作者pchunters (齁齁齁)
看板Railway
标题[新闻] 台铁背磁车票将走入历史 今年加印QR Code
时间Sat Jun 29 13:32:24 2024
台铁背磁车票将走入历史 今年加印QR Code、2026年底全汰换
2024-06-29 10:52 联合报／周湘芸
台铁使用背磁车票（票券背面为磁条材质）进出站已有多年历史，但这种车票维运成本高
，加上票券含有金属材质，较不环保，台铁公司研议最快今年8月先改版背磁式、QR Code
车票双轨并行，配合下一代新匝门采购时程，预计明年底在北部大站先全面汰换为QR
Code车票，後年底完成全台车站改版汰换。
台铁公司表示，背磁车票最早於2004年开始发售，「现在平均每天使用12万张背磁车票」
，主要以无线电波、NFC晶片等技术。但是，入磁跟读取资料技术都掌握在日本手里，维
护成本高，此外，因票券含有金属材质无法回收，较不环保。随着QR Code、电子票证技
术成熟，以及考量背磁车票不符合时代潮流，将配合新匝门采购，全面汰换为QR Code车
票。
台铁公司说，台铁全台车站的出站匝门现都已有QR Code感应装置，进站匝门则仅部分车
站有装置，主要用於超商取票，尚未有QR Code感应装置的进站匝门则仰赖人工验票。
台铁公司指出，QR Code车票已委请顾问公司研究1年多，最快8、9月开标建置，初期将以
背磁车票加印QR Code方式双轨试行，预计配合新匝门建置，明年底北部大站可全面改版
，後年底全台车站皆可改版。
https://tinyurl.com/4uutacpp
到时候可以卖「末代背磁纪念车票」
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.137.49 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1719639146.A.4F7.html
※ 编辑: pchunters (106.64.137.49 台湾), 06/29/2024 13:33:28
1F：推 sj4: 日本不是还在用吗？ 06/29 13:39
2F：→ whistlerhu: 日本已经好几间公司说要改了 06/29 13:41
3F：推 Stan6003: 日本也准备改了啊,机构维护太贵 06/29 13:43
4F：推 ultratimes: 高铁车票更早可以改却不做，我早就有提议过了 06/29 13:44
5F：→ ultratimes: 而且怕扫描太慢，可以考虑同样吸入式的闸门，只是吸入 06/29 13:44
6F：→ ultratimes: 後一样是用QRCode辨识，也不是不行 06/29 13:45
7F：→ ultratimes: 有买过事务机就知道，扫描器一样可以做吸入式 06/29 13:45
8F：推 hedgehogs: 捷运那种像塑胶硬币的呢？ 06/29 13:59
9F：推 ultratimes: 高捷已经改用QRCode单程票了，北捷还在用塑胶硬币 06/29 14:09
10F：→ ultratimes: 但塑胶硬币可以回收再用 06/29 14:09
11F：→ hinajian: 其实我还比较喜欢塑胶代币 拿着顺手 06/29 14:13
12F：→ hinajian: QRcode还要转给镜头照就有点烦 06/29 14:14
13F：→ Stan6003: 塑胶币还有回收的问题,捷运都有闸门问题不大 06/29 14:16
14F：→ Stan6003: QR Code台铁无人站可以摆个扫描机就好 06/29 14:16
15F：→ Stan6003: 阿不就吸入机构成本问题才改用QR Code 06/29 14:17
16F：推 ThrivinIvory: 爽啦 06/29 14:21
17F：推 MiaoXin: 预备淘汰的还要双轨喔？直接一半机器更新成最新的不行吗 06/29 14:36
18F：→ MiaoXin: ？ 06/29 14:36
19F：推 ultratimes: 我说的是吸入式扫描QRCode，不是吸入式背磁 06/29 14:51
20F：→ ultratimes: 但QRCode最大的问题是印刷如果不清就会无法扫 06/29 14:52
21F：→ likebird: 以及用电子车票好久了 06/29 14:52
22F：→ likebird: 看来下次要来取实体收藏一下 06/29 14:52
23F：→ likebird: *已经 06/29 14:52
24F：推 d2241400: 你先要看一下有没有吸入辨认QR code的这种机器啊 06/29 15:27
25F：推 TWN48: 背磁式的闸门就那个吸入的机构在麻烦你还搞吸入式 QR 06/29 15:43
