作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台铁新柴电机车R200上线 提升运输效能
时间Wed Jun 19 12:24:24 2024
中央通讯社
台铁新柴电机车R200上线 提升运输效能
（中央社记者张祈花莲县19日电）台铁公司去年新引进R200型柴电机车，经1年测试及调
整，今天正式投入营运，台铁公司董事长杜微表示，将大幅提升货运、军事运输及特种运
输效能。
R200型柴电机车首航仪式，今天在花莲车站货场及屏东县加禄车站连线办理，花莲场停放
现役R20、R150及R190等各式柴电机车，同时发动引擎，迎接R200进场，吸引铁道迷聚集
拍摄。
花莲站R200牵引着8辆由低到高排列的货车与守车，分别装载着大理石、军用卡车以及货
柜进场；加禄站副场R200牵引35防空快炮连的平车编组，现场来宾摇铃後，2地R200首航
货列编组正式启航。
台铁公司董事长杜微表示，台铁公司挂牌後，统计今年1至5月，疏运人数成长11%，营收
增加新台币6亿多元，除了运输本业提升，也引进新车提升货运服务。
杜微说，1辆R200的马力，等於现役2辆R190重联，且更环保及安全，除了一般的货物运输
，在军事运输、灾害救援或配合苏花改工程清运土方等特殊运输，都已做好准备。
杜微说，历经强震、大雨造成东部干线部分受损，目前已逐步修复，原本因安全停用的花
莲崇德车站，也於今天恢复使用，後续会针对有风险路段持续监控及精进。
台铁表示，R200是瑞士施泰德铁路公司（Stadler Rail AG）於西班牙瓦伦西亚厂所生产
的高性能柴电机车，搭载高达2700匹马力的强大引擎，废气排放优於现行的移动污染源空
气污染物排放标准，也是台铁首次搭配周边摄影机的车种，增进调车安全。
台铁表示，预计引进36辆R200，目前已有4辆完成动静态测试，取得营运许可证明，接下
来将陆续交车，将配置在花莲、宜兰及彰化等货运主要服务地区。（编辑：谢雅竹）
1130619
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1F：推 y11971alex: 推 06/19 12:27
2F：→ el1901: 本周有很多新同学报到，请学长带回 06/19 12:37
3F：推 JHENGKUNLIN: 推 06/19 12:42
4F：推 stallings: 这篇↓有比较多图 06/19 12:45
6F：推 zx246800tw: 不是34辆吗？ 有追加2辆？ 06/19 13:02
7F：→ moriyaorange: 34变36，台铁什麽时候追加R200订单的??? 06/19 14:34
8F：→ wang960615: 稿应该写错了，但是听说有选择权可以用， 06/19 16:07
9F：→ wang960615: 预计可能会买到接近50辆 06/19 16:07
10F：→ Johnnyyang: 速限仍然是60啊，货列不改造有啥用 06/19 16:25
11F：推 Harrychou: 幸福的私有货车已经有些改CKD轫机,速度应该可以提升吧 06/19 16:52
12F：推 r12899987: 话说R200内湾和集集线进的去吗，平溪应该是无法 06/19 17:06
13F：→ NCC1305: 集集线实际上应该是进得去，规章上禁止的DT650都开进去了 06/19 17:14
14F：→ NCC1305: 平溪线的话，规范是说车辆要能行驶乙级线及最小曲线半径 06/19 17:30
15F：→ NCC1305: 为R115(岭脚站)，但又要求轴重要符合活载重KS-16标准 06/19 17:33
16F：→ NCC1305: (DHL100的轴重上限是15吨)，就看实际合约有没有修改了 06/19 17:34
17F：→ NCC1305: 以目前已知的轴重、车辆尺寸，应该是无法正常驶入平溪线 06/19 17:40
18F：→ NCC1305: 不过规范里的乙级线并没有指明哪几条线，找个标准好一点 06/19 17:43
19F：→ NCC1305: 开进去就算数了(其实回送的台中港线就是乙级线) 06/19 17:44
20F：→ NCC1305: R115虽然就岭脚站弯道直接符合，但规范也没写明地点，计 06/19 17:47
21F：→ NCC1305: 算上能证明转向架能转得过去也就能交差了，侧线上也有更 06/19 17:49
22F：→ NCC1305: 小的曲线做实证 06/19 17:49
