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铁道局:避免额外徵收土地,已尽力做宽 把上图右边这条股道废掉,月台就可以加宽了 用隔壁一两站来调节区间车进入此站的流量 两股应该还堪用吧 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.102.41 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1726056624.A.6F2.html
1F:→ hn9480412: 重点是人南下要出站的人全部挤在後站剪票口。虽然09/11 20:12
2F:→ hn9480412: 有加开一条直接出後站的剪票口。但要往前站的还是要09/11 20:13
3F:→ hn9480412: 绕道後站站房上楼梯。然後又一堆人挤在电梯口09/11 20:13
4F:→ stallings: 车子两侧都开门,分散人流09/11 20:28
5F:→ hn9480412: 等於後站剪票口汇集要往前站的、要出站的、要往北上09/11 20:29
6F:→ hn9480412: 月台的人。後站又不像前站进出口是分开的09/11 20:30
7F:推 haruka281: 可以学内坜两个月台两个股道 中坜不折返直接开到北湖09/11 20:34
※ 编辑: stallings (101.9.102.41 台湾), 09/11/2024 20:57:33
8F:推 ultratimes: 以前屏东1A还没开放时也是超窄 09/11 20:58
9F:推 hogarth1985: 直接开到北湖+1 09/11 21:06
10F:→ sweizhe: 二股堪用的话,那就像北捷台北车站弄超大岛式月台就好啦 09/11 21:24
11F:推 banbantone: 去过1次临时站 那种月台宽度真的早晚会出事 09/11 21:42
12F:推 coolptt: 铁工局精美的设计,到现在没人掉下去真奇蹟 09/11 22:15
13F:推 Qr2: 南下真的窄,中坜通过的列车不少,蛮危险的。 09/11 22:51
14F:推 dynasty61: 台中表示: 09/11 23:01
15F:推 ultratimes: 台铁是不是有行车功能的站都至少三股? 09/11 23:18
16F:→ Orihimeboshi: 以前员林做高架化就是只有一岛两股 09/11 23:26
17F:推 ayuhb: 阿就大家爱站门口,里面宽的要死就是不进去 09/11 23:33
18F:推 GodMune0608: 楼上是不是搞错重点啊? 09/12 00:02
19F:→ GodMune0608: 不过老实说之前在看他们盖临时月台的时候 我就觉得 09/12 00:03
20F:→ GodMune0608: 只有2个 宽度还只有这样 迟早会被说窄 09/12 00:03
21F:→ GodMune0608: 我心里的最佳方案是把旧第三月台也纳入临时站月台 09/12 00:05
22F:→ GodMune0608: 以上那个是我当时的想法 然後我听说随着工程进行 之 09/12 00:06
23F:→ GodMune0608: 後好像有要再切回使用旧站月台的样子? 09/12 00:06
24F:嘘 twayabean: 自己投票选的 要承受啊 09/12 01:35
25F:→ alexj: 楼上的这种言论??? 09/12 13:35
26F:推 atuf: 月台无法加宽的话,也许可以南下的一律强制後站进出,北上的 09/12 17:27
27F:→ atuf: 一律强制前站进出看看 09/12 17:27
28F:→ hn9480412: 但是临时站天桥电梯有单向运转的 09/12 17:47
29F:推 AHsuanHsuan: 月台门给我做起来 09/12 20:29
30F:推 MiaoXin: 临时站会做月台门吗? 09/13 06:44
31F:→ stallings: 有办法在月台尾端加设出入口吗? 09/13 07:06
32F:→ sweizhe: 当然不可能做月台门,宽度就已经在窄了,月台门再吃掉宽 09/13 13:22
33F:→ sweizhe: 度,是要变成摸乳月台吗? 09/13 13:22







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