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标题[新闻][外铁] 中成功测试「高速飞车」 时速1000
时间Thu Aug 15 09:49:01 2024
原始标题 中成功测试「高速飞车」 时速1000公里 比民航机还快
新闻网址 https://udn.com/news/story/7332/8150540
发表日期 2024-08-09 14:21
全文完整内容
世界日报／ 中国新闻组／北京9日电
https://i.imgur.com/pxs43gl.jpg
2023年中国科幻大会展示的「高速飞车」。（新华社资料照片）
中国磁悬浮列车发展跨大步，俄媒揭露，中国已成功测试「高速飞车」，目标速度为每小
时1000公里，比民航机还快。
环球时报引述俄罗斯「生意人报」网站6日报导指出，这种超高速客运列车在2公里长的低
真空管道中进行试验。这个超高速低真空管道磁浮交通系统不与地面轨道接触，而是通过
列车自身和轨道上的强力磁铁悬浮起来。据悉，试验车辆在测试过程中实现了稳定悬浮，
并能够在轨道上安全停止，与特斯拉执行长马斯克之前试图打造的「超回路列车（
Hyperloop）」项目类似。马斯克的梦想蓝图原打算连通洛杉矶和旧金山，但据彭博社报
导，负责该计画的公司已於2023年底关闭。
俄罗斯超凡汽车公司创始人安德烈·季诺维也夫认为，中国的磁悬浮列车更有前景。他说
：「利用磁垫使列车移动的技术看上去很有前景，特别是与中国应用的低真空相结合。列
车行驶的管道中几乎不含空气，这显然可减少或消除阻力，使列车前进的耗能更少。」
季诺维也夫指出，磁悬浮列车的优点还在於，列车有可能大幅提速至每小时1000公里，如
果这一目标得以实现，任何民航飞机都无法与之匹敌。
俄高等经济学院运输经济与运输政策研究所教授米哈伊尔·布林金相信，磁悬浮列车从技
术上看很有意思，但近期还不可能与民航飞机竞争。他说：「多年来，不少国家都在进行
这方面的试验。」
心得感想
中国土地大 因此一直在致力於研发能让两地快速移动的高铁
甚至打算要比飞机还快
#PTTRailway
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1F：→ Auslayer: Transatlantic tunnel vactrain 大西洋隧道 磁浮真空车 08/15 10:06
2F：→ Auslayer: 上个世纪就被提出 成本 材料因素不受青睐 08/15 10:08
3F：推 ThomasWei919: 大概每年都会有一篇高速飞车正在实验、目标速度1000 08/15 12:09
4F：→ ThomasWei919: 公里的新闻，奈何一部宣传影片都没有，就跟他们的60 08/15 12:09
5F：→ ThomasWei919: 0公里磁浮一样，每年都会说谁谁谁加入研究谁谁谁取 08/15 12:09
6F：→ ThomasWei919: 得进展，最後还是只有跑步机上的数据XD 08/15 12:09
7F：→ hinajian: 超音速了吧这 08/15 12:25
8F：嘘 jh961202: 大外宣 08/15 12:29
9F：→ hinajian: 不对 得要摄氏负100度下这速度才超音速 08/15 12:30
10F：→ hinajian: 反正也不晓得是不是真的 08/15 12:30
11F：→ Auslayer: 600有实体目前就山梨实验线，其他列车实验不知是在哪试 08/15 12:35
12F：推 ThomasWei919: 现在还有在积极研究的大概就剩日本、对岸了吧 08/15 13:10
13F：→ ThomasWei919: 但对岸连他们的网友都在笑那是ppt600等级 08/15 13:10
14F：推 lc85301: 反观 08/15 14:39
15F：→ schula: 简称高飞车（歪楼 08/15 14:45
16F：推 spiritman: 先等建出像东海那样的山梨实验线再说吧…维持真空是很 08/15 16:26
17F：→ spiritman: 贵的 08/15 16:26
18F：推 Brioni: 无论日本跟对岸都是停留在技术实验，实际建设效益很低吧 08/15 16:46
19F：推 rail02000: 这些实验几乎都强调真空环境。日本非真空的磁浮列车 08/15 21:25
20F：→ rail02000: 已经进入实际建设阶段 08/15 21:25
21F：→ zong780405: 我好奇真空环境管道破洞 车子会发生什麽事情 08/16 08:43
22F：推 Auslayer: 然後就为了找真空与外界压力差不高的地方 减少维持真空 08/16 11:12
23F：→ Auslayer: 难度 最後发现还是只能在高空 然後飞机就继续用了 08/16 11:12
24F：→ Auslayer: 放弃真空仅用磁浮 就变成常压磁浮继续发展 08/16 11:14
25F：→ NCC1305: 管道破了车子就会遇到空气阻力跑不快，然後管道设计应该 08/16 12:17
26F：→ NCC1305: 是尽可能贴近车身，这样的情况下可能连一般高铁的速度都 08/16 12:19
27F：→ NCC1305: 跑不到 08/16 12:19
28F：推 shun01: 就算技术能解决,光是路廊跟兴建成本就...可能还是打不过飞 08/28 04:34
29F：→ shun01: 机,毕竟用地取得未必容易... 08/28 04:34