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标题[新闻] 高铁延伸案恐拆民宅、庙宇 宜兰居民盼减
时间Tue Jul 2 14:58:27 2024
原始标题 高铁延伸案恐拆民宅、庙宇 宜兰居民盼减少徵收
新闻网址 https://news.pts.org.tw/article/700815
发表日期 发布时间：2024-06-19 12:31 更新时间：2024-06-19 20:38
全文完整内容
https://www.youtube.com/watch?v=hGrFyMGGQl8
林敬伦 / 地方报导
高铁延伸宜兰案的宜兰端站址，确定在县政中心以南350公尺处，和新设的台铁宜兰新站
共构，但设站预定地的范围内有住宅和庙宇，居民面临拆迁压力，因此成立权益促进会，
诉求减少拆迁。
这间宜兰市壮六镇安庙，刚好位在高铁宜兰站以及台铁宜兰新站共构站址内，和附近的住
宅一样，未来恐面临拆迁的命运，部分居民对此感到忧虑，但也有人乐观看待。
民众认为，「後面那边有1个，那个国宅里面很多户。拆迁又是1个很大的工程，那些住户
要去住哪里？现在房子又这麽贵。」「（你支持高铁来这里吗？）对啦。这很难说，要有
发展啦。」
高铁延伸宜兰案全长60.6公里，初估经费1880亿元，宜兰端站址确定在县政中心以南350
公尺处，但设站预定地内的住宅和庙宇恐被拆迁，地方人士因此成立宜兰县双铁共构区居
民权益促进会，提出全案减少拆迁的诉求。
宜兰县双铁共构区居民权益促进会主任委员简国隆指出，「居民的声音是希望政府要把高
铁资讯透明化，能让我们了解到将来徵收的做法要怎麽做。」
促进会预定23日举行成立大会，除忧心未来被拆迁的住户徵收价格不合理，也认为全案资
讯不够透明，呼吁公部门在高铁设站的过程中，应适时公开资讯，充分和居民沟通，促进
会愿成政府和居民对话的桥梁。
宜兰县政府交通处长黄志良表示，「因为高铁案办理的机关是交通部铁道局，县政府会把
民众的意见请铁道局这边来参考，也能够在适当的时机跟民众说明。」
高铁延伸宜兰案，已进入2阶环评，相关徵收方案还在规划中。县政府表示，居民的诉求
会协助转达给交通部，县政府交通处官网也有高铁延伸宜兰案的相关进度资讯，可供民众
参考。
杨子莹/编辑
原始标题 高铁宜兰站址拍板 双铁共构区居民权益促进会要求合理补偿
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4709130
发表日期 2024/06/18 16:14
全文完整内容
https://i.imgur.com/AjW9FLQ.jpg
高铁延伸宜兰案的宜兰端站址，拍板县政中心以南350公尺处。（资料照）
〔记者江志雄／宜兰报导〕高铁延伸宜兰案的宜兰端站址，拍板县政中心以南350公尺处
，与新设的台铁宜兰新站共构，地方人士订於23日成立宜兰县双铁共构区居民权益促进会
，提出减少拆迁、合理补偿诉求。县府今回应，会把乡亲诉求转达给交通部铁道局。
宜兰县双铁共构区居民权益促进会发布新闻稿指出，高铁实现宜兰加入台湾一日生活圈，
但站点特定区居民一则以喜、一则以忧，喜的是宜兰赢来便捷高铁交通，忧的是担心住房
被拆迁、徵收价格不合理，经地方仕绅简国隆、谢国兴等人奔走下成立促进会，作为居民
与政府沟通的窗口，盼维护居民权益实现双赢。
宜兰县双铁共构区居民权益促进会23日上午10点15分在宜兰市凯旋社区活动中心举行成立
大会，将发表3点诉求：（一）促使政府徵收高铁用地时，应减少拆迁居民住房，且提出
合理补偿方案，（二）高铁设站案执行过程，应与促进会沟通，适时公开各项资讯，（三
）促进会愿成为政府与被徵收户间的对话桥梁，同时提供正向建言，带动地方繁荣。
针对促进会的诉求，县府交通处表示，会转达给交通部铁道局，希望考量住户权益，减少
拆迁、合理补偿、资讯公开，依照整体规划进度，在适当时间向乡亲说明。
高铁延伸宜兰案起点台北南港车站，终点在宜兰站，全长60.6公里，初估经费1880亿元，
交通部目标是明年底争取第二阶段环评通过及综合规划陈报，预定2036年通车。
心得感想
高铁站选址就算再怎麽荒凉 毕竟还是有原住户跟信仰中心 相关问题得处理好
这让我想到高铁新竹站附近也有一座庙矗立在水泥地中 应该也是这样来的
https://reurl.cc/My3XQW
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1F：推 MiaoXin: 喊高铁喊到自己家被拆的应该哭哭 07/02 16:06
2F：推 YellowWolf: 很多公共工程都会有拆迁征收取得用地，跟住户协调好 07/02 17:32
3F：→ YellowWolf: 找出两造双赢的方案就好，要在那边膝盖式酸言酸语不 07/02 17:32
4F：→ YellowWolf: 知所云秀下限就大可不必了 07/02 17:32
5F：推 rdu20159: 不要盖就不会拆迁啦，维系生态保育急先锋。 07/02 17:49
6F：→ hn9480412: 那就不要盖罗 07/02 17:49
7F：→ wcc960: 高铁到我家 真的到了啊 只是不只到还贯穿 07/02 17:50
8F：推 MiaoXin: 其实我也觉得不要盖，不过旁边的会跳。跟树林立体化一样 07/02 17:51
9F：→ MiaoXin: 。 07/02 17:51
10F：→ sweizhe: 轨道工程几乎都会拆迁，这种抗议司空见惯，没有才奇葩~ 07/02 18:00
11F：→ el1901: 树林喔，可能会了苏女儿选市长动起来 07/02 18:11
