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一直说台铁台铁 谁不知道新左营到屏东很快啊 但根本的问题就是 台铁的存在本身就是个矛盾、就是个很大的问题 我们不要忘记台铁是个纵贯全国的环岛铁路 然後又开了一堆超长对号与区间车 只要有个地方有误点什麽人身事故 就有得受了 可以看到资讯列板满江红 接驳高铁的台铁不宜过长 很容易被影响 既要发展城际对号又得顾及区间 比如说在北高高铁通车的前提之下 还要一直去跟高铁竞争 像是一堆新自强号等等 然後近年来积极热衷立体化 台中、高雄先後完成 台南、桃园进行中 台北段当初被高铁割让没办法也就算了 中高南桃的立体化增设了一堆通勤车站 没有跟着四线化 (其他国家的都会区都有,还不一定要肩负城际对号任务) 高雄段来说能待避的只有美术馆、高雄、凤山 结果换来的是什麽?! 就是台铁什麽要做又什麽要做不好 这是台铁的枷锁,无解的宿命 好像没有办法顾及任何一方 高雄段通勤车站班次很少被诟病 原本改造来跑新左营屏东的EMU500区间快车已经部分被拿来增停高雄段的通勤车站 很容易顾此失彼 以屏东人的立场 能够稳定迅速接驳高铁是很重要的 但绝对不是左营站倒退噜的方案 我觉得六块厝不好,我希望是归来 然後再对焦市内 高雄站不知道为什麽要弄得那麽富丽堂皇 弄得这样,还有两栋联开大楼 没有高铁站的进入撑场面 这像话吗? 我觉得这样与其当初不要弄得那麽夸张 高雄站要成形也能快一些 说起来真是该感谢苏贞昌潘孟安等人打开了潘朵拉的盒子 要不然高雄人认为左营终点、屏东人忍受台铁品质就这样忍气吞声过了 至於要不要去机场得再想想 这就是我的主张 今天换个角度 如果说高铁当初只盖到台南 姑且不一定是沙仑那个点 大家要北上只能搭台铁去接驳 有时候台铁误点 会不会很呕气?这是蛮适合设身处地的 之前也有几次南高段台铁人身事故 是只有高铁可以通的 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.45.232 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1720621106.A.6ED.html
1F:→ ianqoo2000: 这是我在高雄板的文章复制贴上,啊对了,一样说,如果 07/10 22:24
2F:→ ianqoo2000: 有台铁高屏段四线化我大力的支持喔 07/10 22:24
3F:→ znlin: 问题是要怎麽南延?台铁地下化没预留空间。 07/10 22:46
4F:推 hedgehogs: 我也很想问新设通勤站为什麽没几个有待避 07/10 22:52
5F:推 zx246800tw: 空间不够吧? 07/10 22:53
6F:→ zx246800tw: 科工馆可以考虑加设16号的X形道岔 07/10 22:55
7F:→ usercode: 左营终点有什麽好不能忍的,难不成大阪人要抱怨新干线 07/10 22:55
8F:→ usercode: 没停大阪,鹿儿岛人要抱怨新干线没停鹿儿岛吗 07/10 22:55
9F:→ ianqoo2000: 那是屏东人忍喔,本来可能就这样过了,谁知道苏潘两人 07/10 22:56
10F:→ ianqoo2000: … 07/10 22:56
11F:→ zx246800tw: 还有进出发号志 07/10 22:56
12F:→ usercode: 实际上就是可利用旅次要够高才有盖高铁的必要,不然为 07/10 23:01
13F:→ usercode: 何四国、山阴不盖新干线?用转乘方不方便来当作设站或 07/10 23:01
14F:→ usercode: 延伸的理由只会搞坏交通建设,现有硬体可以负担且预期 07/10 23:01
15F:→ usercode: 效益不高就不该另外砸钱搞大型建设 07/10 23:01
16F:→ usercode: 苏潘两人的行为就跟函馆希望新干线插进市中心一样,在 07/10 23:03
17F:→ usercode: 正常国家都该被打枪,自强号会被搞成站站乐不就是大家 07/10 23:03
18F:→ usercode: 觉得区间车转乘不方便、会误点才增停的吗 07/10 23:03
19F:→ hn9480412: 四国地方自治体一直有在推阿。但除非挖到石油政府不会 07/10 23:03
20F:→ hn9480412: 鸟你的 07/10 23:03
21F:→ usercode: 这就我说的啊,四国他们喊归喊,但政府、JR根本不理你 07/10 23:05
22F:→ usercode: 效益差、注定赔钱,除非你有资本能硬撑不然不可能盖 07/10 23:06
23F:→ keita2277: 大阪是本州中段,高屏是本岛中段吗? 07/10 23:09
24F:→ usercode: 你盖到屏东、台东那高雄不在中间吗?还有鹿儿岛不是在 07/10 23:17
25F:→ usercode: 九州尾吗?另一头旭川也说自己没新干线啊 07/10 23:17
26F:→ keita2277: 绕过大武山保护区要多绕? 07/10 23:20
27F:推 nucleargod: 不要说台南,高铁现在只到左营,我就直接台铁搭到底了 07/11 02:23
28F:→ nucleargod: 高雄根本没有高铁,因为转了没有比较快 07/11 02:23
29F:→ nucleargod: 怪高铁运量低,台铁抢北高,阿就高铁没有高雄站啊 07/11 02:24
30F:→ UsadaPekonra: 高铁哪里运量低 点点点 新左转高雄到底有什麽麻烦 07/11 02:49
