作者Reewalker (报告馒头班长不够)
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标题[新闻] 陆至少26个高铁站荒废闲置 星媒直击「幽
时间Wed Aug 21 18:28:18 2024
作者: pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 陆至少26个高铁站荒废闲置 星媒直击「幽
时间: Wed Aug 21 17:33:56 2024
1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
记者 陈韵雯 / 摄影 萧明正 报导
3.完整新闻标题:
陆至少26个高铁站荒废闲置 星媒直击「幽灵车站」
4.完整新闻内文:
中国大陆过去依靠广盖高铁等基础建设，拉动经济成长，但是，外媒发现至少26个高铁站
沦为「幽灵车站」，不是荒废，就是闲置。专家分析，因为不少偏远的高铁站，缺乏经济
动能、无法吸引人流，也导致中国高铁负债上千亿美元。
中国大陆高铁河南南曹站，彷佛废墟，根据现场的告示，2017年起停止营运，也就是该站
启用2年後就荒废，新加坡媒体CNA直击空空高铁站乱象。
CNA记者：「这是河南四个废弃的高铁站之一，你可以看到，除了停在这里的这些车外，
看不到任何其他东西，整个空间占地约3000平方公尺，大约有一个足球场那麽大，而且完
全是空的。」
还有，距离南曹站，车程20分钟的地方，又一个废弃的高铁站河南孟庄站，当地居民习以
为常。
当地居民vs.CNA记者：「这个站没开啊，(多久没开了)不知道，(那你觉得没开会不会影
响你生活？)(因为你不能用啊)不影响啊，因为有地铁。」
截至2021年，中国高铁集团负债8820亿美元。目前数据统计，全中国大陆至少26个高铁站
闲置或关闭。因为，所在地区经济发展低落，无法吸引客流，或是距离市区过远。
恒生银行首席经济学家Dan Wang：「在中国大部分的高铁都不赚钱，基础建设高度的扩张
，几乎每个城镇都在计画，要连接到高速铁路，但是显然地，远远超出了市场所能承受的
范围，因此现在我们看到很多浪费的建设。」
不只外媒，中国大陆网路媒体也点出，缺乏产业、人口支撑、城市面临债务问题，让这26
座高铁新城的美梦，变一座座幽灵空城。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
新闻影片:
https://www.youtube.com/watch?v=MNlYS1KjXn8
https://news.tvbs.com.tw/china/2591364
6.备注:
中国人还真有钱 盖一堆高铁站来给幽灵住!!!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.8.86 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1724232840.A.B6D.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Reewalker (117.56.181.91 台湾), 08/21/2024 18:28:18
※ 编辑: Reewalker (117.56.181.91 台湾), 08/21/2024 18:28:51
1F：推 franz10123: ：「这是人家的百年大计，不像台湾只规划四年」 08/21 18:45
2F：推 una283: 这叫超前部署 08/21 18:54
3F：→ coffeemilk: 鸡腱狂貘怎麽可以质疑，他们是人类国家盖高铁的典范（ 08/21 18:56
4F：→ coffeemilk: 反串） 08/21 18:57
5F：→ furukawa: 桃园捷运也超前部署了很多站 08/21 19:49
6F：推 singlesingle: 可以给花莲王住 08/21 20:56
7F：推 geesegeese: 乐观其成 08/21 21:31
8F：推 stallings: 六块可以做成招呼站少花一些钱，反正有盖就好 08/21 22:22
9F：推 Arhib: 跟学阿灿学习好吗？ 盖田中央都没关系 08/21 23:51
10F：→ labbat: 轨道路网还没有齐全，等二期延伸线盖下去就有更多人搭乘 08/22 03:31
11F：推 edenknight: 花莲王模式 不用评估直接做 08/22 06:13
12F：嘘 kensmile: 15年前说中国高铁要倒 08/22 08:36
13F：→ kensmile: 结果京沪高铁这条路线，去年赚500亿台币 08/22 08:36
14F：→ kensmile: 国土这麽大，本来就不可能等城市发达起来才盖 08/22 08:37
15F：→ kensmile: 有些车站暂时会荒废，必然 08/22 08:38
16F：→ kensmile: 从以前每条路线都亏，到现在已经有6条路线开始赚钱 08/22 08:41
17F：→ kensmile: 已经进步了 08/22 08:42
18F：推 mantislin: 最好方式还是预留基地等发展後再兴建设施 08/22 09:56
19F：推 tony121010: 整体负债27兆，然後一条线赚500亿有用吗? 08/22 10:02
20F：→ tony121010: 整个国家经济倒退、人口减少，等发展喔XD 08/22 10:02
21F：推 kiranagisa: 标题明明是写『幽浮』，结果诸位心里想幽灵就看成幽灵 08/22 10:26
22F：→ kiranagisa: 中国高铁站都已经与外太空接轨了，其他国家仍在杀猪公 08/22 10:27