26F：→ ttnakafzcm: 重点是吸入式机构一堆人乱塞东西 06/29 15:57
27F：推 trtc: 嘻嘻，应该会有很多长辈扫不准，在那边进不来 06/29 16:03
28F：→ dantes1013: QR code不是扫描就好，新闻为啥说需要感应? 06/29 16:48
29F：推 ultratimes: 吸入式辨认QRCode一定有的，没看过影印机扫描原稿 06/29 16:49
30F：→ ultratimes: 也有用吸入式扫描的吗？ 06/29 16:49
31F：推 lianpig5566: 吸入式扫描没什麽效益阿 06/29 16:59
32F：→ lianpig5566: 技术上可以 但没人会这麽做 06/29 17:00
33F：→ lianpig5566: *吸入式辨认QR Code 06/29 17:00
34F：推 YellowWolf: 期待新车票设计 06/29 17:05
35F：推 ultratimes: 怎麽会没效益？一堆人连QRCODE对准扫描器都不会 06/29 17:33
36F：→ ultratimes: 不是拿反，不然就是自己手指盖到，讲了还不想学 06/29 17:33
37F：→ ultratimes: 千错万错都是你机器的问题 06/29 17:33
38F：→ ultratimes: 用吸入式至少不用改变习惯，也没有正反面之分 06/29 17:34
39F：→ ultratimes: 除非QRCODE脏掉不然吸入式最快 06/29 17:34
40F：推 TWN48: 吸入式几乎继承背磁式的所有缺点，干嘛那麽想不开。 06/29 17:46
41F：→ TWN48: 机构复杂、挑纸（不能太软）、票折到就可能卡住。 06/29 17:48
42F：推 trtcool: 是这样的，吸入式需要强度高的车票，体积也有限制，吸入 06/29 17:52
43F：→ trtcool: 速度很快光学难以辨识（QRCode扫描其实是镜头影像辨识） 06/29 17:52
44F：→ trtcool: 因此反而技术上目前应该是做不到的 06/29 17:52
45F：推 selfhu: 那就别吸了 06/29 18:07
46F：推 luther0583: 我觉得在全面QR化之前应该要先确保QR扫码方式够直觉且 06/29 18:07
47F：→ luther0583: 辨识失败率低，速度也不能太慢。以现在的扫描设备来说 06/29 18:07
48F：→ luther0583: 还有很大的改善空间 06/29 18:07
49F：→ willy1215: QRcode不是有三个定位点，如果因为颠倒而无法扫，那就 06/29 18:12
50F：→ willy1215: 是写软体的该打屁股了 06/29 18:12
51F：推 geesegeese: 利用科技降低成本票务成本才有意义，先开QR code车票 06/29 18:25
52F：推 Weasley40: 还好我留很多车票 会不会到时候可以卖呢 06/29 19:22
53F：→ hn9480412: 东京和大阪都已经有业者在淘汰了啦 06/29 19:35
56F：推 mstar: 拜托喔，QRcode 上有定位点，反的歪的一样能辨识。 06/29 19:38
57F：→ hn9480412: 如果能跟日本一样读取这麽快我倒觉得还可以（高铁不知 06/29 19:40
58F：→ hn9480412: 道在慢几点的 06/29 19:40
60F：→ hn9480412: 06/29 19:41
62F：→ hn9480412: 06/29 19:41
64F：→ hn9480412: 06/29 19:41
65F：→ temu2015: 我觉得手顺也是一大问题。车票拿起来看正面，可以直接插 06/29 19:48
66F：→ temu2015: 进去；但印了QR code就要把票券翻面再刷，很不直觉。 06/29 19:48
67F：→ temu2015: 而且现行QR会抓无进站纪录的样子，如果起站没有QR验票设 06/29 19:48
68F：→ temu2015: 备就尴尬了。 06/29 19:48
69F：→ temu2015: 不知道会不会采用统一的TWTV01格式（交通运输虚拟票证二 06/29 19:50
70F：→ temu2015: 维条码标准格式） 06/29 19:50
71F：→ nucleargod: QRcode 不小心就糊掉了，过闸门动作也麻烦 06/29 19:55
72F：推 birdy590: 国外用QR的业者已经不少了 实际体验并不差 06/29 20:31