31F:→ UsadaPekonra: 花时间的 就你们这些旧市区的南高大爷在唉唉叫 未 07/11 02:49
32F:→ UsadaPekonra: 来北高发展越强大 谁要陪你们浪费千亿盖到高雄 07/11 02:49
33F:→ nucleargod: 北高没有意义,高雄重要的是高雄港,怎麽也是从港算 07/11 02:56
34F:→ nucleargod: 北高再怎麽也可以去台南搭,根本不是高雄要担心的 07/11 02:58
35F:推 keita2277: 结果先浪费廿余年盖新高车,效果跟桥头 07/11 06:15
36F:→ keita2277: 车站差不多这样吗? 07/11 06:15
37F:推 MiaoXin: 欸…怎麽南北高吵起来了 07/11 06:43
38F:→ MiaoXin: 东京台北都有,高雄也可以呀 07/11 06:43
39F:→ MiaoXin: 左营当成板桥南港,往南也可再找一个 07/11 06:43
40F:→ MiaoXin: 停靠站另外再吵就好 07/11 06:43
41F:推 tonyian: 四国自己出钱也行啊,全日本政府贫穷前5名县市,四国占 07/11 07:39
42F:→ tonyian: 了三名 07/11 07:39
43F:推 xx60824xx: 中肯 07/11 08:03
44F:推 sleepyrat: 县市合并那麽多年了还在分南高北高.... 07/11 11:28
46F:嘘 usercode: 台北到高雄站高铁转捷运2小时内会到,只搭台铁根本不可 07/11 13:10
47F:→ usercode: 能压在这时间内,我南高雄人一样选高铁转捷运啦,谁跟 07/11 13:10
48F:→ usercode: 你搭台铁 07/11 13:10
49F:→ usercode: 就算从驳二算,高铁一样打烂台铁,新左营三铁共构已经 07/11 13:11
50F:→ usercode: 够方便了,到底有什麽好嫌弃的? 07/11 13:11
51F:推 Brioni: 这样南屏也要高铁站,我投枋寮一票 07/11 14:49
52F:→ hedgehogs: 屏东,南州,恒春各一站 07/11 14:57
53F:推 MCKJB4A: 回应文中的新高雄车站为何盖的富丽堂皇,盖成这样 07/11 15:06
54F:→ MCKJB4A: 放很符合该地区的调性啊!华而不实金玉其外! 07/11 15:06
55F:→ ckTHU: usercode 你什麽时候又变成南高雄人了? 07/11 16:03
56F:→ usercode: 我根本没说过我哪里人吧,老家南高雄北漂台北租屋有什 07/11 19:30
57F:→ usercode: 麽不行吗= = 07/11 19:30
58F:推 skj0225: 支持高铁一定要进高雄车站 07/11 19:38
59F:→ keita2277: 就算只到高车也比六块潮州好百倍 07/11 19:44
60F:推 godwalf: 不知为何科工馆不做待避轨… 07/11 20:06
61F:→ skj0225: 那几站都在绿园道下,两边紧邻民宅,有空间吗?只支持高 07/11 20:32
62F:→ skj0225: 铁进高雄车站,高雄-屏东应该是要优化班次 07/11 20:32
63F:推 linleex: 用迷你新干线模式直通运转就好了,台铁部分路线改双轨距 07/11 21:10
64F:→ linleex: T700进入台铁标准轨开130通屏东够了 07/11 21:11
65F:→ usercode: 只做到高雄站更麻烦吧,没有储车空间端点站要怎麽发车 07/11 22:56
66F:推 HMKRL: 改了规矩你700T进的了台铁的净空吗? 07/12 09:55
67F:推 keita2277: 旧高机实可给高铁用,但没远光就这样 07/12 19:22
68F:嘘 Apple0230: 苏潘就是六块厝的元凶 你感谢他们????? 07/12 21:08
69F:推 ckTHU: 原来如此,可能我记错了,抱歉误会了 07/12 21:43
70F:推 Howard61313: Apple0230大,但是「感谢」跟「潘朵拉的盒子」这两个 07/13 11:17
71F:→ Howard61313: 词搭一起,感觉就很像是…. 07/13 11:17
72F:推 gm3252: 高雄比四国山阴在乱比吧,等级完全不同欸 07/13 18:04
73F:→ gm3252: 四国最大城市松山跟高雄比一下人口密度... 07/13 18:05
74F:推 shun01: 但只延伸高雄,相当於问新干线怎麽没拉到难波吧! 07/14 07:59
75F:→ Howard61313: 延高雄的意义: 07/15 17:54
76F:→ Howard61313: 1、使未来环岛高铁不用倒退噜 07/15 17:54
77F:→ Howard61313: 2、离屏北比较近,可以取代六块厝 07/15 17:55
78F:→ Howard61313: 3、南高雄人口又比屏北更多 07/15 17:55
79F:推 shun01: 真的只延高雄站的话,还是不如不延... 07/17 06:38
80F:推 Howard61313: 所以才列第一点啊 07/17 15:11
81F:推 shun01: 那就至少等到确定往屏东县中南部要怎麽延伸时,再跟着动吧! 07/18 02:23







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