23F：→ jk189: 新车不是被一线抱怨问题一堆吗？ 06/19 21:19
24F：推 zx246800tw: 前篇的过热是指引擎过热吗？ 保护机制似乎是降转速？ 06/19 22:49
25F：推 komachi275: R200还是台湾第一辆具备蠕滑蹑行的车辆，转向架也有径 06/19 23:35
26F：→ komachi275: 向功能... 06/19 23:35
27F：推 stallings: 楼上在讲什麽文言文 XD 有人可以翻译一下吗 06/19 23:56
28F：推 stallings: 到底 R200 开进平溪线干嘛？要运送什麽重机械吗 XD 06/19 23:59
29F：推 ThomasWei919: 楼上上，径向是只自导式转向架吗 06/20 00:07
30F：推 komachi275: 径向转向架就是过弯道时，车轴会旋转垂直於行进方向来 06/20 00:36
31F：→ komachi275: 减少过弯阻力，降低磨耗，提高黏着力，分为自导式与迫 06/20 00:36
32F：→ komachi275: 导式，R200看起来是自导式，迫导式则有X2000那类型的 06/20 00:36
33F：→ komachi275: 车辆 06/20 00:36
34F：→ Stan6003: 就是环状线该有但没有的东西 06/20 01:23
35F：→ wang960615: 机务段的柴油槽该整理了， 06/20 08:43
36F：→ wang960615: 不然到时候那60台D2876也会发生一样的事情 06/20 08:43
37F：推 geesegeese: R100可以全部报废了 06/20 09:47
38F：→ metalfinally: Creep Control 的台湾翻译是蠕滑蹑行XD 06/20 10:33
39F：→ NCC1305: 不是很懂这个，Creep不就是像自排汽车入D档後就算不踩油 06/20 12:33
40F：→ NCC1305: 门车子仍会移动的现象，R200是柴电车，没电马达就没扭力, 06/20 12:34
41F：→ NCC1305: 又怎麽会Creep ? 06/20 12:35
42F：推 komachi275: 轨道对creep的定义是车轮与轨面间的滑动，因为两者皆 06/20 13:01
43F：→ komachi275: 非刚体，因此出力过程两者间会有细微速差，蠕滑蹑行在 06/20 13:01
44F：→ komachi275: 控制那个 06/20 13:01
45F：→ komachi275: 蹑行一词翻译的很传神，就好似人在冰面上，小心地往前 06/20 13:03
46F：→ komachi275: 走一般 06/20 13:03
47F：推 temu2035: 简单来讲这系统就是提高机车在恶劣运行条件下的牵引力 06/20 13:40
48F：→ temu2035: 例如轨面湿滑 06/20 13:40
49F：推 NCC1305: 那这和防空转控制有什麽不同? 06/20 16:02
50F：→ metalfinally: 快要打滑的时候接触面会有最大摩擦力 06/20 16:24
51F：→ metalfinally: Creep Control就是把输出控制在要打滑和不打滑之间 06/20 16:26
52F：→ metalfinally: 这边最神奇的是不打滑不代表轮子不空转，轮子要稍微 06/20 16:29
53F：→ metalfinally: 空转才能到最大黏滞力，空转速度超过某个临界点就真 06/20 16:30
54F：→ metalfinally: 是打滑了，接触面摩擦力就会降低 06/20 16:31
55F：推 MiaoXin: 防空转进阶版？高手的境界？ 06/20 17:25
56F：推 komachi275: 防空转机制主要是侦测车轴转速异常上升时抑制动力输出 06/20 18:03
57F：→ komachi275: 的行为，蠕滑蹑行主要是侦测转速与对地速度差 06/20 18:03
58F：→ komachi275: E500应该没有蠕滑蹑行的功能... 06/20 18:05
59F：推 franz10123: E500每轴看起来都有线拉出来，就不知道控制系统写得 06/20 19:49
60F：→ franz10123: 如何 06/20 19:49
61F：推 YellowWolf: 期待E500新同学加入战斗 06/21 12:56