作者ttnakafzcm (tt大)
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标题[情报] 列车行驶状况第10发
时间Sun Jul 28 20:42:53 2024
台铁公司7月29日起列车行驶资讯 第10发
新闻稿
发文单位：国营台湾铁路股份有限公司
发文日期：113年07月28日20时00分第10发
联 络 人：应变小组
一、 7月29日起北回线和平=花莲间及纵贯线嘉义=新营间尚有路线受损未能通车，其余路
段恢复正常行驶。
(一) 北回线(和仁=崇德间) K56+820至950，因有大量土石流淹没轨道，估计高达2万方需
进行清理抢修，预估於8月3日前抢通东正线为目标。
(二) 纵贯线(嘉义=新营间)因八掌溪溢流，於南靖=後壁间部分路基流失，各级列车下行
行驶至嘉义站、上行行驶至新营站，预估於8月2日前抢通东正线为目标。路线抢通前嘉义
=新营间以公路接驳因应，如因公路接驳至不及搭乘原班次者，可持原票搭乘後续列车(含
新自强号)，不须重新补票。
二、 7月29日至8月2日对号列车停驶：
(一) 树林=花莲间列车停驶，其余区间正常行驶：
22次、21次、408次、405次、426次、415次、410次、421次、436次、441次、250次、223
次、443次、234次、233次。
(二) 1次、2次观光列车环岛之星停驶。
(三) 罗东=苏澳新间：282次、248次、247次、285次、停驶。
(四) 宜兰=苏澳新间：246次、237次停驶。
三、 7月29日至8月2日对号列车增停：
苏澳新站：278次、418次、280次、170次、422次、222次、428次、232次、432次、236次
、438次、448次、252次、288次、256次、411次、271次、217次、417次、221次、273次
、423次、477次、181次、431次、427次、283次、439次、241次、445次、447次。
四、 7月29日至8月2日加开对号列车班次：
(一) 5306次普悠玛号 (花莲往新左营，08:35开、13:34到)。
(二) 5321次普悠玛号 (新左营往花莲，17:26开)。
五、 纵贯线对号列车下行行驶至嘉义站(部分列车行驶至彰化站)，上行行驶至新营站，
路线抢通前嘉义=新营间将以公路接驳因应。
六、 7月29日至8月2日加开区间车班次：
(一) 开行宜兰=和平间班次：
1. 4114次 (宜兰往和平，06:45开、07:49到) 。
2. 4133次 (和平往宜兰，08:20开、09:21到) 。
3. 4184次 (宜兰往和平，15:25开、16:36到) 。
4. 4033次 (和平往宜兰，17:03开、18:06到) 。
5. 4206次 (宜兰往和平，17:56开、18:58到) 。
6. 4216次 (宜兰往和平，19:00开、南澳=和平间现时刻行驶)。
7. 4046次 (宜兰往和平，21:05开、22:03到) 。
8. 4043次 (和平往宜兰，23:20开、00:21到) 。
(二) 开行花莲=崇德间班次：
1. 4133次 (花莲往崇德，07:36开、07:58到)。
2. 4114次 (崇德往花莲，08:14开、08:38到)。
3. 4179次 (花莲往崇德，11:27开、11:49到)。
4. 4180次 (崇德往花莲，12:00开、12:23到)。
5. 4217次 (花莲往崇德，15:42开、16:04到)。
6. 4184次 (崇德往花莲，16:52开、17:17到)。
7. 4139次 (花莲往崇德，19:35开、19:58到)。
8. 4140次 (崇德往花莲，20:15开、20:36到)。
(三) 以下区间列车改由南澳始发：
1. 4013次 (南澳往湖口，06:56开、10:30到)。
2. 4177次 (南澳往树林，12:31开、15:58到)。
(四) 纵贯线区间列车下行行驶至嘉义站、上行行驶至新营站，路线抢通前嘉义=新营间将
以公路接驳因应。
七、 退、换票及改乘相关讯息：
(一) 因受凯米台风影响，本公司嘉义=新营及和仁=崇德路线不通致运行中断，搭乘列车
票经上述中断区间於路线通车前办理退票免收手续费。
(二) 如因本公司更换编组或由其他班次办理接驳，至无座位可使用者(不含已重新划位)
，均比照旅客运送契约第34点第1项第3款前段办理。
