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大量土石淹没台铁画面曝光「整条轨道消失」 今恐难以抢通 2024年09月08日 16:42 https://imgpoi.com/i/LA2X4V.jpg
▲台铁崇德到和仁间遭大量土石淹没,轨道消失。(图/读者提供) 记者李姿慧/台北报导 雷雨轰炸花莲,台铁花莲崇德=和仁间东正线遭土石泥流淹没轨道,下午13时54分起该区间 双线列车停驶,土石灾情画面也曝光,轨道几乎消失了,受灾情况严重,加上目前天候仍不 稳定,今天恐怕难以抢通。 大雨狂轰花莲,台铁崇德=和仁间又传出灾情,因苏花公路土石泥流漫延溢流,台铁崇德到 和仁间东正线k56+950遭土石淹没,轨道也消失,下午13时54分起和仁崇德间东正线停驶。 https://imgpoi.com/i/LA28SE.jpg
▲▼台铁崇德到和仁间遭大量土石淹没,轨道消失。(图/读者提供) https://imgpoi.com/i/LA2SFB.jpg
台铁受灾画面也曝光,只见大量土石淹没轨道,早已看不出是铁路路段,由於目前花莲天候 仍不稳定,抢修需考量台铁人员安全,预估今天恐难以抢通通车。 台铁表示,台北往花莲方向之列车行驶至和仁站止、花莲往台北方向停驶,目前双线不通。 https://shorturl.at/7AX41 ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.232.2.17 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1725786689.A.468.html
1F:→ Stan6003: 该长隧道改线了吧 09/08 17:15
2F:推 ayuhb: 台风没进来一样严重 09/08 17:16
3F:→ hicker: 长隧道改线 这要从长计议.... 09/08 17:18
4F:→ VVii: 台湾真的好棒喔 09/08 17:18
5F:推 darvish072: 受到地震跟台风连续摧残,地质破碎也是没办法的 09/08 17:22
6F:推 CrossroadMEI: 之前是苏花常常断 现在连铁路都常常断了.. 09/08 17:34
7F:推 agantw: 下个大雨就GG了 09/08 17:41
8F:推 ben811018: 这个至少要2.3天吧 09/08 17:42
9F:→ Orihimeboshi: 这地方真熟悉 09/08 17:44
10F:推 ltytw: 幸好没有列车通过 09/08 17:44
11F:→ Orihimeboshi: 土方量已经多到公路不够缓冲了 09/08 17:45
12F:推 willy1215: 公路淹没的时候就先预警停驶了 09/08 17:45
13F:→ agantw: 今年铁公路同时断的时间特别多,地震的後遗症真的严重 09/08 17:47
14F:推 Diaw19: 东北季风要来了 09/08 18:04
15F:→ sweizhe: 现在雨势大一点就要面临断线可能 09/08 18:39
16F:推 glenn920: 这要4天了吧 09/08 18:49
17F:推 geesegeese: 长隧道被苏花安抢走路廊了 09/08 19:17
18F:→ geesegeese: 台铁的接驳车可以出动了 09/08 19:17
19F:推 Diaw19: 公路不通,怎麽接驳? 09/08 19:21
20F:推 misson: 台铁什麽不开从花莲经南回只停台东、新左营(驾驶换手) 09/08 19:26
21F:→ misson: 到台中跟台北的直达专列? 09/08 19:26
22F:推 chewie: 上次强震扰动地质 真的该从长计议改线了 09/08 19:28
23F:推 senju: 先航空加班吧 09/08 19:33
24F:推 ben811018: 应该要有一个长期的配套了 一遇到这种状况下改成南回+ 09/08 19:52
25F:→ ben811018: 西部干线接驳了 09/08 19:52
26F:→ Hotem: 该有要一个常态性的应变计画了 多少时间 调派列车改南回 09/08 20:57
27F:推 ultratimes: 南回要不要趁机双轨化?之前还有运量问题 09/08 21:16
28F:→ ultratimes: 但现在可以用救援苏花当理由了 09/08 21:16
29F:推 azcooper: 确保双线稳定通车之前,应该冻涨票价 09/08 22:54
30F:嘘 willy1215: 嘘楼上,拿天灾来开玩笑 09/09 06:09
31F:推 azcooper: 本来就是啦,至少罗东-花莲这段应该要在双线恢复前冻涨 09/09 08:08
32F:→ azcooper: 票价,消费者的权益不应该打折扣 09/09 08:08
33F:→ batatas: 不花钱算什麽消费者? 09/09 08:52
34F:→ wang960615: 铁路这种特许事业, 09/09 09:07
35F:→ wang960615: 尤其在苏花这种几乎独占的瓶颈路段 09/09 09:07
36F:→ wang960615: 通行费用不管在什麽国家都会被限制啦 09/09 09:07
37F:推 willy1215: 那你一开始就该说这段不涨,而不是暴力地说全都不涨 09/09 10:21
38F:推 coffeemilk: 要改线改长隧道通过的话,也是要对旁边的山先做仔细地 09/09 13:01
39F:→ coffeemilk: 地质评估调查,不然随意改进去变长隧道,万一还是继续 09/09 13:01
40F:→ coffeemilk: 山体不稳滑落,隧道也会很危险 09/09 13:01
41F:→ HsihHan: 不要搭就没有消费者权益的问题 09/09 15:07
42F:推 shun01: Stan6003 hicker 要是改的路段太多,那大家可能会觉得既然 10/14 06:55
43F:→ shun01: 要盖新的,不如一步到位盖高铁? 10/14 06:57
44F:推 shun01: misson 到新左营就够了,剩下的交给高铁跟国道客运吧! 10/14 07:18
45F:推 shun01: ultratimes 其实我觉得迟早也是会全线双轨化吧! 10/14 07:20
46F:推 shun01: coffeemilk 隧道最怕断层吧!不然蓝线何必改机场位置跟沙鹿 10/14 07:24
47F:→ shun01: 段高架化? 10/14 07:24







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