73F：→ birdy590: 跟感应差不多 就往那个平面靠上去就是了 06/29 20:32
74F：→ birdy590: 一次性车票通常是第一个被淘汰的 06/29 20:33
75F：推 estupid: 那个吸入式用起来很有仪式感欸 06/29 20:49
76F：推 ihl123456: 冲绳已经全面QRcode了 06/29 21:16
77F：→ nucleargod: 手机取票就是 QRcode ，跟电票比就是超难用，早用过了 06/29 21:40
78F：→ GeoffreyG: 只能说成本考量不好用也没办法 06/29 22:52
79F：→ GeoffreyG: 现在一堆店家的自助点餐机什麽的也是难用到爆 06/29 22:53
80F：→ GeoffreyG: 照样强迫你用 06/29 22:53
81F：→ GeoffreyG: 要省成本没办法 06/29 22:53
82F：→ GeoffreyG: 你使用者直不直觉好不好用早就不是第一位 06/29 22:56
83F：→ GeoffreyG: 自动化省成本才是 06/29 22:56
84F：→ GeoffreyG: 未来少子化就是自动化自助式取代大多数的服务 06/29 22:57
85F：推 ultratimes: 不用吸入式可以用插入式，像高铁那样 06/29 23:09
86F：→ ultratimes: 然後可以在边缘印刷上特定条码，没这个条码连插入都 06/29 23:09
87F：→ ultratimes: 不给插，避免乱插有的没的 06/29 23:09
88F：推 hinajian: QR之类的code在手机上平常行动支付用得很习惯，但单程票 06/29 23:14
89F：→ hinajian: 印在一张纸上，还要把纸找出来便利性就打折>只是在地人 06/29 23:14
90F：→ hinajian: 都用其他电子票证，所以问题外地观光客或者没电子票证的 06/29 23:14
91F：→ hinajian: 少数人 06/29 23:14
92F：推 ultratimes: 所以，纸也可以双面列印，不然就要双面扫描 06/29 23:16
93F：→ ultratimes: 反正总有一个地方要搞双面，不然现在推Type-C介面干嘛 06/29 23:16
94F：→ ultratimes: 不就双面都能用才会是未来主流 06/29 23:16
95F：推 sj4: 日本国内线登机都用QR code了 06/29 23:56
96F：→ sj4: 也是一张纸或手机，看起来也不会太不顺 06/29 23:56
97F：嘘 zx246800tw: 凹大湿不要乱举例类比好吗？ 06/29 23:58
98F：推 busgoer: 麻烦维护感热的印刷品质，不是没有NG的售票机 06/30 00:02
99F：推 XJY13: qr 需要有没网路验证token 06/30 00:28
100F：推 busgoer: 另外在不剪洞的情况下，要如何防非对号车票搭了又退票？ 06/30 01:59
101F：推 lianpig5566: 强制要过闸门阿 06/30 02:10
102F：推 ultratimes: 剪洞跟能不能退无关，磁票会打洞没错但其实就算没打 06/30 02:30
103F：→ ultratimes: 上面也是会有电磁记录，退一步说就算是现在只要分段 06/30 02:30
104F：→ ultratimes: 买票也是有办法弄出进站不打洞的票 06/30 02:30
105F：→ ultratimes: 还有高铁也没在打洞 06/30 02:32
106F：→ hicker: QRCode这部分 其实可以在闸门上做设计 06/30 07:43
107F：→ hicker: 就设计个等同於车票大小的框框 指引乘客把车票放上去扫 06/30 07:45
108F：→ hicker: 但也为方便手机用户用手机来扫 所以周边不建议设固定件 06/30 07:46
109F：→ hicker: 就单纯一个方框就好 这样也省去车票传输的机械运作空间 06/30 07:47
110F：→ hicker: 防止非对号车票搭了又退的问题 就各种设备连线即可 06/30 07:48
111F：→ hicker: 也包含车长的随身设备 从台铁内网(Wifi加密)传输 06/30 07:50
112F：→ hicker: 只要经过闸门感应就表示已使用 同时连线中央主机 06/30 07:51
113F：→ hicker: 这样後续再扫同一张卡 也就都是已使用状态 06/30 07:51
114F：→ luther0583: 扫描器不见得一定要由下往上扫，可以不强迫使用者将QR 06/30 09:07
