作者tgordoncheng (新竹走路王)
看板Railway
标题[新闻] 地震竟没影响！花东铁路双轨电气化 铁道
时间Sun Aug 25 23:45:45 2024
原始标题 地震竟没影响！花东铁路双轨电气化 铁道局：最大挑战是它
新闻网址
https://tw.nextapple.com/life/20240820/F2FDCE095A5AA8F95EC31B1E835E74C7
发表日期 2024/08/20 16:23
全文完整内容
壹苹新闻网 / 庄伟祺 综合报导
【记者庄伟祺／台北报导】以後搭台铁到花东，再也不用担心忽快忽慢的行驶速度不舒服
了！铁道局今（20日）公布花东地区铁路双轨电气化计画进度，目前因单轨造成每小时单
向仅能通行2至3班列车，未来除了可增加班次，也能在行驶上更加顺畅！但铁道局坦言，
现在遇到最大问题就是缺工，反而未因近期地震影响，员额逐年减少，现在分局才88人，
且厂商或铁道局人力均呈现招募不足。
https://i.imgur.com/XG8XDrP.jpg
铁道局东工分局副分局长吴志仁表示， 花东地区铁路双轨电气化计画最大困难就是缺工
问题。庄伟祺摄
铁道局今（20日）公布花东地区铁路双轨电气化计画进度，此路线范围北起花莲站、南至
知本站间，全长162.5公里，主要将该路段内长约112.6公里的单轨路线进行双轨化工程，
全线共分为6个区段，其中4个区段包含光复至瑞穗、三民至玉里、关山至山里、台东至知
本已陆续展开施工，预计投入456.27亿元经费，2028年4月完工。
铁道局东工分局副分局长吴志仁表示，目前大家搭台铁经过花东区间，多少都会感觉部分
路段减速行驶，就是因为当初铁道先以全面电气化为目标，因此花东部分路段仍以单轨形
式通行，未来计画完成後便可加强台铁花东铁路运输能量，来增加列车班次、缩短班距。
目前花东区间未全线双轨化，南下、北上列车在单轨区间都得待避对向列车，每小时单向
仅能通行2至3班列车。
吴志仁也指出，目前计画遇到最大的困难就是缺工问题，坦承分局员额都逐年减少，原本
编制上有117人、现在才88人,且平均年龄50岁，相较全台其他分局平均年龄40岁有差距。
另就算人员报考上了，报到率也只有约25%，许多人都不愿意远赴花东任职。
铁道局副局长陈文德（左）、铁道局东工分局副分局长吴志仁（右）。庄伟祺摄
铁道局副局长陈文德也补充，如果录取人员原本没有住在花东，加上车程来回的需求也等
於变相减薪了！因此不少人刚报到不到多久就透过管道调回中北部等A就连机具设备厂
商也会因前往施工的距离成本而影响意愿。目前包含厂商或铁道局人力均呈现招募不足，
为东部前瞻计画的一大挑战，铁道局正进行争取薪资待遇调整等措施。
这次计画也将环境永续及生态保育列为重点，包含在花莲溪保育轴带内的大农大富平地森
林园区，将原来仅180公尺的加浓浓溪桥延长并增设多孔箱涵，打造出宽达1065公尺的生
态廊道，可提供中央山脉与海岸山脉间陆域动物通行，更配合将该区域内极为罕见的濒危
植物宽叶毛毡苔移植保育；且为即时监测生态变化，除林业及自然保育署原所设置的6部
红外线自动照相机外，也将再增设6部监测相机。
心得感想
果然也是面临到缺工问题啊...
#PTTRailway
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.81.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1724600748.A.510.html
1F：嘘 cic2014: 缺工还一直找新东西做... 08/26 00:49
2F：推 azcooper: 调3%怎没人来考 08/26 01:54
3F：推 MiaoXin: 铁道局也公司化吧 08/26 02:22
4F：→ noesy1123: 觉得花莲到吉安那段要双轨真的很难 08/26 06:45
5F：推 ncuephysics: 不如高铁 08/26 07:29
6F：推 trolleybus99: 不会加薪40% 随便都有人要做 08/26 08:43
7F：推 ELYC1x: 花莲干城段高架化目前在跑环差分析了，预计采半半施工 08/26 09:11
8F：→ ELYC1x: 的确需要好一段时间 08/26 09:11
9F：推 Auslayer: 外面案子多 钱给了也没人有空做 慢慢排队吧 08/26 09:16
10F：嘘 stallings: 就算是单线，每小时单向只能通行 2 至 3 班 08/26 09:44
11F：→ stallings: 也是非常废的，没有心要改而已 08/26 09:44
12F：嘘 stallings: 就算是单线，也一定可以找到改善的方法 08/26 09:45
13F：嘘 ultratimes: 减速和单线有啥关系？进站时还不是都要减速 08/26 10:40
14F：嘘 alexj: 2028/4会全线完工?1赔10都知道不可能 08/26 13:10
15F：→ luther0583: 失败的标题，记者好像很希望地震造成什麽影响 08/26 13:15
我想应该是要表达很讶异地震没有影响 不过这样写看起来确实也会有您解读的意思@@
16F：嘘 evilcherry: 那就每两年轮换位置，大家都要坐花东一下 08/26 15:19
17F：推 Ron51320: 确实铁道局公司化外包就更容易了 08/26 17:47
18F：推 airva: 以後是多久以後？10年以後吗 08/26 18:18
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 08/26/2024 19:11:51
19F：推 YellowWolf: 一楼知道自己在讲什麽吗？所以因为缺工 事情都不要做 08/26 19:39
20F：→ YellowWolf: 了吗？到底在膝盖反射什麽 08/26 19:39
21F：推 npnp29225: 有些单位给他10倍的人也是缺工 08/26 19:47
22F：→ senao: 调40%不就有人了吗 没钱就请猴子来上班阿 08/26 20:42
23F：嘘 linking56: 单线跟速限没关系吧 帖盗菊都这种咖吗 08/28 14:36
24F：推 Hurricaneger: 单线跟一小时两三班车无关，你先检讨无敌长的区间 08/28 17:27
25F：→ Hurricaneger: 闭塞好吗？ 08/28 17:27
26F：→ ELYC1x: 单线和速限无关，但很常遇到对向来车导致出发险阻、进站注 08/28 18:37
27F：→ ELYC1x: 意，就算没拐道岔还是得减速，双线化後这种状况就可减少， 08/28 18:37
28F：→ ELYC1x: 但如果是停车模式的站仍无解、除非立体化 08/28 18:37
29F：推 geesegeese: 不信缺工，只信包商只出香蕉价 08/30 20:53
30F：推 Johnnyyang: 单线JR都可以一小时6班好吗，废铁 09/05 11:39
31F：推 shun01: noesy1123 居然吗.... 09/11 08:52