司，有公司治理的层面 很重要 的是高铁须担负起公共运输的责任。高铁目前看起来营运状况不错，他没听到高铁公司内 部在讨论这样议题，也没有人来跟他提高铁票价调整。 媒体追问，台铁正在讨论票价调涨方案，交通部考虑补贴新电价增加的成本？陈世凯说， 其实台铁票价的调整会综合考虑，补贴是一种方案，目前台铁要赶快优先作节能节电，如 果可以做，对公司未来的营运一定会有很大的帮助。 高铁：我被没有讨论涨价了... 台铁：来算算改用燃煤机车会不会比较划算 --

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