(三) 因公路接驳导致列车抵达时间较原票时间延迟，依「本公司旅客列车晚点赔偿规约
」办理。
(四) 於本公司官网或台铁e订通app申请之台风退票，其退票手续费将由系统批次退还至
原刷卡信用卡帐户。
八、 因应路线中断，乘客出门前，询问列车最新运行资讯请洽：
(一) 台铁公司官方网站，网址：（
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）
(二) 台铁公司24小时旅客服务电话：（02）2191-0096、0800-765-888(免付费电话，行
动电话无法拨打)。
(三) 各就近车站(台铁公司官方网站有各车站联络资讯)。
(四) 造成旅客时间延误，台铁公司深致歉意。
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1F：推 kusela: 嘉义站应该要加派服务人员，服务台直接关闭，买票排队，进 07/28 21:12
2F：→ kusela: 站排队，出站排队，接驳车排队 07/28 21:12
3F：推 hyde711034: 为什麽官网不能直接更新提停开资讯，今天要去搭沙仑 07/28 21:13
4F：→ hyde711034: 线，结果一堆app 显示正常，但现场是停开的 07/28 21:13
5F：→ kusela: 接驳车的数量也太少了 07/28 21:13
6F：推 key88123: 官方的app显示部分停开 结果时间到才变全部停开 真的在 07/28 21:16
7F：→ key88123: 整人 07/28 21:16
8F：推 astros5566: 南部终於改了没再硬开对号了 07/28 21:17
9F：→ elvis2018: 原本App显示部份区间停驶，到现场发现停开… 07/28 21:28
10F：→ elvis2018: 之後查App才发现变成全区间停驶 07/28 21:28
11F：推 smilekekeke: 行控处每次都搞的像第一次遇到停驶一样 07/28 21:30
12F：推 pongno2: 目前左营北上发车对号车误点 目前只能坐区间车 07/28 21:40
13F：→ lytocean: 说南部没开对号车是不是没看懂什麽? 07/28 21:41
14F：推 astros5566: 这麽凶！我只是要表达不再硬开新营以北嘉义以南的 07/28 21:48
15F：→ astros5566: 对号很好呀 07/28 21:48
16F：推 astros5566: 不然像今天132被其他车次的旅客搭乘台铁没有辩驳的 07/28 21:50
17F：→ astros5566: 余地呀 07/28 21:50
18F：→ lytocean: 各级列车包含对号车，看来有人真的没看懂 07/28 22:03
19F：推 astros5566: 然後呢？ 07/28 22:06
20F：→ zxcc79: 没然後啊，看小丑 07/28 22:15
21F：→ aak3147: 行控处总是像第一次，然後制造第一线困扰 07/28 22:16
22F：推 splong: 只有一句话：搭高铁就对了 07/28 23:05
23F：推 drcula: 行控处永远像是第一次处理问题,然後整死基层,整死旅客 07/28 23:07
24F：→ drcula: 还自以为劳苦功高,事情结束升官发财,记功嘉奖 07/28 23:07
25F：推 azcooper: 如果未来台铁涨价，搭高铁就对了 07/28 23:12
26F：→ ttnakafzcm: 同意d大 现场乱七八糟 07/28 23:13
27F：推 drcula: 连续几天为了对号接驳搞到晚1~2小时,这样的对号有意义??? 07/28 23:25
28F：→ drcula: 新营以南开一堆对号根本脑子有洞,接驳车开再多也多余 07/28 23:26
30F：→ softpapa: 直接坐高铁回来新乌日再回去彰化 07/28 23:30
31F：→ balllee: 不意外…带头的都只是想当官的,能力没半撇…到现在只会制 07/28 23:43
32F：→ balllee: 造第一线的困扰而已. 07/28 23:43
33F：→ shinjikayama: 说行控处其实目标蛮大的，准确点是应变中心那些… 07/28 23:44
