作者NCTULaoda (交大Kobe™)
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标题[闲聊] 高铁3字头为什麽不停板桥？
时间Tue Jun 25 14:47:02 2024
3字头现行停
港北桃 台中以南
当初3字头可能是要方便桃园旅客更快到南部
那其实多停板桥也没差吧
对於桃园往南
或是南部乡亲到桃园机场的旅游时间根本没差
而且港板区间本来就只能120公里
多停板桥 北桃间也大概只多4-5分钟
为什麽3字头不增停板桥
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1F：→ happytravell: 我先 06/25 15:07
2F：→ keita2277: 桃园就取代板桥啊，而且要追上左营了 06/25 15:18
3F：推 geesegeese: 板桥正名新北站，南港正名台北站，台北站不要再办客运 06/25 16:22
4F：→ dolare: 环状线都不通了 板桥是有比较方便吗 06/25 16:27
5F：推 Sky77777777: 住在桃园市区的人要搭高铁其实会到板桥搭 06/25 16:55
6F：→ Sky77777777: 从桃园火车站到高铁板桥站比到高铁桃园站还要快 06/25 16:56
7F：→ nelsony1216: 当年其实3是停板桥的，後来才改成桃园的 06/25 17:06
8F：→ nelsony1216: 其余的就欢迎加入高铁 06/25 17:06
9F：→ OhmoriHarumi: 肯定桃园为高铁的贡献，所以3XX次由板桥改为桃园。 06/25 17:32
10F：→ sweizhe: 又不是人人都住台铁桃园车站旁边，况且搭去板桥再南下根 06/25 18:24
11F：→ sweizhe: 本没有比较快又多花钱，桃园市区的人大部分还是去桃园站 06/25 18:24
12F：→ sweizhe: 桃园市区的人要是都去板桥搭高铁，高铁板桥站的运量早就 06/25 18:26
13F：→ sweizhe: 海放高铁桃园站、新竹站了 06/25 18:26
14F：→ CGtheGREAT: 3就为分流吧 还得考虑桃机的人潮啊 06/25 18:53
15F：推 Sky77777777: 住在桃园火车站附近的去板桥比较方便，而且比较快， 06/25 19:29
16F：→ Sky77777777: 自强号最快只要18分钟就到板桥了，桃园火车站去高铁 06/25 19:29
17F：→ Sky77777777: 桃园站的公车少的可怜，时间又久，但是住在中坜或青 06/25 19:29
18F：→ Sky77777777: 埔或是机捷沿线附近的还是会去高铁桃园站搭，因为搭 06/25 19:29
19F：→ Sky77777777: 机捷即可抵达高铁桃园站，所以这才是为什麽高铁桃园 06/25 19:29
20F：→ Sky77777777: 站的运量还是超越板桥站。 06/25 19:29
21F：嘘 Matthew10244: 06/25 19:30
22F：嘘 Matthew10244: 洗 06/25 19:30
23F：嘘 Raysun96: 又来 06/25 20:56
25F：推 jgfreedom: 正解应该是桃园旅运需要必须增班，而3字头减板增桃不影 06/26 01:17
26F：→ jgfreedom: 响其他模式，但若单纯只增停桃园，是会影响後面班次的 06/26 01:18
27F：→ jgfreedom: 能动的只有3字头，其他1、2字头若动都会影响待避，只是 06/26 01:19
28F：→ jgfreedom: 现在我也在观察，桃园到底要多少旅客才会去动模式? 06/26 01:20
29F：→ jgfreedom: 7月增43班，停桃园就有42班，高铁自己也很清楚桃园那个 06/26 01:21
30F：→ jgfreedom: 运能问题要解决。台中以北爆量，只要解决桃园的问题， 06/26 01:23
31F：→ jgfreedom: 爆量就解决大半了，3字头也因此变多 06/26 01:24
32F：→ sweizhe: 住在桃园车站附近也没多少会去板桥搭高铁，桃园站的自强 06/26 08:14
33F：→ sweizhe: 号平均一个小时1~2班次，大部分板桃行驶时间落在20多分钟 06/26 08:22
34F：→ sweizhe: 班次衔接无法完美转乘要花时间在候车上面就不如去高铁桃 06/26 08:23
35F：→ sweizhe: 园站了，而且去高铁板桥站也仅限去搭直达车才有意义，否 06/26 08:23
36F：→ sweizhe: 则从高铁板桥站搭非直达车班次南下更浪费时间跟金钱 06/26 08:24
37F：→ a50109: 我住桃火附近也根本不太会去板桥搭，虽然比较快，但高铁 06/26 09:32
38F：→ a50109: 还要再往南搭才会到桃园，整体上根本不会比较快而且还比 06/26 09:32
39F：→ a50109: 较贵 06/26 09:32
40F：嘘 journey1214: 看每班次载运人数，桃园是板桥的两倍多，我都觉得2 06/26 12:32
41F：→ journey1214: 字头可以改停桃园 06/26 12:32
42F：嘘 rocky9137: 废文 06/26 13:19
43F：→ aahome: 又不是搭车人多就赚钱 06/26 23:28
44F：推 jgfreedom: 以7月每周1103班、今年5月各站旅客数来算，板桥每班次 06/27 00:04
45F：→ jgfreedom: 载运196人次，排名第八；桃园每班次载运433人次，排名 06/27 00:05
46F：→ jgfreedom: 第三。 06/27 00:05
47F：→ jgfreedom: 反过来说，我觉得板桥很幸福，班次很多 06/27 00:06
48F：推 jgfreedom: 我也住在桃园车站附近，去板桥搭高铁只有一种情况，就 06/27 00:08
49F：→ jgfreedom: 是去板桥搭直达车南下左营，或是赶第一班203到南部 06/27 00:09
50F：→ jgfreedom: 其他怎麽算，不搭直达车根本省不了多少时间，还多花钱 06/27 00:10
51F：→ jgfreedom: 台铁改点111用3000型，票好订很多，CP值还是很高 06/27 00:11
52F：→ jgfreedom: 桃园有111、137直达车，依然是首选，除非都满没有票， 06/27 00:12
53F：→ jgfreedom: 才会去高铁桃园站搭 06/27 00:12
54F：→ mackywei: 台湾人就是两个心态「他有的我为什麽没有」、「我有的他 06/27 09:26
55F：→ mackywei: 凭什麽也要有」两个心态摆不平啦。 06/27 09:26
56F：→ sinohara: 高铁桃园站的问题还是在於6字头太挤 而且无转车机会 06/28 09:37
57F：推 choper: 板桥有分流的概念 若无板桥 北车那月台大小很灾难 06/29 19:36