作者smilekekeke (kekeke)
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标题[问题] 2033次一个礼拜有几天是准点的？
时间Sun Aug 11 14:51:27 2024
每天通勤搭2033次
月台上光是站着就要喷汗就算了
不管在等车还是坐在车上
都要让自强号一直刷过去
最近连试运转和团体列车都要来凑热闹
导致2033一个礼拜到底要误点几天？
排点的时候都没有考虑到
PP通勤时刻根本没在准点这件事吗？
难怪大家都要把自强号的车门卡着
也要挤上误到爆的自强号？
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1F：推 Sky77777777: 0 08/11 15:12
2F：→ ELYC1x: 护航者：准误点的标准是什麽？彰化晚5分内应该没误点哦 08/11 15:14
3F：推 journey1214: 希望号志闭塞系统更新，不然现在尖峰时段北部路线容 08/11 17:48
4F：→ journey1214: 量太紧绷，一个班次误点就会导致连锁误点 08/11 17:48
5F：→ your0207: 七堵提早4分钟有时下班想去南港搭不到 08/11 18:13
6F：→ your0207: 偶尔搭141七堵也是很不顺，走西线还是不知道等了什麽 08/11 18:16
7F：→ Orihimeboshi: 台铁一直买新车，但号志依然维持等一辆车10分钟的 08/11 20:57
8F：→ Orihimeboshi: 水准，也不能怪一直有人想要刷卡搭对号 08/11 20:57
9F：推 temu2035: 如果只开区间车，台铁当然可以3分钟发一班 08/11 21:00
10F：推 shun01: 楼上,那就真的只开区间车算了?连这都做不好,还要开更高级 08/12 02:03
11F：→ shun01: 的列车,算不算连走都走不好就要他飞? 08/12 02:04
12F：推 figaro: 最近 就是北回上来的乱七八糟 当然更惨… 08/12 06:55
13F：→ figaro: 地震前 421就常常会晚了 地震後更是惨兮兮… 08/12 06:56
14F：推 journey1214: 而且闭塞改善也会增加待避的效率，高铁待避效率就很 08/12 13:56
15F：→ journey1214: 高，如果台铁待避也只要停3分钟的话，旅客几乎无感 08/12 13:56
16F：→ journey1214: ，比较不会反弹 08/12 13:56