34F：→ BBKOX: 老实说与其写这些一大堆文字的东西，不如让APP资料准确一 07/29 00:28
35F：→ BBKOX: 点，上礼拜App显示准点、现场可以买票，最後却停开，台铁 07/29 00:28
36F：→ BBKOX: 系统层面根本有问题 07/29 00:28
37F：→ darvish072: 老早反应app的停驶讯息要随时修正，死不改，果不其然 07/29 00:58
38F：→ darvish072: 有旅客来靠北app显示该车有开，然後到站才发现停驶， 07/29 00:58
39F：→ darvish072: 直接请他投诉应变中心，真是烂透了 07/29 00:58
40F：→ ttnakafzcm: 前几天发生过写停驶却有开的............ 07/29 01:06
41F：推 biglarge: 崇德到和平有几台游览车接驳？ 07/29 06:51
42F：推 happytravell: 0 07/29 07:21
43F：推 softpapa: 花莲那边公路就也断了是要接驳什麽，是没看到台马轮都加 07/29 07:32
44F：→ softpapa: 开班次了 07/29 07:32
45F：推 AtDe: 公路要等7/30吧 07/29 07:43
46F：推 ltytw: 这样下去硬要堵能不能开的风险太大了。 退北回改买南回了 07/29 07:47
47F：→ ltytw: 补充：先高铁再转乘 07/29 07:57
48F：推 spiritman: 文不如图，图不如表，便当局何时才要用图示表达营运状 07/29 08:31
49F：→ spiritman: 况？ 07/29 08:31
50F：→ spiritman: 每次看到写这落落长的车次就觉得无言 07/29 08:32
51F：推 NARUHOTO: 现场都快被上面玩死了 干 07/29 09:25
52F：→ willy1215: 上次88风灾南部路线也是孤岛，有搞成这样吗? 07/29 11:29
53F：→ zandy8551: 上次88风灾曾文溪桥中断是半小时一班自强来回 07/29 11:52
54F：→ zandy8551: 高雄善化间 新营以北的自强就照常行驶 07/29 11:52
55F：推 Wolverin5566: App竟然还可以定南下的自强号 伟哉 07/29 13:18
56F：→ Diaw19: 不要相信APP了，这是台铁外包，我不知道还是不是HINET， 07/29 18:01
57F：→ Diaw19: 但台铁自己都乱了，你怎麽会觉得外包工程师知道台铁现在 07/29 18:01
58F：→ Diaw19: 的状况 07/29 18:01
59F：→ Diaw19: 我就说台铁遇到一线出问题已经够乱了(我常遇到)，现在是 07/29 18:03
60F：→ Diaw19: 东西线同时，我要是基层 我也装死，台铁根本不需公司化， 07/29 18:03
61F：→ Diaw19: 换汤不换药，上层脑袋都一样。 07/29 18:03
62F：→ wukyo: 今天改版没人更新? 07/30 07:38
63F：→ my1938: 每天都写差不多的内容，大家看腻了 07/30 08:37
64F：推 hungiou: 第12发没提到新营嘉义？ 07/30 17:28
65F：→ my1938: 第12发听说主要是重申北回8/3的事，因为昨天台北站自己贴 07/30 18:02
66F：→ my1938: 的那张8/8的公告有惊动到应变中心 07/30 18:02
67F：→ CCRun: 有人知道买台铁五日券花莲振兴方案买一送一的人目前要怎麽 07/30 21:15
68F：→ CCRun: 办吗？ 07/30 21:15
69F：→ a88152660: 你有去换台铁的PASS出来了吗 有的话去车站先处理PASS 07/31 00:47
70F：→ a88152660: 再找执行厂商处理 07/31 00:48
71F：→ Akulamaru: 行控处不是没问题，但是这次我看是应变中心问题比较大 07/31 17:49
72F：→ Akulamaru: 一定要说的话就是其实不管应变中心还是行控处 07/31 17:51
73F：→ Akulamaru: 都搞不清楚自己该做什麽 07/31 17:51