23F：→ kiranagisa: 而且中国高铁怎麽会有倒的概念，六祖慧能的诗读过否?? 08/22 10:35
24F：推 kiranagisa: 超过6条路线所赚的钱继续去盖「必然暂时会荒废」车站 08/22 10:40
25F：→ kiranagisa: 那些外星生物乐得很，都不怕姿态被一般老百姓看到 08/22 10:41
26F：推 ThomasWei919: 所以这几年都不怎麽全国盖高铁了，现在连传统铁路都 08/22 13:06
27F：→ ThomasWei919: 没办法像以前那样条条盖250级客货混跑线 08/22 13:06
28F：→ ThomasWei919: 但京沪高铁确实大赚，赚到要盖第二京沪也是蛮厉害的 08/22 13:07
29F：推 hinajian: 近视多严重可以看到幽浮？？？ 08/22 15:21
30F：推 omkizo: 楼上上 是不知道成渝要盖第二条350或以上的高铁? 08/22 16:23
31F：→ omkizo: 再加上重庆泸州自贡成都的话 甚至可以说实质有3条350或以 08/22 16:25
32F：→ omkizo: 上的高铁了(泸州自贡间只有250) 08/22 16:25
33F：→ omkizo: 以前高阻左下令通通降级250(虽然也有误伤大动脉的) 但现在 08/22 16:35
34F：→ omkizo: 一堆小支线/辅助性路线也直接上350真的是疯了 08/22 16:35
35F：推 Johnnyyang: 京哈不知道什麽时候才要提速350，车种统一有那麽难吗 08/22 16:39
36F：→ Johnnyyang: 还有郑西目前给310，应该未来也会上350？但郑徐就不 08/22 16:40
37F：→ Johnnyyang: 知道了 08/22 16:40
38F：推 ltytw: 不过返乡过节 这些蚊子车站会活过来吧？ 08/22 17:25
39F：→ ltytw: 大陆每次返乡过节 简直是逃难 08/22 17:26
40F：推 ThomasWei919: 现在他们高铁就是重点几条啊，不像以前一堆城际都要 08/22 18:03
41F：→ ThomasWei919: 盖300以上 08/22 18:03
42F：→ ThomasWei919: 听说第二成渝好像要测试上380还400（？ 08/22 18:04
43F：→ ThomasWei919: 现在就是那些支线、辅助线不给盖那麽高级啊 08/22 18:05
44F：推 YellowWolf: 中国的政府很有钱（？ 08/22 18:28
45F：嘘 kensmile: 台湾高铁通车，车站重划区发展的如何 08/22 19:10
46F：→ kensmile: 中国高铁站周边面积更大，城市发展改变很多 08/22 19:11
47F：→ kensmile: 这是很大的效益 08/22 19:11
48F：→ kensmile: 城乡发展差距缩短 08/22 19:12
49F：→ kensmile: 中国经济成长率还有5% 08/22 19:14
50F：→ kensmile: 哪来的倒退，功课都不做 08/22 19:14
51F：→ kensmile: 房地产，金融不好，科技业还不错 08/22 19:15
52F：→ kensmile: 京沪线使用率大增 08/22 19:15
53F：→ kensmile: 国家会进步，人民使用习惯也在变，就你的思维没进步 08/22 19:16
54F：→ kensmile: 轨道建设，百年经验，永远不会输 08/22 19:19
55F：→ kensmile: 早盖会比晚盖好，看看美国现在才要盖高铁，费用惊人 08/22 19:20
56F：→ kensmile: 1000亿美元 08/22 19:22
57F：→ kensmile: 这仅是加州高铁费用 08/22 19:22
58F：推 s1an: 长程票价不便宜 08/22 19:26
59F：→ kensmile: 2023年国铁营收9641亿人民币 08/22 19:28
60F：→ kensmile: 已经进入安全成长期 08/22 19:29
61F：→ kensmile: 今年票价涨幅20多% 08/22 19:29
62F：→ kensmile: 20多年来，证明方向正确 08/22 19:30
63F：→ kensmile: 客运量年成长28% 08/22 19:31
64F：→ kensmile: 年轻世代接受高铁越多 08/22 19:31
65F：→ kensmile: 中国内需不景气，有影响高铁人次吗，完全没有 08/22 19:34
66F：→ kensmile: 16万公里高铁路线，26个车站荒废，大惊小怪 08/22 19:36
67F：→ kensmile: 平均6100公里，才1个车站荒废 08/22 19:36
68F：→ kensmile: 台湾轨道建设很保守，什麽赔钱货，只会看眼前 08/22 20:01
69F：→ kensmile: 钱都乱花，不如拿来盖轨道交通 08/22 20:03
70F：推 Hurricaneger: 我才不信只有26个 08/25 16:38
71F：推 ncuephysics: 一下吹成长率 一下又说内需不好 反正吱姨妈了 08/26 07:34
72F：推 shun01: kensmile 几年前就听说对岸高铁只有五六条赚钱了,几年後还 08/29 05:29
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76F：→ shun01: 重复投资的建设来处理,实在是... 08/29 05:35