12F：推 azt911231: 通常是用区段徵收 把整片农地徵收，再还你原本地段附 07/02 18:34
13F：→ azt911231: 近的建地（农变建坪数缩水约一半但是土地增值约5-10倍 07/02 18:34
14F：→ azt911231: ） 07/02 18:34
15F：推 YellowWolf: 树林立体化是假议题 新北市跟铁道局有再规划的是莺 07/02 18:38
16F：→ YellowWolf: 歌车站改线设新站吧 07/02 18:38
17F：推 hicker: a歌段有在动吗....?? (三莺线表示：) 07/02 18:46
18F：→ hicker: 莺歌 (修正) 07/02 18:46
19F：推 MiaoXin: 你说的都是真议题 07/02 19:31
20F：→ MiaoXin: 其他板友说的都是假议题 07/02 19:31
21F：→ MiaoXin: 当年树林乡亲说明会都参加了 07/02 19:31
22F：→ MiaoXin: 我也拿到一些文宣 07/02 19:31
23F：→ MiaoXin: 嗯 07/02 19:31
24F：→ MiaoXin: 都是假议题 07/02 19:31
25F：→ MiaoXin: 只有Y大说的是真议题 07/02 19:31
26F：推 MiaoXin: 说到徵收 07/02 19:40
27F：→ MiaoXin: 新庄船老大还真是可惜，就这样没了 07/02 19:40
28F：→ hicker: 树林立体化说是假议题 应该说是已经被否决掉的议题 07/02 19:50
29F：推 stallings: 都定案了要如何减少徵收？ 07/02 20:06
30F：→ ciswww: 本文最後几行有提示 07/02 21:43
31F：→ ELYC1x: 树林最近还真的有动静 07/02 21:54
32F：→ ELYC1x: 为了避免树林站附近拆迁，打算把始发功能移到南树林，南树 07/02 21:55
33F：→ ELYC1x: 林再调整站址和树调整合，并评估树调上方土开 07/02 21:55
34F：→ tomsawyer: 看是不是区段徵收吧 如果是一般徵收那从没有双赢过 都 07/02 22:07
35F：→ tomsawyer: 是单赢 07/02 22:07
36F：→ tomsawyer: 就算是区段徵收地换地也是很有问题 分配到的东西不见 07/02 22:10
37F：→ tomsawyer: 得等价 不见得好 07/02 22:10
38F：→ hn9480412: 区段徵收?你是说航空城被徵收结果分配到的地是祖坟吗? 07/02 22:42
39F：→ el1901: 当初听到南树林要当始发站的江湖传说，心里的想法是当初万 07/02 22:54
40F：→ el1901: 二干嘛不改接到南树林就好？台铁捷运不能相互转乘结果就是 07/02 22:54
41F：→ el1901: 双输，同理莺歌若要被改走，等三莺线通车後，那个可能性会 07/02 22:54
42F：→ el1901: 更低。 07/02 22:54
43F：→ lc85301: 不要盖就好了 07/02 23:12
44F：嘘 multiView: 赶快取消啦，盖到宜兰做什麽，浪费钱，白痴 07/03 00:49
45F：→ hayden218: 莺歌火车站和捷运的转车也没有多好啊 07/03 03:17
46F：→ sweizhe: 因为树林的台铁跟万大线转乘必要性也不高。绕去南树林站 07/03 04:17
47F：→ sweizhe: 才更奇怪。 07/03 04:17
48F：→ sweizhe: 土城要搭台铁搭板南线去板桥站，新庄可以去板桥或搭桃园 07/03 04:24
49F：→ sweizhe: 棕线去桃园站。万大树林线如果要走树林中华路去南树林站 07/03 04:24
50F：→ sweizhe: 也无法直接转乘，线型会变成万大线在永宁那边类似，捷运 07/03 04:25
51F：→ sweizhe: 车站只能设在中华路中山地下道附近跟南树林站站外转乘(距 07/03 04:26
52F：→ sweizhe: 离约200~300公尺)。 07/03 04:26
53F：推 SHR4587: 树林的问题是车站搬走了就什麽都没有了，当地才会反弹那 07/03 04:37
54F：→ SHR4587: 麽大 07/03 04:37
55F：推 SHR4587: 当地就没这个需求硬要推立体化跟万大线转乘才是莫名其妙 07/03 04:41
56F：→ SHR4587: 什麽不能转乘双输就是一厢情愿的想法而已 07/03 04:41
57F：→ YellowWolf: 19楼回那麽多结果一样被h大打脸啪啪啪 到底是在搞什 07/03 10:27
58F：→ YellowWolf: 麽鬼阿，都2024年了还在喊树林车站高架/地下化，你那 07/03 10:27
59F：→ YellowWolf: 边的台股是不是目前还没1万点啊？ 07/03 10:27
60F：→ YellowWolf: 莺歌车站的转乘通廊其实蛮方便的，但唯一的败笔是要 07/03 10:29
61F：→ YellowWolf: 从莺歌车站出站过马路，这一小段会风吹雨淋 07/03 10:29
62F：→ singlesingle: 最好把8+9宫庙拆光光 07/03 12:12
63F：推 titanlee: 地方人士(划重点) 07/03 18:21
64F：推 trtcool: 改回台铁隧道就好，转乘省时间票价也便宜 07/03 23:35
65F：推 numbtch236: 爽喔 开始了 07/04 11:11