115F：→ luther0583: 翻转向下，直觉一点的设计也有助於效率提升 06/30 09:07
116F：推 KeAem: 验票用感应、闸门改短点就能省去很多维护成本 真的别再搞吸 06/30 10:35
117F：→ KeAem: 入式构造的闸门 那是在搞剪收的 06/30 10:35
118F：→ serratia: 闸门画了卡片感应区的框框还是一堆人刷错位置… 06/30 16:28
119F：→ hicker: 为何会想往萤幕上面扫....?? (想不透) 06/30 18:32
120F：→ hicker: 其实不只台铁 公车刷卡机也有这现象 06/30 18:32
121F：推 SHR4587: 磁票好用很多....... 06/30 18:39
122F：→ SHR4587: 只不过同意上面有人提到使用者体验早就不是第一考量了 06/30 18:41
123F：推 SHR4587: 扫码点餐真的难用到靠北，然後还有店家会收你10%服务费 06/30 18:43
124F：→ SHR4587: 整个不知道在干啥 06/30 18:43
125F：推 SHR4587: 只不过现在应该主流都是电子票证了，单程票使用会越来越 06/30 18:45
126F：→ SHR4587: 少，想省这个我是能理解 06/30 18:45
127F：推 SHR4587: 然後真的希望各家公司能注意一下非接触式的IC卡感应速度 06/30 18:48
128F：→ SHR4587: ，北捷後来装置的闸门感应速度有够慢，台铁这方面目前表 06/30 18:48
129F：→ SHR4587: 现是很好，希望换置的新闸门可以保持 06/30 18:48
130F：推 ThrivinIvory: 小白机的感应颇烂 06/30 18:54
131F：推 ultratimes: 只有区间车单程票使用会越来越少，对号车还是大宗 06/30 19:13
132F：→ hn9480412: IC卡感应速度要问当初悠游卡公司为何要杯葛交三版啊 06/30 19:34
133F：推 Smartcat06: 吸入式的问题是会卡纸，台铁闸门常常卡纸，那个闸门就 07/01 01:12
134F：→ Smartcat06: 不能过了，不做吸入式的就不会卡纸了 07/01 01:12
135F：推 tangty: 吸人比较好,常有人对不准或根本找不到那里扫。更新是因为 07/01 09:46
136F：→ tangty: 磁条的维护成本高,不是吸入式成本高,不要误导 07/01 09:47
137F：→ tangty: 就像悠游卡公车靠感应区,但商店的是放在萤幕上,常有人错 07/01 09:52
139F：→ Stan6003: 日本人是说整个机构的维护成本很高且复杂 07/01 10:56
140F：→ Stan6003: 我倒是好奇吸入式又要扫QR Code怎麽样能弄到比现在简单 07/01 10:57
141F：→ tangty: 吸入後上下镜头扫条码,外面和现有视窗一样,会难吗?? 07/01 11:09
142F：推 donkilu: 只要磁条票加收工本费20% 很快就会被市场汰除了 07/01 11:14
143F：→ Stan6003: 但最复杂的输送机构还在啊,如果很简单日本早到处用了 07/01 11:20
144F：→ Stan6003: 而且镜头比刷磁条还占空间吧 07/01 11:20
145F：→ Stan6003: 也可能是我孤陋寡闻啦 07/01 11:21
146F：→ Stan6003: 只知道东海有扫完QR Code後还印座位券出来的迷惑行为 07/01 11:23
147F：→ tangty: 镜头占空间??比手机大吗??台铁不会用改,但闸门不会是小小 07/01 11:33
148F：→ tangty: 不一定要有一样行程,变短或插入都行,方便视力差或不习惯者 07/01 11:36
149F：→ Stan6003: 但市面上有这样的产品能来投标吗？ 07/01 11:41
150F：推 HMKRL: 虽然不可能但真的很希望整组废掉换Felica 每次出站塞在闸机 07/01 16:41
151F：→ HMKRL: 等人刷卡真的烦躁到极点 07/01 16:41
152F：嘘 ttnakafzcm: 真的不要再吸入式了 07/01 20:53
153F：推 azt911231: 日本可以一次收好几张，还分得出来哪一张要吃掉 哪一张 07/02 00:40
154F：→ azt911231: 要吐还取票 07/02 00:40
155F：→ azt911231: 真的是黑科技 07/02 00:40