作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
标题Re: [新闻] 北海道提出想废线"函馆-新函馆"铁路
时间Wed Oct 2 00:47:20 2024
https://news.mynavi.jp/article/20240929-hakodateshinkansen/
函馆市最近又丢了新构想
目前还是按照全规格新干线来规划，营业主体可能改成上下分离方式、第三部门化、或是
第三部门化後委托JR北海道营业
运行方式会变成东京~函馆、函馆~札幌，也有少数不停函馆维持既有的东京~札幌。不过
共通点是都不会进行并联和解编(就是不走迷你新干线模式)
https://i.imgur.com/ri5PD69.png
这是在6月函馆市所提出的调查报告
https://tinyurl.com/ycyuzbca
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作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping
标题 [新闻] 台积电市值超越Intel 谢金河：成全球最大
时间 Tue Mar 21 13:47:22 2017
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1F：推 a000000000: 还不是代工03/21 13:48
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.125.187.40 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1727801243.A.91B.html
※ 编辑: hn9480412 (59.125.187.40 台湾), 10/02/2024 00:53:08
2F：推 tiesto06202: 这不用想了，比迷你更不可能，如果新干线不直达札幌 10/02 04:01
3F：→ tiesto06202: ，那盖北海道新干线就没意义了，东日本北海道一定完 10/02 04:01
4F：→ tiesto06202: 全不会鸟这个想法 10/02 04:01
5F：推 a206471: 如果要这样搞，当初还盖个屁新函馆北斗 10/02 06:52
6F：推 Retangle: 函馆当初盖的时候没出来要联络线就没救了 10/02 08:45
7F：→ JRhokkaido: 这不可能吧XD 10/02 09:00
8F：推 usercode: 札幌傻了才同意这样搞 10/02 09:39
9F：→ poppoya: 花钱请国外航空公司多飞几班函馆机场比较实际。 10/02 11:23
10F：→ birdy590: 联络线本来就有啊 只是为什麽要是新干线? 10/02 12:31
11F：→ birdy590: 想法从废线跳到新干线直接开进去这麽极端?? 10/02 12:32
12F：推 bw212: 直接盖条捷运或轻轨专线可能都比这个好 10/02 12:38
13F：→ episode666: 因为不这样搞函馆到时会被边缘化，然後最重要一段没 10/02 12:44
14F：→ episode666: 提到的是函馆提的方案，JR北路线和车一毛钱都不用出 10/02 12:44
15F：→ episode666: ，函馆全包，只要通车後车开进来就好。当然函馆得自 10/02 12:44
16F：→ episode666: 己想办法弄出1000多亿的经费 10/02 12:44
17F：推 tiesto06202: 当初迷你新干线案救直接被两间JR打枪了，因为函馆政 10/02 13:13
18F：→ tiesto06202: 府预估的费用根本没包含新造车的费用 10/02 13:13
19F：→ birdy590: 接室兰本线的运转模式没道理去动 和新干线又不重叠 10/02 13:52
20F：→ birdy590: 例如旅客想从洞爷南下 难不成绕回去札幌? 10/02 13:53
21F：→ birdy590: 又贵又没省到什麽时间 10/02 13:53
22F：推 ThomasWei919: 但要去洞爷、室兰就直接在函馆北斗换特急就好了啊， 10/02 14:06
23F：→ ThomasWei919: 根本不用进函馆市区，函馆这样被边缘化 10/02 14:06
24F：→ ThomasWei919: 照样* 10/02 14:06
25F：→ omkizo: 觉得能分到5班往本州会不会太过乐观了 10/02 14:41
26F：→ birdy590: 会进函馆市区的就会进 不会进的就不会进 10/02 16:03
27F：→ birdy590: 不要笨到把现有路线截断就好 10/02 16:04
28F：→ birdy590: 就算是新干线之前的时代, 白鸟/北斗也是直接转乘 10/02 16:08
29F：推 kkStBvasut: 厦门站跟厦门北站.jpg 10/03 00:15
30F：推 wcc960: 北海道新干线的大前提就东京直达札幌 10/04 01:10
31F：→ wcc960: 任何会影响其班次/速度的方案应该JR东&北都不会甩 10/04 01:11
32F：推 cymtrex: 北海道屏东 10/04 02:41