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原始标题 桃园平镇环南路地下道将部分封进入黑暗期 铁道局承诺缩工期 新闻网址 https://udn.com/news/story/7324/8151068 发表日期 2024-08-09 13:05 全文完整内容 联合报/ 记者翁唯真/桃园即时报导 https://i.imgur.com/hUWt5Ss.png
桃园市平镇区环南路地下道,因铁路地下化工程将封闭2车道,恐进入交通黑暗期,地方 盼建栈桥替代。记者翁唯真/摄影 桃园市平镇区环南路地下道,因铁路地下化工程将封闭2车道,且为加速工期,铁道局希 望邻近的振兴西路地下道能同时封闭,引发地方反弹,希望能从大昌路设置一沿着老街溪 的便桥纾解车流。桃园市交通局今回应,因铁道局评估设便桥至少须超过花2亿元,且耗 时约2年时间缓不济急,因此改采环南地下道封闭2车道方式施工,并缩短工期至1年完工 ,振兴西路地下道不同时封闭。 环南路地下道为南桃园重要交通枢纽,肩负联络中坜、平镇、龙潭、杨梅的重大功能,也 是通往新屋交流道和台66号快速道路,及连接省道台3线与台1线的关键路段。 市议员黄敬平表示,环南路地下道东、西向现有4条汽车道及2条机车道,8月24日起将分3 阶段,封闭车道长达679天,此为市民上下班通勤主要干道,若贸然封闭,缺乏适当配套 ,近2年的漫长交通黑暗期势必引爆民怨。 黄敬平说,铁北局原先交维计画预计将车流疏导至振兴西路,但振兴西路仅有2条车道且 路幅狭小,若铁道局再为施工方便同时封闭,不仅是「拆东墙、补西墙」,交通堵塞范围 扩大,半个平镇市区将形同瘫痪,平均车速将会从时速50公里降至15公里以下,恐成无法 联外的孤岛,因此民众建议沿着老街溪搭建钢构便桥纾解。 交通局回应,同时封2个地下道交通会严重受阻,而搭设便桥铁道局初步评估需花超过2亿 元,且有高度限制即要和水务局申请水文治理等相关作业,费用高又费时,缓不济急。因 此铁道局提供交维计画时就要求环南地下道每阶段只能封闭2车道、机车道维持,让铁道 局有空间施工,一半完成後再换另一半,并且不同时封闭振兴西路地下道。 交通局说,也要求施工单位於下周完成个封闭改道牌面,让用路人知道提前到因应,未来 交通状况势必进入黑暗期,今会勘铁道局也承诺,将工期缩减至1年完工。 https://i.imgur.com/MpUFsrH.jpg
桃园市平镇区环南路地下道,因铁路地下化工程将封闭2车道,恐进入交通黑暗期,铁道 局承诺加速工期。记者翁唯真/摄影 https://i.imgur.com/SBqBXco.jpg
桃园市平镇区环南路地下道,因铁路地下化工程将封闭2车道,恐进入交通黑暗期,铁道 局承诺加速工期。记者翁唯真/摄影 心得感想 我其实以为铁道要是地下化 既有的地下道就得先停用了 #PTTRailway --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.114.74.129 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1723778607.A.CC5.html
1F:推 countryair: 没有停用 分阶段施工部分封闭而已 08/16 13:04
2F:推 akakbest: 可怜 这要封闭百年吗 08/16 17:56
3F:推 icedsausage: 楼上再看清楚点 08/16 19:37
4F:推 taso5566: 铁路建设本来就百年大计 08/16 21:06
5F:→ ELYC1x: 好啦某楼说的也没错,如果未来完工打算填平,就可视为封闭 08/16 21:24
6F:→ ELYC1x: 千年万年 08/16 21:24
7F:→ ELYC1x: 汽车就可怜了,搞不好多个路口等红灯,乡民说得很对 08/16 21:24
8F:推 VVii: 光是封闭元化地下道 後站都已经寸草不生 交通混乱 贪污肥用 08/17 00:21
9F:→ VVii: 的中新地下道很棒 08/17 00:21
10F:推 wild2012: 中坜最重要的两个交通道道 被封闭 超哭 08/17 01:47
11F:推 chinnez: 完蛋了 这下平镇国中跟中坜国中一到通勤时间直接塞爆 08/17 04:23
12F:推 ultratimes: 麻烦提前出门,多取一些前置量,迟到不是理由 08/17 13:54
13F:推 gm3252: 比较好奇桃园哪一天不是交通黑暗期 08/17 15:14
14F:推 VVii: 贪污也不是理由 08/17 16:34
15F:推 dickk: 等着看中丰路塞到爆 08/17 22:57
16F:推 atuf: 讲得桃园交通有过阳光期一样 08/17 23:26
17F:→ atuf: U大湿是还在当兵吗 08/17 23:26
18F:推 shun01: 2楼是在酸桃园铁路地下化的工程进度吧! 08/28 05:09







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