作者justforl221 (生蛋)
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标题[新闻] 政策平台发起连署附议 高铁延伸屏东应更
时间Wed Jul 17 09:04:16 2024
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政策平台发起连署附议 高铁延伸屏东应更改路线
新闻网址 请填在这里
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4737861
发表日期 请填在这里
2024/07/16
全文完整内容
〔记者侯承旭／高雄报导〕高铁延伸屏东计画正进行综合规划，日前传出优先推动的「左
营方案」营运风险大，进入高雄市区的「高雄方案」可能败部复活，近日有民众在「公共
政策网路参与平台」发起提案，要求高铁延伸屏东应变更路线，改为进入台铁高雄车站的
方案。
「左营方案」由高铁左营站分岔轨道延伸至屏东六块厝，因路线邻近高雄仁武石化区，因
此路廊略作调整，导致高铁左营基地未来营运风险与困难度升高，外传高铁延伸屏东经由
台铁高雄车站的「高雄方案」有可能重启评估。
「公共政策网路参与平台」的提案指出，呼吁交通部铁道局务必谨慎评估完工後是否可确
保永续安全营运，若无法确保高铁延伸屏东六块厝通车後可以安全营运，应终止高铁「左
营方案」延伸屏东之综合规划，并重新进行经由台铁高雄车站抵达六块厝之「高雄方案」
。
该提案内容於7月8日通过检核，已经进入网路附议阶段，若60天内附议达5000人，主管机
关须针对提案正式回覆，目前提案的附议人数达136人。
心得感想 非必要内容 如不填写请自行删除此项
连署附议的网址:
https://reurl.cc/lQGxkl
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.127.205.105 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1721178258.A.8FB.html
※ 编辑: justforl221 (59.127.205.105 台湾), 07/17/2024 09:05:07
1F：推 Tschaikovsky: 之前已经连署通过了，上面的照样不为所动… 07/17 12:10
2F：推 nucleargod: 对啊，高雄车站上次就通过了，政府还不是不理你 07/17 12:18
3F：推 BraveCattle: 这平台真的不太有用，不过这次是铁道局先传出的风声 07/17 12:41
4F：→ BraveCattle: ，连署能冲高应该给26年地方选举候选人一些风向 07/17 12:42
5F：推 stallings: 走高架到小港 (no 高火)，选我正解 07/17 12:57
6F：→ tp610108: 走高架到小港中间是要拆多少建筑物，用潜盾钻过去至少 07/17 13:01
7F：→ tp610108: 还能避开这个问题 07/17 13:01
8F：推 stallings: 走路上。挖地下不知要气爆几次，嘻嘻 07/17 13:51
9F：→ stallings: 石化管线完全不明你敢挖？ 07/17 13:51
10F：推 usercode: 这平台不就是放心酸的吗，政府又不用正面回应… 07/17 13:54
11F：推 stallings: 桥可以做双层，曲率半径最小化，减少用地和拆迁 07/17 13:59
12F：→ stallings: 车子就慢慢开就好，没什麽大不了 07/17 13:59
13F：→ chart: 这平台根本是连署心酸的，做好玩消化预算而已 07/17 15:09
14F：推 stallings: 不用执着立体化，走平面也可以 (X) 07/17 19:08
16F：推 selfhu: 三宝：来试看看谁的车硬 07/17 19:34
17F：推 keita2277: 走中华路或九如路 07/18 08:46
18F：推 yc0304: 这平台只会官腔回应，到底有什麽用 07/19 22:03
19F：推 Howard61313: 走九如路会比较好吧 07/20 01:58