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标题[新闻] 三貂岭站联外路难题 台铁拟桥梁附挂人行
时间Wed Jul 17 15:17:08 2024
中央社
三貂岭站联外路难题 台铁拟桥梁附挂人行道解套
2024/7/17 14:35
(中央社记者黄旭昇新北17日电)新北市交通局今天表示,为解决瑞芳区硕仁里前往台铁
三貂岭车站的交通问题,台铁拟在铁路桥附挂人行便道,让游客或居民不再触犯铁路法。
工程将由中央与地方协商负担经费比例。
新北市政府观光旅游局今天在市政会议专案报告猴硐煤矿博物园区整体景观工程。新北市
交通局长锺鸣时回应表示,为解决猴硐延伸的硕仁里居民前往台铁三貂岭车站的交通问题
,日前交通部责成铁道局、台铁公司拜会新北市交通局。
锺鸣时指出,经会商後研拟规划在现有铁路桥旁以附挂方式兴建行人步道,提供居民往返
交通,解决长久以来触犯铁路法之虞。
步道达人网红Tony日前拍摄影片指称,三貂岭火车站是台湾最奇葩的车站,引起热议。肇
因为去年3月他从三貂岭火车站前往硕仁里停车场,行经台铁钢梁桥铁轨旁维修便道後影
片曝光遭检举,今年5月遭交通部铁道局依违反铁路法规定,裁罚新台币1万元。
瑞芳区公所表示,三貂岭车站於1922年建造启用时是运煤专用铁路,当时沿平溪线铁路旁
设有公众步道通行;但1958年铁路法实施後,限定为铁路用地,造成现在民众有实际通行
需求,却有违反铁路法之虞。
现有的台铁平溪线桥梁维修便道,跨越基隆河,为硕仁里通往三貂岭车站唯一道路,相关
道路都是铁路用地,居民与游客出入,实际都是走维修便道。
新北市交通局综合规划科长吴政谚今天接受中央社记者电访表示,构想由铁道局、台铁提
出,初步构想为人行步道以悬臂附挂在现有铁路桥旁方式,不必兴建桥墩,并将与现有的
维修便道区隔,让日後往来三貂岭车站不再触法。
交通局指出,这构想初步可行,仍须评估整体载重、结构安全、施工技术等,预计花费新
台币1800万元,将由中央与地方协商经费负担比例,并由中央施工,相关进度将进一步规
划设计。(编辑:戴光育)1130717
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1F:推 kutkin: 1800万都可以直接盖吊桥了 07/17 15:32
2F:→ ultratimes: 不要到时候走附挂的人行道还是被检举,就好玩了 07/17 16:10
3F:推 ltytw: 不懂。直接在桥的旁边竖一个牌子说这座桥不适用铁路法不就 07/17 17:19
4F:→ ltytw: 好了? 07/17 17:19
5F:推 stallings: 楼上 = = 07/17 17:21
6F:推 gary5034: 果然还是要外挂 不愧是台铁流 07/17 17:44
7F:推 usercode: 不要凹台铁出钱就好 07/17 18:14
8F:推 y7moremore: 到时一堆人卡在那拍照 桥撑的住吗 07/17 20:52
9F:推 newasus: 搞一个超长平交道应该可以 07/17 23:07
10F:推 limbo3014: 推直接把整座桥定为平交道 07/19 12:27
11F:推 gogoguide: 用那种简易钢架搭出来的话 要1800万吗 只需要承载人或 07/23 01:09
12F:→ gogoguide: 者摩托车重量应该不用这麽精实? 07/23 01:09