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时间Mon Jul 8 04:19:58 2024
台积电效应导致南高雄被边缘化 蓝绿立委皆盼高铁南延经过高雄车站
2024-07-07 21:47
联合报／记者徐白樱／高雄即时报导
高铁南延屏东已经定案要走高雄仁武、六块厝路线，不进入高雄车站，今天传出交通部规
画受挫，高雄案有机会复活。民进党立委赖瑞隆大胆直言「高铁没有进高雄车站，绝对是
当年的错误政策」。曾发起公投的国民党议员黄绍庭也说，高铁若进高雄车站，南高雄才
有复苏机会，不被台积电带动发展的北高雄所边缘化。
2019年9月，高铁延伸屏东有四个方案，分别是左营、燕巢、高雄、小港潮州，最後选定
由左营延伸屏东，预计2025年动工。
立委赖瑞隆指出，他担任立委时高铁路线已经定案，台铁也展开地下化工程，不过他向来
认为高铁从左营、高雄车站後再到屏东是比较的选择，无论是潜盾施工或如何降低拆迁率
，技术上希望工程单位再详加思考。
赖瑞隆说，大台北高铁三站含板桥、台北、南港，带动周遭发展，当年国民党决策时期没
有很看好南部高铁发展，否则若采左营、高雄、屏东是完整规画；多年下来，大台北三站
都有很好发展，高铁已经变成很重要的交通工具，应该重新思考。
「高铁是百年建设，要有长远考量！」赖瑞隆强调，高雄车站是南台湾最重要的核心站体
、重要的交通枢纽，却没有高铁进入非常可惜，如能进入高雄车站，离亚湾、小港机场都
会更近，对於南高雄有相当大的助益，如果还有讨论机会，他力主高铁要进入高雄车站。
国民党议员黄绍庭多年来也力主高铁应该要延伸至高雄车站，2022年一度有意发起公投，
努力中尚未成案。
黄绍庭指出，近年他的想法得到很大回响，不只南高雄认同而已，许多高雄人认为，高雄
若有第二个高铁站，对城市长远发展有利。此外，受台积电效应影响，楠梓、左营、桥头
、仁武等发展区域都集中在北高雄，南高雄逐渐被边缘化。若高铁进入高雄车站，不只带
动发展，甚至可说是南高雄复苏的重要指标，高铁若没到高雄车站，南高雄发展很不利，
中央到地方，要再好好考虑。
https://udn.com/news/story/7266/8079535
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1F：推 nucleargod: 哪里是第二个高铁站，现在的高雄等於没有高铁站 07/08 04:54
2F：嘘 usercode: 高铁什麽时候变成新的经济火车头了 07/08 06:15
3F：→ lawyer94: 乾脆一乡镇区一高铁站 07/08 06:30
4F：→ Auslayer: 南高雄有临海 林园 前镇区 中钢 中油高雄港 小港机场等 07/08 07:07
5F：→ Auslayer: 大设施，哪来边缘，现在是没高铁一律被打为边缘? 07/08 07:07
6F：嘘 chart: 赖瑞隆是在打脸自己党跟苏贞昌吗？ 07/08 07:45
7F：→ MiaoXin: 下一个，花东 07/08 07:46
8F：推 youverygood: 政府努力招商亚湾，结果南高却没有高铁站，不合理 07/08 08:16
9F：推 stallings: 左营已经在市区了啊，又没有离高火多远 07/08 08:29
10F：→ stallings: 没落不要在那边扯东扯西的 = = 07/08 08:29
11F：嘘 wangdon: 一个车站盖了二三十年还没好，不没落才有鬼！ 囧 07/08 08:32
12F：推 stallings: 政府应该把远程计划 (到屏南乃至环岛) 公布出来 07/08 08:37
13F：→ stallings: 如果讲不出个什麽鸟，乾脆什麽都不要做，停在 07/08 08:37
14F：→ stallings: 左营就好 07/08 08:37
15F：→ stallings: 什麽高火、六块，那都浪费钱而已 07/08 08:37
16F：→ lawyer94: 左营就在高雄正市中心... 07/08 08:51
17F：推 yuzuki: 高雄正中心在美浓六龟 07/08 09:59
18F：推 h120968: 北车也盖二十年啊 就没没落 是要检讨其他部分才对吧 07/08 10:22
19F：推 smart80615: 高雄的人流撑得起第二个站吗? 不怕拖累左营喔XD 07/08 10:47
20F：→ mikamitomoya: 楼上这话去跟屏东说 潘安喊到屏东要三站 07/08 10:52
21F：→ smart80615: 爽盖就盖阿 民粹情勒当道 看高铁会不会变第二个台电XD 07/08 11:09
22F：→ mikamitomoya: 所以去跟屏东说 现在问题是他们要 高雄不一定要 07/08 11:11
23F：推 Auslayer: 高雄左营有台铁高捷本来就不一定要，重点在用最好的方 07/08 17:17
24F：→ Auslayer: 式拉到屏东 07/08 17:17
25F：→ Auslayer: 拉到屏东，高屏二快起於高铁左营的必要性也降低了，可 07/08 17:22
26F：→ Auslayer: 以缩短长度跟拆迁 07/08 17:22
27F：推 amnotu: 赞成高雄案 07/08 23:46
28F：→ nucleargod: 左营什麽郊区甚至不在轻轨的环里面除了转乘根本不会去 07/09 02:45
29F：→ nucleargod: 有啦，去莲池潭观光的时候会去，原来是观光景点 07/09 02:46
30F：推 shun01: youverygood 那直接设亚湾岂不更好,何苦高铁设站高火? 07/09 07:08
31F：推 shun01: yuzuki 以人口重心来说是鼎金系统东南边,离lawyer94说的左 07/09 07:14
32F：→ shun01: 营跟高铁最後的新左营都不远,但从延伸的角度来看,就比不上 07/09 07:14
33F：→ shun01: 仁武了... 07/09 07:14