作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 高铁自由座问题根本不想解决啊
时间Mon Aug 26 02:14:25 2024
就跟华航一样一对宝呀
两边都是买太晚，华航当初还放弃a350後续选择权，结果现在飞机不够，a330搞的跟PP一
样不改舱继续飞
台高现在最多也是接近山阳新干线的水准，多买几列车就能解决的问题也是拖拖拉拉，我
觉得这次应该至少买个20组顺便再加个5组选择权，跟台铁孟母一样用量来制价，而且别
忘了700T也用了17年应该去考虑後继机种来取代了
至少新车700ST後，让700T开始跑站站停或区间车，在考虑这几年运量提升我是觉得12列
还不够需求
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.170.120.92 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1724609667.A.2CC.html
1F：推 stallings: 可能没钱吧 08/26 02:25
2F：→ stallings: 而且我猜 700T 会有延寿计划，台高台铁一家亲 XDD 08/26 02:25
3F：推 usercode: A333真的够烂，如果扣掉飞机餐，享受度甚至比廉航还低 08/26 07:14
4F：→ usercode: 我也不懂死抱着上上世代车型的700T干嘛，又不是国产骄 08/26 07:21
5F：→ usercode: 傲，更不用说换车不只性能提升，座位跟行李空间也有变 08/26 07:21
6F：→ usercode: 大，旅客跟公司双赢 08/26 07:21
7F：推 johneypetter: 换？等自己开公司便知为何不换了 08/26 07:25
8F：→ usercode: 不换也可以增班啊，高铁现在就是跟东海买那个破量还靠 08/26 07:31
9F：→ usercode: 北价格贵要执政党乔一下，我是不知道哪个开公司的会要 08/26 07:31
10F：→ usercode: 求政府出面乔价格啦 08/26 07:31
11F：→ tomsawyer: 就没必要解决 独占事业干嘛解决 留给下任就好 08/26 08:33
12F：→ tomsawyer: 问就是没必要 问就是你出钱? 问就是涨票价? 08/26 08:34
13F：推 JHENGKUNLIN: 都买787要来换 改舱用不久没意义 08/26 09:37
14F：推 nelsony1216: N700S就算上线700T也不可能退 08/26 10:27
15F：→ nelsony1216: 34列都这麽紧了 还想增班 08/26 10:27
16F：→ hicker: 高铁已经在买车了 只是最近的要到2026年才能交车.... 08/26 11:06
17F：推 Retangle: 真的不懂特规还买那麽少是在干嘛 08/26 11:55
18F：→ Retangle: 高铁贷款买车各银行应该是抢着借吧 08/26 11:55
19F：→ hicker: 12列算少吗....?? 08/26 11:57
20F：推 Retangle: 应该要增购外顺便把700T全换了吧 08/26 12:10
21F：→ Retangle: 不然是要用多久 还是办采购办上瘾了 要分多次 08/26 12:11
22F：→ zong780405: 少阿 700T 年限快到。 当然能延寿使用 08/26 12:47
23F：→ zong780405: 但车机一直狂操， 终究提早阵亡 08/26 12:47
24F：嘘 roxiang: 票价不给涨 换什麽车？先叫政府让涨价再来买新车 08/26 13:36
25F：→ roxiang: 万物齐涨，唯独铁路运输票价不涨 还不够神奇吗 08/26 13:38
26F：推 miname: 国营企业要怎麽缺钱… 08/26 14:43
27F：→ Orihimeboshi: 700t打算用30年吧 08/26 15:48
28F：推 Stan6003: 首批车2004年,也差不多该准备替代计画了 08/26 16:30
29F：推 hicker: 才20年就要换新车罗?? 08/26 16:55
30F：→ Orihimeboshi: 粗蜡推一下 08/26 17:05
31F：→ Orihimeboshi: 以前搭高铁觉得很贵，现在好便宜，都不知道哪里生 08/26 17:06
32F：→ Orihimeboshi: 钱出来买车 08/26 17:06
33F：→ NCC1305: 差不多该准备了，从开规范到车子出来要不少时间，造车本 08/26 17:14
34F：→ NCC1305: 身时间不长，耗时的是规格订定，这边就多方角力 08/26 17:17
35F：→ tsuyoshi2501: 下一代车型已经决定是N700ST了，但第一批买的不多 08/26 18:16
37F：→ MiaoXin: 看这篇几年就知道了。 08/26 18:17
38F：→ MiaoXin: 另外台铁没涨价照样买了7、8、9、一千到三千还有E跟R， 08/26 18:17
39F：→ MiaoXin: 交通部爸爸出钱就可以了。 08/26 18:17
40F：→ sweizhe: 采购到交车上路要预留时间，所以现在准备换车并不早~ 08/26 18:19
41F：推 Retangle: 就不要到时候关产线才要加单又被狮子大开口 08/26 18:47
42F：→ tomsawyer: 叫国家出钱不就典型的拿税金爽 08/26 19:13
43F：推 akeji: 自己没技术只靠进口就是这样 08/26 19:23
44F：→ sweizhe: 内需市场不够大，技术不够强，靠进口还是比较省。 08/26 20:34
45F：推 wiiseen: 人家东海每几年就换车，就台高还要再战30年？ 08/26 23:51
46F：推 Daniel104: 北捷也是改机电再战 08/27 01:50
47F：→ Stan6003: 别跟东海比阿 台高的财力要看西日本 08/27 06:30
48F：→ NCC1305: 开模、设计、认证等一次性费用压不下来的话，有没有自己 08/27 08:25
49F：→ NCC1305: 的技术其实没差，最後还是比价格 08/27 08:26
50F：推 trtc: 看一下北捷C301标URC的车几年了，新十年，旧十年，敲敲打打 08/27 14:32
51F：→ trtc: 再十年 08/27 14:32
52F：→ tsuyoshi2501: 不过通勤电车跟新干线的年限还是有差，西日本在省 08/27 16:42
53F：→ tsuyoshi2501: 时间到也是退光 08/27 16:42
54F：推 JCC: 自由坐改3+3座位啦!!! 08/30 17:04
55F：推 shun01: usercode A333是被远航条款的26年大限搞到进退两难吧! 09/13 05:00
56F：推 shun01: JCC 倒不如反过来,改成2+2,然後走道加宽能站更多人... 09/13 05:03